Video: Ford Focus ST - дерзкий. резкий. (Tháng Mười 2024)
Nếu bạn đang ở trong thị trường cho một chiếc xe nhỏ gọn theo định hướng hiệu suất, nó sẽ không tốt hơn nhiều so với Ford Focus ST. Và cho năm mô hình 2015, Ford đã làm cho Focus trở nên tuyệt vời hơn, với các chi tiết phía trước và phía sau hào nhoáng hơn, bánh xe mới và các lựa chọn sọc ở bên ngoài, lưu trữ nhiều hơn, bố trí ngăn xếp trung tâm và vô lăng mới, và camera chiếu hậu tiêu chuẩn trên phía trong. Hệ thống treo và hệ thống lái cũng được điều chỉnh lại để khiến chiếc hatchback nóng trở nên nhạy hơn. Tất cả điều này làm tăng thêm sự hấp dẫn của một chiếc xe đã cung cấp hiệu suất ghim ghế. Và mặc dù ST nhỏ và thể thao, nội thất thoải mái và chất lượng xe là tốt nhất trong phân khúc. Lý do duy nhất khiến nó không kiếm được sự lựa chọn của các biên tập viên là do hệ thống thông tin giải trí được đồng bộ hóa với MyFord Touch, sẽ sớm được thay thế là Sync 3 mới.
Bao nhiêu?
Focus 2015 có bảy mức trang trí khác nhau, bao gồm cả một mô hình hoàn toàn bằng điện. Nhưng với mục đích của đánh giá này, chúng tôi tập trung vào biến thể nở năm cửa ST, có giá khởi điểm 24.370 USD. Giá nhãn dán cuối cùng trên thử nghiệm của chúng tôi, sau khi có $ 4, 775 trong các tùy chọn và phí đích là $ 825 là $ 29, 145.
Nó đi kèm cái gì?
Ford Focus ST 2015 được trang bị động cơ EcoBoost 2.0 lít, công suất 252 mã lực và hộp số sàn 6 cấp. Hiệu suất tiêu chuẩn và ngoại hình bao gồm bánh xe hợp kim 18 inch được bọc bằng lốp chỉ dành cho mùa hè, hệ thống treo thể thao, lưới tản nhiệt phía trước ST và đèn sương mù, đèn LED, ống xả kép trung tâm sáng, lớp hoàn thiện bảng điều khiển độc đáo, bàn đạp nhôm, một núm chuyển số bằng hợp kim, vô lăng bọc da và đục lỗ có gắn ST, và đồng hồ đo cụm mini dash-top tương tự cho thấy áp suất tăng áp. Nó cũng có tiêu chuẩn với hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera chiếu hậu, đánh lửa và khởi động không cần chìa khóa, và kiểm soát hành trình.
Công nghệ thế nào?
Phần lớn đã được viết về MyFord Touch và, giống như tất cả các hệ thống thông tin giải trí, nó chắc chắn có những điểm kỳ quặc. Nhưng nó cũng có những lợi ích của nó, chẳng hạn như một màn hình lớn với đồ họa sắc nét và núm âm lượng được đặt ở giữa nổi bật làm tăng các điều khiển chủ yếu dựa trên cảm ứng. Đây là một trong những hệ thống thông tin giải trí đầu tiên cung cấp Wi-Fi trên xe hơi, mặc dù thông qua điểm truy cập từ xa / điểm truy cập bên ngoài hoặc qua thẻ băng thông rộng không dây cắm vào cổng USB của xe hơi.
Chúng tôi thấy rằng hệ thống AppLink của Ford là một trong những nền tảng ứng dụng ô tô khó cài đặt và vận hành nhất. Hệ thống điều hướng không chỉ phản hồi chậm mà còn không có hình thức tìm kiếm được kết nối và nhiều lần nó đã gửi cho chúng tôi trên các tuyến lạ khi chúng tôi biết rằng tồn tại nhanh hơn và ngắn hơn. Các tính năng dựa trên đám mây như thời tiết, giao thông trực tiếp và tìm kiếm nhiên liệu có sẵn thông qua SiriusXM Travel Link nhưng yêu cầu đăng ký.
Nó thực hiện như thế nào?
Mặc dù hiệu suất thông tin giải trí là đáng chú ý, khả năng lái của Ford Focus ST 2015 là tại chỗ, với khả năng tăng tốc nhanh, hộp số tay 6 cấp mượt mà và ghi chú xả khí khó chịu. Focus ST thân thiện với người lái vì nó rất thú vị khi lái xe. Điều chỉnh đặc biệt của tay lái trợ lực điện, cũng như điều khiển vi sai điện tử và kiểm soát ổn định cho phép Focus ST hoạt động hợp lý trên các ổ đĩa hàng ngày và duy trì sự điềm tĩnh của nó trong các ổ cứng. Và trong khi điều chỉnh hệ thống treo là chắc chắn, Focus ST là một trong những chiếc hatchback nhỏ gọn tốt nhất và yên tĩnh nhất có sẵn cho đến khi động cơ gầm rú khi bàn đạp ga được đẩy.
Có nên mua nó không?
Trong số các hatchback nhỏ gọn theo định hướng hiệu suất, MazdaSpeed 3 và Subaru WRX là những lựa chọn thay thế mạnh mẽ cho Ford Focus ST 2015, nhưng không dễ lái và không thể cạnh tranh về chất lượng và tiện nghi nội thất. Mini Cooper S và Volkswagen GTI là hai chiếc xe nóng hơn để xem xét, mặc dù cabin nhỏ và đi xe cứng của Mini làm cho nó trở thành một trình điều khiển hàng ngày ít dễ chịu hơn. GTI là đối thủ cạnh tranh gần nhất của Focus ST và nó có hệ thống thông tin giải trí không kém phần hấp dẫn. Cuối cùng, khi Ford bổ sung hệ thống Sync 3 sắp tới vào Focus ST, chúng ta có thể thấy nó dễ dàng kiếm được sự lựa chọn của ban biên tập trong phân khúc.
