Video: Небольшой обзор Volkswagen Beetle 2016 (Tháng Mười 2024)
Sau thất bại gian lận khí thải diesel, Volkswagen thực sự có thể sử dụng một cái gì đó để thay đổi nhận thức của công chúng về công ty. Và Beetle Dune 2016 chắc chắn đặt một nụ cười trên khuôn mặt của mọi người, như chúng ta đã phát hiện ra sau một tuần trong chiếc xe dễ thương. Được thiết kế để tỏ lòng tôn kính với các tay đua Baja Bug cổ điển đã trở thành biểu tượng văn hóa nhạc pop vào những năm 1960, Beetle Dune 2016 là một trong những chiếc VW đầu tiên có được hệ thống thông tin giải trí MIB II mới cuối cùng có thêm cổng USB thay vì kết nối thiết bị độc quyền, cùng với khả năng của Apple CarPlay và Android Auto. Nhìn chung, đó là một chiếc xe thú vị để lái xe, và cũng thú vị như được nhìn thấy.
Giá cả và thiết kế
Beetle Dune 2016 là một trong sáu cấp độ trang trí có sẵn, bắt đầu với 1.8TS cấp nhập cảnh với giá cơ bản là $ 19, 795. Ngoài động cơ 4 xi-lanh, công suất 170 mã lực, tăng áp, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp, S có tiêu chuẩn với cánh lướt gió phía sau, bánh xe hợp kim nhôm 16 inch, đèn pha tự động, cửa sổ chỉnh điện, sáu- cách ghế trước có thể điều chỉnh bằng tay với hỗ trợ thắt lưng, máy tính hành trình, và vô lăng bọc da và núm xoay. Tech bao gồm Bluetooth cho điện thoại và âm thanh, và bộ phận Đầu màu Thành phần MIB II với màn hình cảm ứng 5 inch và đài AM / FM, CD, USB và cổng phụ. Giống như tất cả các Beetles 2016 khác, S cũng có Hệ thống phanh sau va chạm tự động như một thiết bị tiêu chuẩn, áp dụng hệ thống phanh khi phát hiện va chạm bởi các cảm biến túi khí, để chiếc xe có thể được bất động để giảm khả năng thiệt hại.
Mẫu Dune mà chúng tôi đã thử nghiệm có giá cơ bản 23.995 USD và bổ sung thêm các chi tiết độc đáo phía trước và phía sau, cánh lướt gió phía sau lớn, phần mở rộng vòm bánh xe, gói lò xo / giảm xóc độc đáo, bánh xe hợp kim nhôm 18 inch, đèn hậu LED, đỗ xe trước và sau cảm biến, khâu tương phản nội thất đặc trưng của Dune và hộp số tự động sáu cấp. Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng đi kèm với tùy chọn Gói công nghệ trị giá $ 1.695 bao gồm kiểm soát khí hậu tự động hai vùng, hệ thống âm thanh cao cấp Fender, lối vào và đánh lửa không cần chìa khóa, và cửa sổ trời nghiêng và trượt. Với điểm đến $ 820 và phí xử lý, tổng giá nhãn dán đã lên tới $ 26, 510.
R-Line SE có giá khởi điểm 25.995 USD và có tất cả các thiết bị được liệt kê trên 1.8TS nhưng bổ sung động cơ tăng áp 210 mã lực với hộp số sàn 6 cấp. Hộp số tự động ly hợp kép DSG sáu cấp có sẵn dưới dạng tùy chọn $ 1, 100. R-Line SE đi kèm với bánh xe hợp kim nhôm 18 inch, hệ thống treo thể thao, cản trước và sau R-Line, đèn sương mù phía trước, vỏ gương ngoại thất màu đen bóng và bệ cửa, kẹp phanh màu đỏ, phù hiệu chắn bùn trước R-Line, Bàn đạp bằng hợp kim nhôm, ghế thể thao phía trước có sưởi, đèn chiếu sáng xung quanh ba màu, bệ cửa R-Line và bộ phận đầu MIB II Creation Media.
R-Line SEL hàng đầu có giá khởi điểm 31.450 USD và có thêm bánh xe hợp kim nhôm 19 inch, đèn pha bi-xenon, đèn chạy ban ngày LED, cửa sổ trời toàn cảnh, bề mặt ghế bọc da, lối vào và đánh lửa không cần chìa khóa, điểm mù giám sát với cảnh báo giao thông phía sau và hệ thống MIB II Discover Media có điều hướng. Như với SE, một hướng dẫn sáu tốc độ là tiêu chuẩn và hộp số tự động ly hợp kép DSG sáu tốc độ có sẵn dưới dạng tùy chọn $ 1, 100.
Từ góc độ thiết kế, Beetle Dune 2016 có tư thế rộng hơn một chút và chiều cao xe cao hơn so với các Beetles khác, và những điểm nhấn lấy cảm hứng từ đường địa hình, chẳng hạn như một khe hút gió bên dưới cản trước. Dune cũng nổi bật nhờ lớp sơn Sandstorm Yellow bên ngoài mang đến nội thất, lưới tản nhiệt phía trước hình tổ ong màu đen và thiết kế bánh xe độc đáo. Đối với một chiếc xe nhỏ như vậy, nội thất cảm thấy rộng rãi, mặc dù phòng ghế sau tất nhiên là chặt chẽ.
Kết nối, điều hướng và giao diện
Dune 2016 có cả kết nối nhúng và kết nối. Chiếc xe có hệ thống viễn thông Car-Net của VW cung cấp các tính năng thông thường như thông báo sự cố tự động và hỗ trợ khẩn cấp, nhưng cũng có cảnh báo tốc độ và ranh giới trong trường hợp bạn muốn giữ các tab trên người khác lái xe của bạn. Hệ thống Car-Net cũng đi kèm với một ứng dụng điện thoại thông minh đồng hành cho phép bạn khóa hoặc mở khóa cửa từ xa và xác định vị trí xe trên bản đồ, trong số các tính năng khác.
Đây là chiếc xe đầu tiên mà chúng tôi đã thử nghiệm với hệ thống thông tin giải trí MIB II mới và nền tảng Kết nối ứng dụng Car-Net, cũng như chiếc đầu tiên có cổng USB. App-Connect thú vị ở chỗ nó chỉ cung cấp thông tin giải trí dựa trên đám mây thông qua Apple CarPlay, Android Auto và MirrorLink và không có ứng dụng riêng, đây có thể là dấu hiệu của những điều có trong kết nối thông tin giải trí OEM.
Việc ghép nối điện thoại rất đơn giản và hệ thống Bluetooth có tất cả các tính năng thông thường. Dune không có khả năng nhắn tin văn bản tích hợp thông qua Bluetooth, vì vậy, trong thử nghiệm, chúng tôi đã sử dụng tính năng nhắn tin tuyệt vời của Apple CarPlay.
Sự phụ thuộc vào điện thoại thông minh có dây buộc này được củng cố bởi thực tế là Dune không có sẵn điều hướng, vì vậy các tài xế cần dựa vào điện thoại của họ để lập bản đồ. Thiết bị đứng đầu MIB II Creation Media với màn hình cảm ứng 6, 3 inch được đặt cạnh một số nút cứng và khá trực quan trong các ổ đĩa thử nghiệm của chúng tôi. Bạn có thể xem đánh giá đầy đủ của chúng tôi về MIB II tại đây.
Hiệu suất và kết luận
Động cơ của Beetle Dune 2016 cung cấp cả năng lượng tốt và tiết kiệm nhiên liệu (25mpg city / 34mpg đường cao tốc), và hộp số sáu tốc độ được kết hợp độc đáo với động cơ và cung cấp chuyển số mượt mà. Một nhược điểm là độ trễ nhẹ nhưng khó chịu từ điểm dừng khi áp lực nhẹ vào chân ga. Xử lý đã được tinh thần trong thử nghiệm, và đi xe là hơi chắc chắn nhưng dễ chịu.
Nếu bạn là fan hâm mộ của Beetle, bạn cũng nên xem xét Mini Cooper và Fiat 500, có yếu tố hấp dẫn trực quan và yếu tố thú vị riêng. Nhưng ngay cả sau 70 năm là mẫu xe chạy dài nhất và hơn 21 triệu chiếc được bán ra, Beetle vẫn thuộc đẳng cấp của riêng mình như một biểu tượng ô tô hông. Vẻ ngoài và tính năng đặc biệt của Beetle Dune 2016 làm tăng thêm cá tính của nó, và sẽ nở một nụ cười trên rất nhiều khuôn mặt, đặc biệt là người lái nó.
