Đánh giá và đánh giá lai Chrysler pacifica 2017

Bộ trang trí Premium có giá khởi điểm 41.995 USD và được trang bị rộng rãi với bánh xe 17 inch, bộ sạc trên boong 6, 6kWh, đèn pha halogen tự động, đèn chạy ban ngày LED, đèn sương mù, gương chiếu hậu có sưởi và gập điện, đặc biệt eHy điều chỉnh gắn huy hiệu, cửa chớp lưới tản nhiệt hoạt động, nạp nhiên liệu không nắp, khởi động từ xa, và đánh lửa và đánh lửa không cần chìa khóa. Nó cũng có cửa trượt điện, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế trước có sưởi, bọc da, kiểm soát khí hậu tự động ba vùng trước / sau, cửa sổ chỉnh điện ở hàng ghế thứ hai, và một phần ba gập 60/40 -Ghế hàng.

Hỗ trợ lái xe bao gồm camera chiếu hậu, cảm biến đỗ xe phía sau với khả năng chống va chạm dự phòng, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, giám sát điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, và đỗ xe song song và vuông góc tự động. Công nghệ trong cabin bao gồm Bluetooth cho điện thoại và âm thanh, màn hình bảng điều khiển 7 inch, nhận dạng giọng nói, màn hình cảm ứng Uconnect 8.4 inch với kết nối Uconnect Access và hệ thống âm thanh sáu loa với AM / FM HD Radio, vệ tinh radio, USB và đầu vào phụ, và điều khiển tay lái.

Phiên bản trang trí bạch kim mà chúng tôi đã thử nghiệm có giá khởi điểm 44.995 USD và đi kèm với bánh xe 18 inch, giá nóc có thể thu vào, cửa trượt rảnh tay, hàng ghế thứ ba phẳng gập điện, bọc da nâng cấp, ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng, ghế trước thông gió ghế ngồi, khâu nhấn, và vô lăng bọc da nóng.

Các tiện ích công nghệ bao gồm điều hướng, hệ thống âm thanh 13 loa / 506 watt của Alpine và hệ thống giải trí cho hàng ghế sau của Uconnect Theater với đầu đĩa DVD / Blu-ray, hai màn hình ghế sau 10, 4 inch, tai nghe ba kênh, ổ cắm điện 115 Vôn, cổng HDMI kép và cổng USB hàng thứ hai và thứ ba. Hỗ trợ lái xe bổ sung bao gồm cảm biến đỗ xe phía trước với phanh tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động, tự động lên cao, cảnh báo chệch làn đường và camera quan sát xung quanh.

Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng có cửa sổ trời toàn cảnh ba cửa sổ tùy chọn $ 1, 795 với một bóng râm có động cơ. Với mức phí đích là $ 1, 095, tổng giá nhãn dán đã lên tới $ 47, 885.

Trong khi một số người xem minivan là phong cách tương đương với quần jean mẹ và túi fanny, thì Chrysler Pacifica là một trong những tấm kim loại đẹp nhất hiện có. Đường nét sắc sảo và góc cạnh thanh lịch của nó tách biệt nó khỏi các đối thủ cạnh tranh hơn. Nội thất cũng trang nhã không kém, đặc biệt là trang trí bạch kim bọc da mà chúng tôi đã thử nghiệm. Một nhược điểm: Pacifica Hybrid không cung cấp hàng ghế thứ hai có thể gập phẳng như phiên bản chỉ dùng xăng vì bộ pin phù hợp phía dưới sàn, mặc dù ghế giữa có thể được gỡ bỏ.

Giao diện và kết nối

Hệ thống thông tin giải trí Uconnect từ lâu đã là một trong những mục yêu thích của chúng tôi cho giao diện trực quan. Mặc dù 8.4 inch màn hình cảm ứng sử dụng các biểu tượng nhỏ, chúng dễ truy cập và có thể được thêm vào thanh menu ở cuối màn hình. Màn hình cũng có thể được sử dụng để giữ các tab trên dặm lái xe ở chế độ điện và hybrid, thiết lập một lịch trình sạc chậm để tận dụng giá điện thấp hơn, và theo dõi dòng chảy quyền lực giữa động cơ, động cơ, và pin, cũng như sức mạnh tiêu thụ ở chế độ chỉ dùng điện. Chúng tôi cũng thực sự thích hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu màn hình cung cấp thông tin chi tiết, bao gồm ảnh sống động, khả năng lưu trữ các mục yêu thích và chức năng tìm kiếm.

Nền tảng kết nối Chrysler Uconnect Access bao gồm các ứng dụng phát trực tuyến phổ biến như Pandora, iHeartRadio và Slacker và chức năng tìm kiếm cục bộ Yelp được kích hoạt bằng giọng nói, gắn liền với hệ thống điều hướng. Uconnect Access miễn phí trong năm đầu tiên sở hữu và bao gồm các tính năng viễn thông như hỗ trợ bên đường, thông báo xe bị đánh cắp và Wi-Fi trên tàu. Ứng dụng Uconnect Access cung cấp khởi động động cơ từ xa thông thường, khóa / mở khóa cửa hoặc nhấp nháy đèn pha, cũng như các tính năng dành riêng cho hybrid, bao gồm mức và phạm vi pin, mức sạc và trạng thái hiện tại và vị trí của các trạm sạc EV công cộng và khoảng cách của họ.

Thiết bị 7 inch là một thuộc tính tuyệt vời khác được mang từ các xe Chrysler khác. Nó có đồ họa rõ nét và rõ ràng, và phần trung tâm của màn hình có thể tùy chỉnh. Nó cũng hiển thị thông tin lai và EV quan trọng như mức pin và phạm vi, và bao gồm một tính năng Huấn luyện hiệu quả cho biết mức độ tăng tốc và phanh ảnh hưởng đến việc tiết kiệm nhiên liệu. Hai thứ mà cả hai màn hình đều không cung cấp: Apple CarPlay và Android Auto.

Hiệu suất và kết luận

Mặc dù Pacifica Hybrid nặng hơn gần 250 pound so với mẫu xăng và có công suất ít hơn gần 30 mã lực, chúng tôi không nhận thấy bất kỳ sự khác biệt rõ rệt nào giữa hai loại về hiệu suất. Từ điểm dừng, khả năng tăng tốc thực sự cảm thấy nhanh hơn nhờ mô-men xoắn tức thời từ bộ pin, và nó cũng ổn trong suốt phần còn lại của dải năng lượng.

Pacifica Hybrid lái thoải mái và tự tin, và có chất lượng xe mượt mà. Nó cũng yên tĩnh, mặc dù chúng tôi nhận thấy tiếng kêu khó chịu từ phía sau xe và CVT tự động tạo ra một máy bay không người lái đặc trưng khi động cơ bị đẩy mạnh.

Chúng tôi thấy rằng chúng tôi chủ yếu có thể dựa vào năng lượng pin để lái xe quanh thị trấn và sau một số đường cao tốc chuyến đi chúng tôi vẫn đạt được một nền kinh tế nhiên liệu ấn tượng hơn 30 mpg. Pacifica Hybrid cũng tuyệt vời từ lâu chuyến đi, kể từ khi động cơ điện và động cơ xăng cùng nhau là tốt cho 530 dặm lái xe trước khi cắm vào hoặc làm đầy lên.

Trong khi sự phổ biến của SUV và crossover đã phần nào làm giảm sức hấp dẫn của những chiếc minivan như những người di chuyển theo định hướng gia đình, thì những chiếc xe hơi ác tính nhưng rất thực tế này vẫn có sức mạnh. Chrysler đã phát minh ra chiếc minivan hơn ba thập kỷ trước và giờ đây, nó đã phát minh lại nó với Pacifica Hybrid 2017. Nếu bạn cần di chuyển tới bảy người theo cách tiết kiệm nhiên liệu, thoải mái và tiết kiệm công nghệ nhất có thể, Pacifica Hybrid là một sản phẩm nổi bật trong số các minivan và Sự lựa chọn của ban biên tập cho phân khúc.