Video: Тест-Драйв Chevrolet Volt 2016 (Tháng Mười 2024)
Năm năm sau thời gian khó chịu của Chevrolet, tiết lộ sau phá sản của hybrid hybrid cắm điện Volt ban đầu là chiếc Chevrolet Volt thế hệ thứ hai 2016 hoàn toàn mới. GM đã không chỉ quay trở lại sau khi mất khả năng thanh toán, mà còn đạt được lợi nhuận kỷ lục, và Volt mới và cải tiến có cơ hội thứ hai tốt để thành công cùng với sự hồi sinh này. sửa đổi plug-in hybrid powertrain 2016 Volt của cung cấp 53 dặm của tất cả các điện tầm xa-tăng 25 phần trăm so với mô hình trước đó nên cho phép hầu hết các trình điều khiển để đi lại khí-miễn phí. Khi chiếc xe không còn có thể chỉ chạy bằng điện, động cơ mở rộng phạm vi 1, 5 lít mới của nó mang lại công suất 42 mpg theo ước tính của EPA. Nó vẫn còn một số sai sót, nhưng Chevy Volt 2016 là một phương tiện nhiên liệu thay thế tuyệt vời.
Giá cả và thiết kế
Volt 2016 có hai cấp độ cắt. LT bắt đầu từ $ 33.995 và Premier bắt đầu từ $ 38.345. Cả hai đều đủ điều kiện cho khoản tín dụng thuế liên bang lên tới 7.500 đô la, cũng như các ưu đãi thuế khác nhau của tiểu bang. Và cả hai đều đi kèm với hệ thống động cơ Voltec bao gồm hai động cơ điện kết hợp với động cơ xăng / máy phát điện 1, 5 lít, cùng tạo ra 149 mã lực. Pin lithium-ion 18, 4kW của xe cung cấp năng lượng cho hai động cơ điện và có thể được sạc lại từ lưới điện hoặc tăng dần từ động cơ xăng / máy phát điện bằng phanh hãm tái sinh. Động cơ xăng cũng hỗ trợ các động cơ điện tăng tốc, vượt qua và leo đồi dốc.
Bộ trang bị LT cơ bản đạt tiêu chuẩn với dây sạc di động 120 volt, bánh xe hợp kim 17 inch, gương chiếu hậu bên ngoài màu thân xe, đèn pha và đèn hậu chiếu sáng thấp, điều khiển hành trình, khởi động và đánh lửa không cần chìa khóa, khởi động từ xa, bọc da vô lăng bọc, phanh đỗ xe điện tử, bảng điều khiển LCD có thể cấu hình 8 inch, Bluetooth để truyền phát điện thoại và âm nhạc và hệ thống âm thanh sáu loa. Nó cũng bao gồm giao diện màn hình cảm ứng 8 inch của Chevy MyLink với radio AM / FM / SiriusXM, khả năng tương thích Apple CarPlay, cổng USB kép và giắc cắm phụ.
Các trang trí LT có thể được tùy chọn với gói Comfort $ 460 bao gồm bọc da, gương ngoại thất được sưởi ấm, ghế trước có sưởi và vô lăng có sưởi. Các tùy chọn độc lập cho LT bao gồm hệ thống âm thanh Bose tám loa trị giá $ 560, ghế da 900 đô la và 1.895 đô la 17 inch, năm chấu, bánh xe gia công hoàn thiện.
Trang trí Premier có thêm gương chiếu hậu tự động làm mờ, ghế da, ghế ngoài phía sau được sưởi ấm, sạc điện thoại thông minh không dây và hệ thống đỗ xe tự động. Các tùy chọn đi kèm bao gồm gói Tin cậy Tài xế $ 495 với giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo giao thông phía sau. Gói Driver Confidence 2 $ 495 (yêu cầu gói Driver Confidence) bổ sung cảnh báo va chạm về phía trước với phanh tự động tốc độ thấp, hỗ trợ giữ làn đường và tự động lên cao.
Các tùy chọn riêng cho trang trí Premier bao gồm nâng cấp hệ thống điều hướng 495 đô la cho MyLink, ánh sáng xung quanh 575 đô la và các bánh xe hoàn thiện gia công 17 inch, 5 chấu, 17 inch. Chúng tôi đã thử nghiệm trang trí Premier với cả hai gói Driver Confidence, MyLink với điều hướng, sơn Siren Red $ 395 và khung biển số trước $ 20. Với khoản phí đích 825 đô la, giá nhãn dán cuối cùng lên tới 40.245 đô la.
Trong khi phần đầu của Volt 2016 vẫn giữ một kiểu dáng tương tự như phiên bản trước, phần còn lại của kiểu dáng bên ngoài đã được cải tiến để làm cho chiếc xe trông giống như một chiếc xe compact hiện đại hơn là một đứa trẻ áp phích lai. Nội thất cao cấp hơn so với mô hình trước đó, với vật liệu chất lượng cao hơn và phối màu hai tông màu.
Bên trong, bảng điều khiển loại bỏ các điều khiển cảm ứng điện dung khó sử dụng trong Volt thế hệ đầu tiên có lợi cho các núm và công tắc vật lý. Ở trung tâm của táp lô là giao diện màn hình cảm ứng MyLink 8 inch cũng hỗ trợ CarPlay của Apple. Và trong khi Volt 2016 có thêm hàng ghế thứ ba phía sau, nâng sức chứa hành khách lên năm người, một phần mở rộng bảng điều khiển trung tâm khiến cho bất kỳ ai khác ngoài một đứa trẻ nhỏ có thể thoải mái ngồi trong đó.
Kết nối, điều hướng và giao diện
Chevy Volt 2016 mà chúng tôi đã thử nghiệm có tính năng hệ thống Chevy MyLink, cùng với Onstar với khả năng điểm phát 4G LTE và Wi-Fi. Bạn nhận được Gói Hướng dẫn của Onstar, 3 GB hoặc ba tháng (tùy theo điều kiện nào đến trước) của 4G LTE và ứng dụng Onstar RemoteLink cho phép lập trình các chế độ sạc pin khác nhau ngoài các tính năng khóa / mở khóa và đánh lửa thông thường.
Trong khi MyLink chỉ có một ứng dụng phát nhạc trực tuyến, Pandora, các ứng dụng bổ sung (bao gồm iHeartRadio, Rdio, Spotify và Stitcher) có sẵn thông qua Apple CarPlay. CarPlay cũng hỗ trợ các ứng dụng phi âm nhạc như Audible và MLB At Bat. Kết nối Onstar 4G cuối cùng yêu cầu đăng ký, nhưng dữ liệu để truyền phát nội dung qua CarPlay đi kèm với điện thoại thông minh của bạn.
Volt 2016 là một trong những chiếc xe đầu tiên chúng tôi đã thử nghiệm với CarPlay. Một thiết bị iOS phải được kết nối qua USB và nút Chế độ chiếu được chọn. Điều này khiến màn hình 8 inch của ô tô biến thành một bản sao lớn giao diện của iPhone, ngoại trừ chỉ một số ứng dụng Apple thân thiện với lái xe như Điện thoại, Âm nhạc, Bản đồ và Tin nhắn được hiển thị, cùng với phần ba được hỗ trợ bởi CarPlay- ứng dụng bên. Chúng tôi gặp phải sự cố khi ghép nối iPhone 5s.
Ứng dụng Bản đồ của CarPlay bổ sung cho Haiti và về mặt nào đó vượt trội hơn hệ thống điều hướng tích hợp của Volt, vì nó đã kết nối khả năng tìm kiếm. Nhưng điều hướng trên tàu được tích hợp tốt hơn vào xe và có thể hiển thị bản đồ và chỉ đường trong màn hình bảng điều khiển, cũng như đồng bộ hóa với Onstar để các điểm đến có thể được gửi trực tiếp đến xe.
Nhìn chung, chúng tôi thấy hệ thống MyLink dễ sử dụng và đáp ứng các chức năng thông tin giải trí. Nó cũng cho phép truy cập vào các tính năng hữu ích khác, chẳng hạn như cài đặt sạc và thông tin sử dụng năng lượng. Một tính năng mới của Volt 2016 là sạc dựa trên vị trí GPS. Nó cho phép chủ sở hữu đặt trước sạc 120 volt dựa trên việc họ thích sạc ngay lập tức, vào thời gian đã đặt cho mỗi ngày trong tuần hay ở mức giá tiện ích ngoài giờ cao điểm. Chiếc xe sau đó sẽ ghi nhớ vị trí sạc qua GPS và mặc định là cài đặt sạc đúng khi đến đó.
Hiệu suất và kết luận
Hệ truyền động hybrid mới của Volt 2016 có mô-men xoắn tức thời EV cấp thấp của bản gốc. Theo Chevy, nó nhanh hơn gần nửa giây từ 0 đến 60 dặm / giờ. Trên ổ đĩa của chúng tôi, Volt đã phản ứng nhanh, đặc biệt là ở chế độ EV thuần túy và khi động cơ điện khởi động để hỗ trợ cho độ nghiêng và điểm. Nó cảm thấy sáng tác trên những con đường phía sau cong với một chuyến đi yên tĩnh và trơn tru, và hoạt động của động cơ xăng ít rõ ràng hơn trước.
Một tính năng mới gọn gàng, mái chèo Regen theo yêu cầu, ở mặt sau của vô lăng sẽ gửi năng lượng phanh động cơ lãng phí vào pin mà bạn nhấc ga. Trong một số trường hợp, nó có thể cung cấp giảm tốc đến mức dừng hoàn toàn, và thuận tiện hơn để sử dụng so với các phương pháp regen trong các giống lai khác.
Trong khi sự ra mắt của Chevrolet Volt ban đầu đến vào thời điểm không thể tránh khỏi đối với GM, việc giới thiệu phiên bản 2016 hoàn toàn mới không thể được định thời tốt hơn. Thị trường đã trưởng thành hơn trong năm năm qua, và những cải tiến của Chevy Volt 2016 về hiệu suất, công nghệ và thẩm mỹ có thể sẽ thu hút người mua mới. Vẫn còn chỗ để cải tiến, nhưng đó là một sự thay thế vững chắc cho các giống lai đắt tiền hơn nhiều như 2015 Infiniti Q50S. Nếu bạn đang muốn chạy điện, Volt 2016 là một lựa chọn hàng đầu.
