Bên trong đội ứng phó thảm họa nước rút

Khi thảm họa xảy ra, các mạng truyền thông cần phải quay lại nhanh.

Bão, lốc xoáy, lũ lụt và các cuộc tấn công khủng bố đánh sập các hệ thống liên lạc quan trọng. Và cho dù bạn đang điều hành một bệnh viện, lập lại trật tự hay chỉ cố gắng liên lạc với gia đình, mọi người đều cần nói chuyện trong vài ngày đầu tiên.

Đó là nơi Đội phản ứng khẩn cấp của Sprint đến. Họ là những người phản ứng đầu tiên của ngành công nghiệp không dây; họ không quan tâm đến nước, điện, hay thậm chí là đường bộ. Trong 24 giờ, họ có thể nhận được các mạng thoại và dữ liệu sao lưu và chạy.

Người quản lý Sprint ERT Tanya Lin-Jones đã chỉ cho tôi cách tàu sân bay lăn vào khu vực thảm họa bằng giải pháp ba bước. Lin-Jones là một người nghiện adrenaline nói nhanh trong các sắc thái được nhân đôi, giúp điều hành một đội 19 người rải rác khắp đất nước và sẵn sàng kích hoạt 1.100 "người đưa đón" để nhảy lên và lái xe tải khi cần thiết.

Vũ khí của họ: một chiếc xe tải dẫn đầu với tời 15.000 pound để kéo cây ra khỏi đường, đóng gói mọi thứ bạn cần để thiết lập một trung tâm chỉ huy trong nửa giờ hoặc ít hơn; một SatCOLT, một trạm cơ sở hoàn toàn tự trị có thể kéo 25 megabit xuống từ không gian; và một chiếc xe tải hỗ trợ với một trạm chỉ huy và sáu búi tóc kiểu quân đội.

Nhóm của Lin-Jones đã làm việc 23 giờ trong ngày để phục hồi sau cơn bão Sandy, cơn lốc xoáy Joplin năm 2011, hỏa hoạn và lũ lụt. Khi những cơn bão tràn ra các tuyến đường sắt ở Oregon vào cuối năm 2007, những chiếc xe tải của Sprint đã dọn sạch một con đường 3.000 feet lên một ngọn núi để cung cấp cho những người phản ứng đầu tiên khi họ dọn đường.

Lin & Jones và AT & T cũng có những đội tương tự, Lin-Jones nói và họ hợp tác với nhau nếu chính phủ yêu cầu. Ví dụ, sau cơn bão Sandy, AT & T và T-Mobile đã chia sẻ mạng của họ để khách hàng của một trong hai dịch vụ có thể kết nối với tòa tháp gần nhất.

Hôm nay, nhân kỷ niệm một năm khi cơn bão Sandy tấn công Bờ Đông, hãy xem các công cụ khắc phục thảm họa của Sprint trong trình chiếu của chúng tôi. Sẽ thật tuyệt nếu bạn không bao giờ phải nhìn thấy những chiếc xe tải này chạy qua khu phố của bạn, nhưng bạn sẽ rất vui nếu có.

1 SatCOLT Sprint

Xe tải SatCOLT là chìa khóa của hệ thống ứng phó khẩn cấp của Sprint. Xe tải kết nối với các vệ tinh và thiết lập mạng CDMA và LTE trên băng tần 1900 MHz được sử dụng phổ biến nhất của Sprint, cho phép truy cập thoại và dữ liệu tới các khách hàng của Sprint, Virgin và Boost. Xe tải có thể được tải lên máy bay chở hàng C-17 nếu cần và mang đủ nhiên liệu diesel để chạy trang web di động của nó trong một tuần.


Giám đốc của Sprint ERT, Tanya Lin-Jones, nói rằng một SatCOLT có thể cung cấp khoảng 25 megabits Internet backhaul, cũng có thể được phân đoạn cho các mạng riêng; chẳng hạn, sau cơn lốc xoáy Joplin, Missouri, một chiếc xe tải đã được lái vào một bãi đậu xe của bệnh viện để cung cấp một mạng Internet và giọng nói an toàn cho các liên lạc y tế. Mặc dù các liên kết vệ tinh có xu hướng có độ trễ cao hơn nhiều so với kết nối điện thoại cố định truyền thống, Sprint có "nước sốt bí mật" để cho phép các ứng dụng cần thiết như gọi video doanh nghiệp, Lin-Jones nói.



2 Kỹ thuật viên SatCOLT Sprint

Dưới đây là một cái nhìn sâu hơn về các bộ phận của SatCOLT, được nhồi đầy các modem và thiết bị trạm gốc. SatCOLT có thể được điều khiển trong và thả ra; nó không cần một kỹ thuật viên tại chỗ sau khi nó được thiết lập.


Khi SatCOLT được cài đặt, nó được theo dõi từ trung tâm điều hành mạng của Sprint ở Thành phố Kansas giống như bất kỳ trang web di động nào khác. SatCOLT thường được sử dụng trong một vài ngày trong khi nguồn điện trở lại trực tuyến, và sau đó các đơn vị COLT (tế bào trên xe tải nhẹ) và COW (tế bào trên bánh xe) được di chuyển vào vị trí.



3 xe tải nâng cao Sprint

Những chiếc xe tải ERT này được sử dụng để đưa các trung tâm chỉ huy khẩn cấp vào vị trí trong các khu vực thảm họa. Chiếc xe tải có một tời 15.000 pound ở phía trước và một tế bào đẩy nói chuyện dựa trên vệ tinh trên đầu: nơi chiếc xe tải này đi, các đội phản ứng đầu tiên có thể giao tiếp.


Chiếc xe tải chứa đầy các thiết bị mạng, bao gồm cả thiết bị cầm tay, thiết bị chuyển mạch và điện thoại thoại qua IP. Mặc dù vậy, nó vẫn cần một chiếc xe tải SatCOLT để cung cấp truy cập Internet không dây cho trung tâm chỉ huy.



4 phương tiện hỗ trợ triển khai Sprint

Sprint không thể cho rằng sẽ có các tòa nhà có sẵn để thiết lập cửa hàng, vì vậy chiếc xe tải này có mọi thứ mà sáu kỹ thuật viên cần cho một vài ngày làm việc. Có một nửa tá bánh mì kiểu quân đội ở đây, cùng với một thiết lập bàn chỉ huy và nhiều chỗ cho các trường hợp đầy điện thoại.



5 xe tải hỗ trợ Sprint bên trong

Đây là phần thô và sẵn sàng bên trong xe tải hỗ trợ của Sprint. Sáu chiếc bánh về cơ bản chỉ là nệm xốp Eddie Bauer dày một inch, và mỗi inch vuông có sẵn khác được đưa lên bằng vỏ chống nước, chống sốc của điện thoại Sprint Direct Connect.



6 Điện thoại kết nối trực tiếp Sprint

Sprint phân phối rất nhiều những chiếc điện thoại Kyocera Direct Connect này ở những khu vực bị thiên tai. Mặc dù vậy, vòng điện thoại đàm thoại gần đây nhất không bao gồm chức năng Direct Talk của Motorola, một tính năng kết nối mạng cho phép các điện thoại Nextel trước đó liên lạc mà không có bất kỳ mạng nào rộng hơn.


Tanya Lin-Jones của Sprint cho biết cô nói với các khách hàng phản hồi đầu tiên hãy treo điện thoại Direct Talk cũ của họ dưới dạng "bản sao lưu cấp ba" để sử dụng trước khi các mạng khẩn cấp được thiết lập.



7 Trung tâm chỉ huy di động Sprint

Trung tâm chỉ huy di động này chiếm nửa trước của xe tải hỗ trợ của Sprint. Giắc cắm Ethernet và nguồn cho phép máy tính xách tay và các thiết bị khác có được những lợi ích đầu tiên trên các nguồn lực hạn chế.



8 đĩa vệ tinh di động Sprint

Món ăn này đi đến nơi SatCOLT đầy đủ không thể - ví dụ, trên đỉnh các tòa nhà ở Thành phố New York. Các thùng đựng đồ phía sau đĩa chứa các modem và thiết bị cần thiết để biến thiết bị cầm tay này thành trạm gốc vệ tinh.


Tanya Lin-Jones của Sprint cho biết, nhóm của cô đã từng thiết lập nó trên tầng thượng Manhattan và chạy dây cáp qua một giếng trời bị hỏng, chiếm lấy tầng bỏ hoang bên dưới cho phần còn lại của thiết bị.



9 Trung tâm chỉ huy Sprint

Các thành viên của Đội phản ứng khẩn cấp Sprint có thể thiết lập và phá vỡ trung tâm chỉ huy này trong vòng dưới 30 phút. Nó bao gồm hai máy tính xách tay, kết nối VoIP doanh nghiệp, bộ chuyển mạch Ethernet có thể phân chia băng thông cho các mục đích sử dụng cụ thể, cách định tuyến cuộc gọi giữa Sprint và mạng vô tuyến an toàn công cộng và trạm hội nghị video được DOD chứng nhận.



10 hộp định tuyến Sprint

Hộp này có thể kết nối radio của cảnh sát và sở cứu hỏa với thiết bị cầm tay Sprint Direct Connect. Các đài phát thanh được điều chỉnh đến một kênh cụ thể và có thể nghe thấy bất cứ điều gì phát qua kênh đó bằng cách sử dụng điện thoại Direct Connect giá rẻ.


Bởi vì radio an toàn công cộng thường có giá lên tới 5.000 đô la mỗi chiếc, Tanya Lin-Jones của Sprint cho biết, chúng có thể bị thiếu hụt trong một thảm họa. Xe tải Sprint trong hàng ngàn điện thoại Kết nối trực tiếp trong suốt thời gian xảy ra thảm họa, và sau đó sử dụng thiết lập này để liên kết chúng với các bộ đàm an toàn công cộng hiện có.


Để có những hình ảnh ấn tượng hơn về công việc khẩn cấp của Sprint, hãy xem luồng ảnh trên Facebook của ERT hoặc theo dõi nguồn cấp dữ liệu Twitter của Lin-Jones.