Hyperloop của Elon xạ hương: nó sẽ trông như thế nào?

Sau nhiều đồn đoán, doanh nhân Elon Musk hôm thứ Hai đã tiết lộ kế hoạch của mình cho một "Hyperloop" siêu nhanh trị giá 6 tỷ USD, lý tưởng có thể vận chuyển khách du lịch giữa Los Angeles và San Francisco trong 30 phút.

Musk đã vạch ra một kế hoạch bao gồm một loạt các ống, giá treo và viên nang hành khách được đẩy qua đệm khí. Đó là tất cả trong giai đoạn lập kế hoạch rất sớm - bạn có thể không thể trượt vào một viên nang Hyperloop trong một thập kỷ nữa - nhưng bạn phải bắt đầu ở đâu đó. Cuối cùng, Musk cho biết ông có thể sẽ chế tạo một phiên bản trình diễn của Hyperloop trước khi giao nó cho người khác, vì ông khá bận rộn với Tesla Motors và SpaceX.

Musk đã có ít hơn một chục người từ Tesla và SpaceX làm việc trong dự án như một nhiệm vụ "nền tảng"; "Đó không phải là công việc toàn thời gian của bất cứ ai, " ông nói. Điều đó bao gồm các thành viên của nhóm động lực không gian vũ trụ và Tesla và nhóm động cơ Tesla.

Họ đã xem xét một số cách tiếp cận, bao gồm các ống khí nén được sử dụng để gửi thư và gói hàng trong các tòa nhà lớn. "Tuy nhiên, ma sát của một cột không khí dài 350 dặm di chuyển ở bất cứ nơi nào gần tốc độ âm so với bên trong ống rất cao đến mức không thể thực hiện được cho tất cả các mục đích thực tế", Musk nói hôm qua.

Một cách tiếp cận chân không, trong khi đó, khó có thể duy trì trong một căn phòng duy nhất, "hãy để một mình 700 dặm (khứ hồi) của ống lớn với hàng chục cổng trạm và hàng ngàn vỏ vào và ra mỗi ngày, " ông nói.

Do đó, Musk đã đề xuất lắp "một quạt máy nén điện trên mũi của vỏ máy chủ động chuyển không khí áp suất cao từ phía trước ra phía sau tàu. Điều này giống như có một máy bơm ở đầu ống tiêm làm giảm áp lực tích cực. "

Điều này thực sự sẽ trông như thế nào? Trong phác thảo của mình về dự án, Musk bao gồm một vài sơ đồ và sơ đồ. Để xem những gì anh ấy có trong tâm trí, hãy xem slideshow.

Thiết kế khái niệm viên nang Hyperloop

"Để tối ưu hóa tốc độ và hiệu suất của viên nang, khu vực phía trước đã được giảm thiểu kích thước trong khi vẫn duy trì sự thoải mái cho hành khách", Musk nói.



Thiết kế khái niệm 2 viên Hyperloop

"Bánh xe không hoạt động tốt", ở tốc độ cao, Musk nói, "nhưng một chiếc đệm không khí thì có." Với Hyperloop, vỏ sẽ tạo ra một đệm không khí chứ không phải ống, "vì điều quan trọng là làm cho ống có chi phí thấp và đơn giản nhất có thể."



Nội thất 3 viên Hyperloop

"Nội thất của khoang được thiết kế đặc biệt với sự an toàn và thoải mái cho hành khách, " Musk nói. "Những chiếc ghế phù hợp với cơ thể để duy trì sự thoải mái trong quá trình tăng tốc tốc độ cao đã trải qua khi đi du lịch. Phong cảnh đẹp sẽ được hiển thị trong cabin và mỗi hành khách sẽ có quyền truy cập hệ thống giải trí cá nhân của riêng họ."



4 viên nang Hyperloop tại ga

Nội thất của khoang hành khách Hyperloop sẽ nặng khoảng 5.500 lbs với ghế ngồi, hệ thống hạn chế, bảng điều khiển bên trong và cửa, khoang hành lý và màn hình giải trí. "Tổng chi phí của các thành phần nội thất được nhắm mục tiêu không quá 255.000 đô la", Musk nói.



5 ống và giá treo

Theo Musk, cách tiếp cận bằng ống tốt hơn so với đường sắt truyền thống vì nó có thể được xây dựng trên các trụ trên mặt đất có thể chỉ đơn giản là "thả tại chỗ và nối với một thợ hàn đường may quỹ đạo". Ngoài ra, với giá treo, "ống không được cố định chắc chắn tại bất kỳ điểm nào", điều này sẽ hữu ích trong trận động đất. Mỗi trụ sẽ có hai bộ giảm chấn bên (XY) có thể điều chỉnh và một bộ giảm xóc dọc (Z). "Khi đất dần dần ổn định đến một vị trí mới theo thời gian, vị trí trung lập của bộ giảm xóc có thể được điều chỉnh tương ứng, " Musk nói.



6 LA đến San Francisco

Theo Musk, các Hyperloop sẽ là lý tưởng cho các thành phố có ít hơn 900 dặm. Ở Bờ Tây, Hyperloop có thể đi theo Xa lộ Liên tiểu bang 5 giữa LA và San Francisco, "chỉ với những sai lệch nhỏ khi đường cao tốc rẽ ngoặt", Musk nói. Trong trường hợp đó, ông nói rằng sự gián đoạn đối với vùng đất xung quanh sẽ là tối thiểu, giống như việc bổ sung một cuộc thăm dò qua điện thoại hoặc cây, "điều mà nông dân luôn phải đối phó".



7 Sơ đồ khái niệm

Một sơ đồ khái niệm về vỏ và viên nang đi giữa LA và San Francisco.



8 Sơ đồ khái niệm

Hình học viên nang được đề xuất chứa một số hệ thống riêng biệt nằm trong đường khuôn bên ngoài, Musk nói.



9 du lịch tốc độ cao

Musk cho biết công việc trên một phiên bản demo của Hyperloop có thể sẽ mất từ ​​3-4 năm, trong khi một hệ thống hoàn chỉnh có thể còn 7-10 năm nữa.