Đánh giá và đánh giá Mitsubishi 2015 outlander gt s-awc

Được giới thiệu lần đầu vào năm 2003, Mitsubishi Outlander đã là một người sống lâu năm dưới đáy về doanh số bán xe crossover. Thiết kế lại năm 2014 mô hình đã cập nhật đáng kể kiểu dáng bên ngoài, thêm công nghệ mới và quan trọng nhất là tạo ra một tiêu chuẩn hàng ghế thứ ba. Đối với năm mô hình 2015, Outlander GT S-AWC đã nhận được các bản cập nhật bên ngoài nhẹ và các tính năng tiêu chuẩn bổ sung như Bluetooth. Nhưng với các nhà lãnh đạo danh mục như Honda CR-V và Toyota RAV-4 cũng có các thiết kế lại gần đây, Mitsubishi Outlander 2015 vẫn xuất hiện trong một số khía cạnh, như kết nối.

Bao nhiêu?

Outlander ES cơ sở bắt đầu ở mức 23.195 đô la và chỉ có sẵn trong hệ dẫn động cầu trước (FWD), trong khi SE có sẵn trong cả FWD bắt đầu từ 24.195 đô la hoặc lái xe bốn bánh (AWD) bắt đầu từ 26.195 đô la. Cả hai phiên bản này đều đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 166 mã lực, 2, 4 lít và hộp số biến thiên liên tục. Bộ trang trí GT cao cấp nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm có giá khởi điểm là 28.195 đô la và đi kèm với động cơ V6, dung tích 3.0 lít, với hộp số tự động 6 cấp và Super All Wheel Control của Mitsubishi. Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng có tùy chọn Gói du lịch $ 6.100, cùng với phí đích / phí xử lý $ 850, đã tăng tổng giá nhãn dán lên $ 35, 145.

Nó đi kèm cái gì?

Ngoài động cơ V6 và hộp số tự động với AWD, chỉ cần lấy mẫu các tính năng tiêu chuẩn của Outlander GT bao gồm: lẫy chuyển số trên vô lăng, bật / tắt đèn pha tự động cường độ cao, gương chiếu hậu bên có đèn màu và đèn sưởi, cần gạt nước mưa, bánh xe hợp kim 18 inch, ghế trước có sưởi, ghế lái điều chỉnh 6 hướng và ghế hành khách phía trước có thể điều chỉnh 4 hướng, khởi động và khởi động không cần chìa khóa, đài HD AM / FM, đài vệ tinh SiriusXM, cổng USB và điện thoại rảnh tay Bluetooth của Fuse Bluetooth và hệ thống âm thanh phát trực tuyến. Hàng ghế thứ ba chắc chắn là một điểm bán hàng lớn đối với một số người, nhưng hãy nhớ rằng nó khá chật chội, và chỉ có những đứa trẻ sẽ ngồi lại ở đó mà không than vãn về việc thiếu chỗ để chân.

Gói Touring trên máy thử nghiệm của chúng tôi có thêm cửa sổ trời, ray trên nóc, cổng nâng điện, bọc da, hệ thống định vị với màn hình cảm ứng 7 inch và hệ thống âm thanh Rockford Fosgate công suất 710 watt với chín loa, bao gồm cả loa siêu trầm 10 inch. Kiểm soát hành trình thích ứng với hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm và cảnh báo chệch làn đường cũng được bao gồm trong gói Touring.

Công nghệ thế nào?

Bộ phận đứng đầu Hệ thống Truyền thông Đa năng của Mitsubishi có một số tính năng không có trên các phương tiện khác, chẳng hạn như trang Môi trường hiển thị độ cao và áp suất khí quyển hiện tại và lịch cho phép đặt cảnh báo cho ngày kỷ niệm và "những ngày đặc biệt" khác. Ngoài ra, hệ thống âm thanh Rockford Fosgate có nhiều cách để định hình âm thanh hơn hầu hết các loại xe khác mà chúng tôi đã thử nghiệm, bao gồm các điều khiển âm thanh thông thường và cài đặt EQ, cùng với hai cài đặt trường âm thanh vòm và âm thanh riêng biệt. Nhưng tinh chỉnh như chúng ta có thể, âm thanh của hệ thống vẫn khó chế ngự và quá nặng đối với thị hiếu của chúng ta.

Các tính năng bổ sung rất hay, nhưng Mitsubishi không cung cấp nội dung kết nối với đám mây như phát trực tuyến ứng dụng nhạc và tìm kiếm cục bộ có hỗ trợ Internet để điều hướng. Và các nguồn âm thanh có sẵn Đài phát thanh AM và FM HD, đài vệ tinh, CD, USB, thẻ SD và Bluetooth, đều là mức cơ bản cho một chiếc xe hiện đại. Kiểm soát hành trình thích ứng của gói Touring là một bổ sung đáng hoan nghênh, nhưng cũng trở nên phổ biến hơn trong phân khúc.

Nó thực hiện như thế nào?

Động cơ 3.0 lít, công suất 3.0 lít của Outlander GT mạnh hơn nhiều động cơ mà bạn sẽ tìm thấy trong các mẫu xe hàng đầu cạnh tranh. Điểm nổi bật là Outlander GT thiếu hụt về tiết kiệm nhiên liệu. Xử lý là chắc chắn, cảm giác lái là trên trung bình, và nội thất thoải mái (nếu không yên tĩnh như hầu hết các đối thủ cạnh tranh). Trường hợp Outlander có một chút lợi thế là khả năng off-road, vì hệ thống lái tất cả các bánh của nó cung cấp các chế độ có thể lựa chọn cung cấp thêm một chút khả năng trong bùn và tuyết.

Có nên mua nó không?

Mitsubishi Outlander 2015 chỉ là một trong hai chiếc crossover cung cấp hàng ghế thứ ba, còn chiếc kia là Nissan Rogue. Rogue có nền kinh tế nhiên liệu hàng đầu và công nghệ tốt hơn Outlander, với giá nhãn dán thấp hơn. Tương tự như vậy, CUV stalwarts như Honda CR-V, Toyota RAV-4 và Ford Escape cung cấp kết nối tốt hơn, tinh chỉnh nội thất hơn và tiết kiệm nhiên liệu cao hơn. Mitsubishi Outlander 2015, trong khi vẫn là một ứng cử viên, không dễ lựa chọn như bất kỳ chiếc xe nào.