Video: 2016 Ford Escape SE - Ultimate In-Depth Look in 4k (Tháng Mười 2024)
Mặc dù thường bị lu mờ bởi các nhà lãnh đạo phân khúc Honda và Toyota, Ford Escape từ lâu đã là một lựa chọn vững chắc và là đối thủ xứng đáng trong danh mục xe crossover nhỏ gọn khối lượng lớn. Và trong khi các mẫu Honda CR-V và Toyota RAV4 mới nhất đã làm cho những chiếc CUV nhỏ bé trở nên cạnh tranh hơn, Ford Escape vẫn giữ được vị thế của mình về hiệu suất và công nghệ. Khi được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít, 240 mã lực như xe thử nghiệm SE của chúng tôi, Escape là một trong những chiếc xe nhanh nhất trong danh mục này. Và hệ thống Sync 3 tùy chọn có sẵn lần đầu tiên trên Escape 2016 dễ dàng là giao diện thông tin giải trí tốt nhất trong phân khúc.
Bao nhiêu?
Ford Escape 2016 có giá khởi điểm 23.100 đô la cho mức trang trí S cơ sở, 25.300 đô la cho trang trí SE và 29.150 đô la cho mẫu Titanium hàng đầu. Người thử nghiệm SE của chúng tôi bao gồm động cơ Ecoboost 2.0 lít $ 1.195 và tổng cộng 3.975 đô la trong các tùy chọn bổ sung. Sau khi tính phí đích là 895 đô la, tổng giá nhãn dán đã lên tới 31.365 đô la.
Nó đi kèm cái gì?
Escape SE mà chúng tôi đã thử nghiệm được trang bị động cơ Ecoboost tăng áp 2.0 lít, bốn xi-lanh nói trên và hộp số tự động sáu cấp. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm đèn pha halogen tự động, đèn sương mù, mẹo xả crôm kép, hệ thống khóa không khóa vô hình SecuriCode, cài đặt trình điều khiển thiếu niên MyKey, camera chiếu hậu, điều khiển âm thanh trên vô lăng và bộ phận đầu radio AM / FM / CD / vệ tinh một đầu vào phụ trợ.
Gói tùy chọn $ 1.95 của Nhóm Thiết bị 201A có thêm thông tin giải trí Sync 3, hệ thống âm thanh chín loa được nâng cấp, kiểm soát khí hậu hai vùng, trung tâm truyền thông với cổng USB kép, cảm biến lùi, báo động chu vi và ổ cắm chuyển đổi điện 110 volt. Gói Chrome SE $ 1, 445 bao gồm tay nắm cửa mạ crôm, đường ray mái, bánh xe 19 inch và nhiều điểm nhấn mạ crôm khác, trong khi Gói thời tiết lạnh SE $ 445 có thêm gương và ghế ngoài được sưởi ấm, tính năng Wiper Park và thảm sàn mọi thời tiết. Các tùy chọn cá nhân trên xe thử nghiệm của chúng tôi bao gồm thang máy điện $ 495 và nâng cấp điều hướng $ 795 cho hệ thống Sync 3.
Công nghệ thế nào?
Thật không may, màn hình bảng điều khiển là thô sơ so với các đối thủ cạnh tranh. Và trong khi các ứng dụng như Pandora, Spotify, iHeartRadio, Radio Disney, Accuweather và Glympse đều khả dụng, Sync 3 không có ứng dụng tìm kiếm cục bộ hoặc tính năng tìm kiếm trực tuyến cho hệ thống điều hướng của nó và thay vào đó sử dụng cơ sở dữ liệu ánh xạ trên tàu. Điều đó nói rằng, tìm kiếm một điểm quan tâm chỉ yêu cầu điền một vài ký tự vào thanh tìm kiếm trước khi hệ thống tự động điền nhanh và thường tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm.
Nó thực hiện như thế nào?
Động cơ 2.0 lít tăng áp là một điểm nổi bật nhất định trong phân khúc, mang lại sức mạnh nhanh và tiết kiệm nhiên liệu tốt cho kích thước của nó. Động cơ cũng tương đối yên tĩnh và trơn tru ngay cả khi bị đẩy mạnh, điều này là bất thường đối với các phương tiện trong lớp này. Thêm vào cách xử lý tốt này mà không phải trả giá bằng sự thoải mái khi đi xe và bạn có một trong những CUV hiệu suất cao nhất.
Có nên mua nó không?
Ford Escape 2016 cạnh tranh trong một trong những lớp xe phổ biến và cạnh tranh nhất. Honda CR-V và Toyota RAV4 dẫn đầu phân khúc đã đạt được vị trí ngọt ngào đối với nhiều người mua nhờ khu vực chở khách và hàng hóa rộng rãi hơn. Nhưng Escape có một lợi thế ở chỗ nó cung cấp nhiều tùy chọn động cơ định hướng hiệu suất hơn và, với Sync 3, một trong những hệ thống thông tin giải trí tốt nhất hiện có. Điều này làm cho Escape 2016 trở thành một sự thay thế tuyệt vời cho các nghi phạm thông thường và đáng xem nếu bạn không lái chiếc CUV nhỏ gọn của Ford gần đây.
