Đánh giá và đánh giá thể thao 2015 của Lexus nx 200t

Lexus đã thống trị phân khúc crossover hạng sang hạng trung trong nhiều năm với chiếc RX 350 nổi tiếng của mình. Nhưng khi các đối thủ bắt đầu cung cấp các CUV sang trọng nhỏ gọn như Range Rover Evoque, Lexus đã quyết định rằng RX cần một người anh em nhỏ hơn. Kết quả, Lexus NX, không chỉ đơn giản là một phiên bản cô đọng của RX. Kiểu dáng bên ngoài lấy ý tưởng từ chiếc xe thể thao IS được thiết kế lại gần đây, trong khi động cơ V6 cung cấp sức mạnh cho RX được thay thế bằng động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít, tăng áp, mượt mà và mạnh mẽ. Cabin sang trọng là một bước so với nhiều chiếc xe khác trong phân khúc, và bao bì nội thất sáng tạo cho phép một số lượng đáng kể chỗ để chân phía sau so với đối thủ. Nó cũng có một trong những hệ thống thông tin giải trí được kết nối tốt nhất trong phân khúc, mặc dù giao diện touchpad được cập nhật khiến việc vận hành nó trở thành một thách thức.

Bao nhiêu?

Lexus NX mà chúng tôi đã thử nghiệm có bốn cấp độ trang trí khác nhau. Phiên bản cơ sở dẫn động bánh trước NX 200t có giá khởi điểm 34.480 USD và phiên bản dẫn động bốn bánh bắt đầu từ 35.880 USD. FWD NX 200t F Sport có giá khởi điểm 36.580 USD, trong khi mẫu AWD mà chúng tôi đã thử nghiệm có giá khởi điểm là 37.980 USD. (Phiên bản hybrid 300h cũng có sẵn trong FWD và AWD.) Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng có 6.240 đô la tùy chọn và phí giao hàng, xử lý và xử lý $ 925, nâng tổng giá nhãn dán lên 45.145 đô la.

Nó đi kèm cái gì?

Lexus NX 200t F Sport AWD 2015 được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít, công suất 235 mã lực, kết hợp với hộp số tự động sáu cấp. Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm ghế lái điều khiển điện 10 hướng, ghế hành khách phía trước chỉnh điện 8 hướng, khởi động và khởi động không cần chìa khóa, màn hình bảng điều khiển 4.2 inch, camera dự phòng, hệ thống viễn thông Safety Connect (có đăng ký một năm) và hệ thống thông tin giải trí Lexus Enform với màn hình màu 7 inch, CD, AM / FM HD Radio với thông tin thời tiết và giao thông, radio vệ tinh SiriusXM, đầu vào bổ trợ và USB và Enform App Suite.

Là một phần của trang trí F Sport, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi được trang bị bánh xe 18 inch, hệ thống treo thể thao, đèn pha LED chủ động, đèn chạy ban ngày LED và đèn đuôi, ghế da đục lỗ, lẫy chuyển số và Điều khiển âm thanh chủ động sao chép tiếng động cơ trong cabin.

Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng bao gồm Gói điều hướng 2.140 đô la với giao diện Remote Touch và hệ thống âm thanh cao cấp 10 loa, Gói thể thao Premium F 2.045 đô la với ghế trước có sưởi và cửa sổ trời và hệ thống sạc điện thoại thông minh không dây 220 đô la.

Công nghệ thế nào?

Lexus Enform App Suite gần như giống hệt với hệ thống Toyota Entune, có nghĩa là nó có một trong những dòng ứng dụng tốt nhất hiện có, bao gồm dịch vụ phát nhạc trực tuyến, tìm kiếm địa phương và các tùy chọn hữu ích khác. Giống như Entune, nó cũng tận dụng điện thoại thông minh của bạn để kết nối với đám mây (một khi thiết bị được kết nối với xe thông qua Bluetooth hoặc USB), do đó không cần đăng ký riêng.

Nhưng trong khi Toyota Entune sử dụng màn hình cảm ứng (NX 200 trims mà không cần điều hướng quá), NX 200t mà chúng tôi đã thử nghiệm được vận hành thông qua giao diện Remote Touch mới. Lexus đã cập nhật giao diện này từ phiên bản trước mà chúng tôi đã thử nghiệm trong LS 460 bằng cách sử dụng bàn di chuột thay vì bộ điều khiển giống như chuột, nhưng nó không cải thiện đáng kể. Bàn di chuột mới sử dụng phản hồi xúc giác cùng với âm thanh có thể nghe được để cho biết khi bạn đã chạm vào biểu tượng và có thể nhấp vào biểu tượng đó để nhập lệnh. Nhưng giao diện vẫn nhận được quá nhiều sự chú ý từ con đường và nó vẫn quá dễ dàng để vượt qua một tùy chọn.

Nó thực hiện như thế nào?

Lexus NX khác biệt đáng kể so với người anh em RX lớn tuổi và lớn hơn về hiệu suất, với một chiếc xe chắc chắn hơn, tay lái nhạy hơn và cảm giác được kết nối với con đường phù hợp hơn với các đối thủ châu Âu của chiếc xe. Mẫu F Sport tăng chỉ số hiệu suất với hệ thống treo được điều chỉnh mạnh mẽ, lẫy chuyển số và đồng hồ đo thêm. Động cơ 4 xi-lanh tăng áp mạnh mẽ và mượt mà, và so với các động cơ tương tự trong các đối thủ cạnh tranh như Audi Q5 và Volvo XC90, nó cũng yên tĩnh đáng ngạc nhiên, tạo nên vỏ cho hệ thống Active Sound Control.

Trong khi cabin của NX cung cấp không gian hành khách rộng rãi, nó không thiếu phòng chứa hàng hóa của nhiều đối thủ cạnh tranh.

Có nên mua nó không?

Giao diện thông tin giải trí Remote Touch là một trong những nhược điểm duy nhất của Lexus NX 200t F Sport AWD 2015, và bạn chắc chắn nên thử nó trước khi mua xe. Nhưng với sự kết hợp giữa phong cách, sang trọng và hiệu suất, người anh em nhỏ hơn với chiếc RX này có cơ hội lặp lại thành công phi thường của chiếc xe đó, và cũng dẫn đầu phân khúc crossover sang trọng nhỏ gọn.