Video: 2016 Nissan TITAN XD Pro-4X - Ultimate In-Depth Look in 4K (Tháng Mười 2024)
Nếu bạn cần một chiếc bán tải có thể kéo và chuyên chở nhiều hơn một chiếc xe tải nửa tấn tiêu chuẩn nhưng ít tốn kém và cồng kềnh hơn các giàn khoan hạng nặng từ Detroit, Nissan Titan XD 2016 sẽ phù hợp với hóa đơn. Tính năng mới đáng chú ý nhất của Titan 2016 là động cơ diesel V8 Cummins 5.0 lít có sẵn với mô-men xoắn cực đại ấn tượng 555ft. Mặc dù có công suất thấp hơn động cơ diesel nội địa hạng nặng, nhưng nó tự hào có gần gấp đôi mã lực và khả năng kéo của đối thủ cạnh tranh gần nhất, Ram 1500 V6 EcoD Diesel. Titan mới cũng có thể được tải với các tiện ích hữu ích như màn hình SurroundView, mặc dù khả năng kết nối không phải là điểm mạnh. Tuy nhiên, đó là một chiếc xe chắc chắn nếu bạn đang muốn đi trên đường hoặc kéo một cái gì đó lớn.
Giá cả và thiết kế
Nissan Titan XD 2016 có 5 cấp độ trang trí: S, SV, PRO-4X, SL và Dự trữ bạch kim. Mỗi chiếc được cung cấp với cấu hình ổ 4x2 hoặc 4 x 4, ngoại trừ mẫu PRO-4X, chỉ có sẵn dưới dạng 4 x 4. Tất cả các Titans 2016 đều đi kèm với một cabin phi hành đoàn và một chiếc giường sáu feet, và một động cơ V8, chạy bằng khí, công suất 5, 6 lít với hộp số tự động bảy tốc độ, hoặc động cơ diesel Cummins V8 5.0 lít 310 mã lực với hộp số tự động sáu cấp.
Titan XD SV chạy bằng khí bắt đầu ở mức 39.060 đô la trong 2WD và 42, 010 đô la trong 4WD, trong khi mô hình động cơ diesel 2WD bắt đầu ở mức 44.060 đô la và 4WD ở mức 47, 010 đô la. Nó bổ sung lưới tản nhiệt mạ crôm và tay nắm cửa, gương chiếu hậu chỉnh điện và sưởi với đèn báo rẽ tích hợp, đèn LED, móc kéo phía trước, ghế bọc vải, thảm sàn, điều khiển lắc lư rơ moóc, bảng điều khiển nâng cấp với menu off-road, trên cao bảng điều khiển, đài phát thanh vệ tinh SiriusXM và Siri Eyes Free.
Bản trang trí Titan XD PRO-4X có giá khởi điểm 45.970 USD với động cơ xăng và 50.970 USD cho phiên bản động cơ diesel mà chúng tôi đã thử nghiệm. Nó được trang bị cho đường mòn và kéo với bánh xe hợp kim nhôm 18 inch, lốp xe địa hình, giảm xóc off-road Bilstein, một vi sai phía sau khóa điện tử, tấm trượt phía trước, điều khiển xuống dốc, một dây kéo với bốn và bảy kết nối -pin, một móc nhận, một móc cổ ngỗng tích hợp, bộ điều khiển phanh rơ moóc, kiểm tra đèn rơ moóc và đèn chở hàng.
Ngoại thất nổi bật với màu sơn hai tông màu, lưới tản nhiệt màu đen bóng, cản trước thấp phía sau và cản sau, đề can đầu giường, móc kéo phía trước màu đen, đèn pha LED tự động, đèn pha halogen, đèn sương mù, gương kéo dài và gập tự động với một gương soi lồi và đèn vũng với kích hoạt gần.
Các tính năng nội thất tiêu chuẩn bao gồm ghế thuyền trưởng phía trước, ghế lái chỉnh điện 8 hướng với hỗ trợ thắt lưng, bọc ghế chống bẩn với thêu Pro-4X, thảm sàn Pro-4X, vô lăng bọc da, kiểm soát khí hậu hai vùng, phía sau Các lỗ thông hơi A / C, một hộp lưu trữ với một ngăn có thể tháo rời và nắp có thể khóa bên dưới hàng ghế sau có thể gập lại, và một bảng điều khiển trung tâm có thể cấu hình lớn với các ngăn đựng phía sau và ổ cắm điện 110 V và 12 V. Các tiện nghi công nghệ bao gồm màn hình cảm ứng màu 7 inch, điều hướng với nhận dạng giọng nói, SiriusXM Traffic and Travel Link, phát hiện điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau và camera chiếu hậu.
Xe tải thử nghiệm của chúng tôi đã được tải với các tùy chọn, bao gồm các trò chơi giật gân $ 235 và cổng sau khóa điện tử $ 354. Gói Pro-4X tiện ích và âm thanh trị giá 1.100 USD có thêm cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, hệ thống kênh chở hàng Utili-Track với các thanh giằng, đèn chiếu sáng phía sau và đèn LED dưới đèn đường sắt, ổ cắm điện trên giường, phía sau trượt điện cửa sổ và hệ thống âm thanh Rockford Fosgate 12 loa. Gói tiện lợi Pro-4X trị giá 3.310 USD bao gồm ghế bọc da, ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng, ghế trước có sưởi, độ nghiêng điện nóng và vô lăng kính thiên văn với bộ nhớ, bộ nhớ ghế lái, khởi động từ xa và hệ thống viễn thông NissanConnect. Gói Pro-4X Luxury trị giá 1.510 USD có thêm ghế trước thông gió, màn hình SurroundView với tính năng Phát hiện đối tượng di chuyển, gương chiếu hậu nghiêng ngược và hệ thống Titan Box cho giường. Với mức phí đích là $ 1, 195, giá nhãn dán cuối cùng trên xe tải thử nghiệm của chúng tôi đã lên tới $ 58, 165.
Bộ trang bị Titan XD SL chạy bằng khí bắt đầu ở mức 47.030 đô la trong 2WD và 53.030 đô la cho 4WD và 52.030 đô la cho động cơ diesel 2WD và 55.030 đô la cho 4WD. Nó bổ sung bánh xe hợp kim nhôm 20 inch và hầu hết các tính năng là tùy chọn trên xe tải thử nghiệm Pro-4X của chúng tôi. Giá cắt bạch kim Dự trữ bạch kim hàng đầu bắt đầu ở mức 52.470 đô la cho 2WD và 55.520 đô la cho 4WD, trong khi mô hình động cơ diesel 2WD bắt đầu ở mức 57.470 đô la và 4WD ở mức 60.520 đô la. Nó đi kèm với các tính năng tiêu chuẩn của SL cùng với huy hiệu bên ngoài Platinum Reserve, chạm bên ngoài hai tông màu và chrome tối, ghế da cao cấp với logo Platinum Reserve, ghế sau có sưởi, vô lăng bọc da nóng với chèn gỗ, bọc da núm điều chỉnh thay đổi, và các điểm nhấn nội thất bằng gỗ và chrome tối.
Kiểu dáng bên ngoài của Titan XD PRO-4X không mạnh như đối thủ chủ chốt của Nhật Bản, Toyota Tundra TRD Pro. Thay vào đó, nó có một vẻ đẹp trai chắc chắn phù hợp hơn với những chiếc xe tải hạng nặng của Detroit. Nội thất của chiếc xe tải thử nghiệm của chúng tôi tạo ra sự cân bằng tốt giữa sự thoải mái nhưng thiết thực cho một chiếc bán tải có nghĩa là chơi trong bùn.
Kết nối, giao diện và công nghệ
Titan Pro-X 2016 có sự kết hợp giữa kết nối nhúng và mang vào. Hệ thống viễn thông NissanConnect bao gồm các dịch vụ điển hình như thông báo va chạm tự động, hỗ trợ khẩn cấp trên đường và vị trí xe bị đánh cắp. Và nó đi kèm với một ứng dụng điện thoại thông minh đồng hành để khóa và mở khóa cửa từ xa, nháy đèn, bấm còi và cài đặt cảnh báo về giờ giới nghiêm, tốc độ và các yếu tố khác cũng như nhắc nhở bảo trì.
Các dịch vụ viễn thông cũng như giao thông, thời tiết, phim ảnh, chứng khoán, nhiên liệu và thông tin thể thao qua SiriusXM Travel Link đều dựa trên đăng ký sau thời gian dùng thử miễn phí ba tháng. Nhưng phần Ứng dụng di động hỗ trợ điện thoại thông minh là miễn phí trong ba năm đầu tiên sở hữu.
Sáu ứng dụng có sẵn bao gồm Google và TripAdvisor cho tìm kiếm địa phương, nguồn cấp dữ liệu xã hội Facebook và Twitter và phát nhạc trực tuyến từ Pandora và iHeartRadio. Thật không may, chúng tôi không thể kết nối Pandora và iHeartRadio trong thử nghiệm. Chúng tôi cũng tìm thấy giao diện 7 inch cho hệ thống ở khía cạnh nhỏ và đồ họa thô sơ so với giao diện Uconnect 8.4 inch của Dodge Ram và hệ thống MyLink 8 inch trong các mẫu bán tải của Chevy và GMC.
Một tính năng nổi bật là hệ thống âm thanh Rockford Fosgate, cả về ngoại hình và âm thanh đều tuyệt vời. Và vì Titan có nhiều điểm mù, trình điều khiển hỗ trợ có trong máy thử Titan Pro-X của chúng tôi rất hữu ích, đặc biệt là màn hình SurroundView và cảm biến đỗ xe.
Hiệu suất và kết luận
Động cơ V8 Cummins động cơ diesel 5.0 lít, công suất 310 mã lực của Nissan Titan XD có tải mô-men xoắn và sức kéo, trong khi hộp số sáu tốc độ chuyển động mượt mà ngay cả khi leo dốc. Nhưng sự kết hợp của động cơ diesel Pro-4X với mã lực tương đối mờ nhạt và trọng lượng đáng kể (7.265 pounds) có nghĩa là nó không phải là một người đi nhanh và mất thời gian để tăng tốc. Điều đó nói rằng, điều chỉnh hệ thống treo đặc biệt của chiếc bán tải đã làm dịu đi những khiếm khuyết trên đường.
Trừ khi bạn có kế hoạch thường xuyên đi off-road hoặc kéo đồ chơi, Titan XD Pro-4X có thể nhiều hơn bạn cần. Trong trường hợp đó, bạn có thể kiểm tra Nissan Titan 2017 vừa được phát hành. Nhưng nếu bạn muốn một chiếc bán tải cực lớn, có khả năng cực cao không phá vỡ ngân hàng và vượt qua quy mô như xe tải hạng nặng Detroit, Nissan XD 2016 đạt được một điểm cao.
