Video: Caçador de Carros: Nissan SENTRA SL 2016, é uma boa compra? (Tháng Mười 2024)
Mẫu xe compact Nissan Sentra 2016 là phiên bản làm mới giữa chu kỳ của mẫu 2013 thế hệ thứ bảy. Nó chạy tốt, cung cấp tiết kiệm nhiên liệu tốt, có ghế sau rộng rãi, bao gồm nhiều hỗ trợ lái xe hơn và thể thao buồng lái cải tiến. Nó có thể sẽ tiếp tục là một trong nửa tá những chiếc xe nhỏ bán được ít nhất 200.000 chiếc mỗi năm tại Mỹ, nhưng Nissan phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt dưới hình thức của Honda Civic 2016, Hyundai Elantra 2017 và Chevrolet Cruze 2017 sắp ra mắt, Tất cả đều là mô hình cập nhật đầy đủ.
Chi phí và tính năng
Sentra bắt đầu ở mức 17.615 đô la (bao gồm 835 đô la vận chuyển) và đứng đầu ở mức 25.940 đô la tùy chọn đầy đủ. Mỗi Sentra đều đi kèm hệ dẫn động cầu trước và động cơ 1, 8 lít, công suất 130 mã lực, sử dụng hộp số biến thiên liên tục (CVT) được làm lại, nhưng thiếu động cơ tăng áp hoặc phun xăng trực tiếp. Nó làm cho nền kinh tế nhiên liệu rắn theo giai điệu của thành phố 29mpg, đường cao tốc 38mpg và 32mpg kết hợp với nhiên liệu thông thường.
Sentra S cấp nhập cảnh đi kèm với hộp số sàn 6 cấp giúp giảm mức tiết kiệm nhiên liệu xuống 2mpg (27 thành phố / 36 đường cao tốc / 30 kết hợp) so với phiên bản CVT (29/38/32), tăng thêm 850 USD cho giá; không có lựa chọn nào khác ở phần trang trí này, chỉ có các lựa chọn bọc vải và vải. Một biến thể âm lượng thấp, Sentra FE + S (FE là viết tắt của tiết kiệm nhiên liệu) là 18.865 đô la và kết hợp với cánh lướt gió phía sau, khí động học bên dưới và lốp xe có lực cản lăn thấp cho phép xếp hạng EPA 30/40 / 34mpg.
Sentra SV có giá 19.385 USD đi kèm với màn hình đa thông tin (MID) 5 inch mà Nissan gọi là Màn hình hỗ trợ lái xe nâng cao, giữa máy đo tốc độ và đồng hồ tốc độ. Ba gói có sẵn. Gói hỗ trợ tài xế $ 1, 020 cung cấp cảnh báo điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau và Liên kết giao thông và du lịch SiriusXM. Kiểu SV $ 750 có thêm bánh xe hợp kim moonroof và 16 inch. Và gói SV All-Weather $ 300 mang đến ghế trước có sưởi và gương bên ngoài.
Chúng tôi đã thử nghiệm Sentra SL đứng đầu phạm vi, bắt đầu từ $ 23, 005. Nó bao gồm đèn LED thấp, gương chiếu hậu bên ngoài được sưởi ấm, ghế trước có sưởi, phanh đĩa sau và NissanConnect với Điều hướng và Ứng dụng di động. Với hai gói tùy chọn và bổ sung thảm sàn, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi đạt 25.545 đô la.
Công nghệ thế nào?
Nissan đã cải thiện các dịch vụ công nghệ của mình với Sentra mới, nhưng nó vẫn thua xa các công ty khác về tính năng thông tin giải trí và kết nối. Các tính năng an toàn cốt lõi (sáu túi khí, kiểm soát lực kéo, khu vực hấp thụ phía trước và phía sau, Bluetooth cho điện thoại và giắc cắm USB) có mặt trên tất cả các đường viền. Bạn cần có SV trở lên để có được màu MID 5 inch, màn hình LCD màu trung tâm 5 inch có điều hướng, Siri Eyes Free, cảnh báo điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, phím thông minh (cho phép bạn nhấn nút điều khiển cửa để mở khóa xe và nhấn nút khác để khởi động), và dễ dàng đổ đầy cảnh báo lốp xe (nó kêu lên khi bạn đổ đầy lốp đến áp suất chính xác). Bạn cần trang trí SR hoặc SL để ra lệnh kiểm soát hành trình thích ứng toàn dải và phanh khẩn cấp về phía trước.
Hệ thống thông tin giải trí Nissan Connect mới hoạt động với điện thoại thông minh của bạn và bao gồm Pandora, iHeartRadio, Facebook, Twitter, tìm kiếm Google, tìm kiếm Trip Advisor và dịch vụ nhắn tin. Bạn có thể duyệt Facebook trên màn hình ngăn xếp trung tâm khi xe đang đỗ và tin nhắn được gửi qua giọng nói khi di chuyển. Siri Eyes Free cho phép bạn chuyển đổi Siri trên iPhone được kết nối bằng cách nhấn và giữ nút Talk trên vô lăng. Các dịch vụ du lịch của SiriusXM (một phần của Nissan Connect) bao gồm thời tiết, giao thông và giá nhiên liệu. Cấp cao nhất của Nissan Connect (Điều hướng, Ứng dụng và Dịch vụ di động) bao gồm các tính năng tương tự Onstar, bao gồm thông báo va chạm tự động, hỗ trợ bên đường, định vị xe bị đánh cắp, mở khóa cửa từ xa, khởi động động cơ từ xa, cảnh báo ranh giới (định vị địa lý) và cảnh báo tốc độ.
Điều đó nói rằng, Sentra không hoàn toàn phù hợp với đối thủ khi nói đến công nghệ. Chỉ có một kết nối USB và một giắc cắm 12 volt, để bắt đầu. Cũng không có Radio HD, không có cảnh báo chệch làn đường và không có hệ thống camera quan sát xung quanh. Và Nissan hiện đang giới thiệu Siri Eyes Free, trong khi những người khác đang thêm Android Auto và Apple CarPlay.
Nó thực hiện như thế nào?
Trên đường, Sentra di chuyển trơn tru trừ khi đi lên đồi hoặc tăng tốc nhanh trên đường cao tốc ngắn trên đường dốc. 0-60mph mất khoảng 10 giây. CVT có chế độ bước rõ rệt hơn, mô phỏng việc truyền nhiều bánh răng và dịch chuyển của nó; những người bạn nói với bạn CVT có vấn đề nên lái chiếc xe này. Trên liên bang, kiểm soát hành trình thích ứng hoạt động tốt.
Bên trong nó rộng rãi, đến mức EPA phân loại Sentra (dài 182 inch) là một chiếc xe hạng trung. Hàng ghế sau rộng rãi ngay cả đối với người lớn cao hơn và nội thất buồng lái cao cấp hơn thế hệ trước.
Có nên mua nó không?
Nissan Sentra 2016 đáng để xem xét nếu bạn đang tìm kiếm phương tiện giao thông vững chắc với thiết kế đẳng cấp (chiều dài xe nhỏ gọn, thể tích buồng lái xe hạng trung). Nếu bạn nghiêm túc suy nghĩ về việc mua một chiếc, Sentra SV với Gói hỗ trợ người lái là ưu đãi tốt nhất. Nếu bạn lái xe trên đường cao tốc, hãy đi SR hoặc SL với gói Công nghệ để điều khiển hành trình thích ứng và phanh khẩn cấp về phía trước. Nhìn chung, Sentra sẽ cạnh tranh hơn so với Civic và Elantra nếu được cung cấp CarPlay và Android Auto, cũng như động cơ peppier. Điều đó nói rằng, mong muốn của nó có thể dễ dàng tăng lên nếu Nissan quyết định chuyển nhiều mẫu xe hơn thông qua các ưu đãi của nhà máy.
