Video: Вольво ХС90/Volvo XC90. Космолет. Лиса Рулит. (Tháng Mười 2024)
Bộ trang trí R-Design có giá khởi điểm 52.900 USD và có thêm bánh xe hợp kim 20 inch, đèn pha thích ứng LED, điều khiển chùm sáng tự động, đèn chạy LED, lưới tản nhiệt độc đáo và các điểm nhấn bên ngoài, vô lăng thể thao với lẫy chuyển số, ghế thể thao bọc da nâng cấp với sức mạnh hỗ trợ đùi, bảng điều khiển LCD, ngưỡng cửa được chiếu sáng và điểm nhấn cabin bằng lưới nhôm.
Các chi tiết trang trí hàng đầu mà chúng tôi đã thử nghiệm có giá bắt đầu từ 54.500 đô la và có nhiều tùy chọn bánh xe khác nhau, nội thất và ngoại thất được nâng cấp, bọc da thêm, ghế trước thông gió, và cửa sổ phía sau và bên hông.
Gói tùy chọn rất phong phú và giá cả trên tất cả các cấp độ cắt. Gói Momentum Plus trị giá 1.900 USD có thêm đèn pha LED với chùm sáng cao tự động, đèn chạy LED, bảng điều khiển màn hình LCD và bệ cửa và nội thất được chiếu sáng. Gói Vision trị giá 1.600 USD có gương chiếu hậu gập điện và tự động làm mờ, hệ thống camera đỗ xe quan sát xung quanh, giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau. Gói Climate trị giá $ 1, 050 bao gồm kính chắn gió và vòi phun nước nóng, hàng ghế thứ hai được sưởi ấm và vô lăng có sưởi. Gói tiện ích $ 1.800 có thêm cảm biến đỗ xe phía trước, hỗ trợ đỗ xe tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và hàng ghế thứ ba gập điện.
Mức độ cắt khắc mà chúng tôi đã thử nghiệm có Gói Tầm nhìn, Gói Khí hậu với màn hình hiển thị đầu và Gói Tiện lợi. Hệ thống âm thanh cao cấp Bowers & Wilkins trị giá 2.500 đô la, sơn kim loại trị giá 560 đô la, ghế nâng hàng thứ hai tích hợp 250 đô la, bánh xe hợp kim 21 inch 750 đô la, hệ thống treo không khí bốn góc 1.800 đô la, và phí đích 995 đô la cũng được thêm vào cho tổng giá nhãn dán là 66.705 USD hơn 12.000 USD so với giá cơ sở.
Ngoại thất được thiết kế lại giúp duy trì vẻ ngoài khác biệt của Volvo trong khi hiện đại hóa nó với lưới tản nhiệt lớn hơn, các khe hút gió thấp hơn và đèn pha mảnh hơn được tạo bởi họa tiết "Búa của Thor". Tương tự, nội thất pha trộn giữa gỗ, nhôm và da cho cảm giác sang trọng của người Scandinavi sạch sẽ và tinh tế, nhưng có những điểm nhấn độc đáo bao gồm bộ điều khiển chế độ ổ đĩa màu bạc, giống như thùng và điều khiển động cơ vuông.
Kết nối, điều hướng và giao diện
Khả năng kết nối trong Volvo XC90 được cung cấp theo nhiều cách khác nhau, nhưng tất cả đều yêu cầu gói dữ liệu vượt xa hầu hết các điện thoại thông minh bao gồm. Đầu tiên, có một modem trên bo mạch với sáu tháng dữ liệu miễn phí qua mạng không dây AT & T. (Volvo chưa công bố giá sau thời gian dùng thử này.) Điều này tương tự với Audi và Mercedes-Benz, cũng yêu cầu chủ sở hữu phải trả tiền cho gói dữ liệu để sử dụng các ứng dụng tích hợp trong xe hơi của họ và kết nối dựa trên đám mây khác, và để tạo một điểm truy cập Wi-Fi trong xe.
Hệ thống định vị của XC90 tận dụng tối đa màn hình cảm ứng 9 inch của xe để hiển thị bản đồ chi tiết. Nó có các tính năng được kết nối, chẳng hạn như tìm kiếm cục bộ, lưu lượng truy cập thời gian thực và chức năng Gửi đến xe hơi từ Internet hoặc ứng dụng điện thoại thông minh Volvo On Call. Mỗi trong số này yêu cầu đăng ký vào hệ thống viễn thông Sensus Connect hoặc Volvo On Call. Hệ thống điều hướng cũng có những đổi mới như cập nhật bản đồ trên không và khả năng nhập các ký tự cho tìm kiếm đích bằng cách sử dụng ngón tay để theo dõi các chữ cái trên màn hình.
Ngoại trừ Tesla Model S, giao diện Volvo XC90 Sensus Connect 2016 là giao diện gần nhất mà một nhà sản xuất ô tô đã đưa ra một máy tính bảng đầy đủ trong dấu gạch ngang. Nhưng như với bất kỳ sự đổi mới, nó cần một số làm quen. Bạn có thể về đánh giá đầy đủ của chúng tôi về Sensus Connect.
Hỗ trợ truyền thông và điện thoại
Hệ thống âm thanh trong xe thử nghiệm của chúng tôi bao gồm AM / FM HD Radio, đài vệ tinh SiriusXM, CD, USB và các đầu vào phụ và âm thanh Bluetooth. Hệ thống Sensus Connect có các ứng dụng phát trực tuyến Pandora, Rdio, Stitcher và TuneIn.
Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng có hệ thống âm thanh cao cấp 19 loa / 1.400 watt Bowers & Wilkins đã nói ở trên và Volvo cung cấp các tệp âm thanh độ phân giải cao trên ổ USB để chúng tôi lấy mẫu. Chúng tôi cũng đã kiểm tra hệ thống bằng cách phát các tệp AAC 128kbps tiêu chuẩn trên iPod và có thể nói rằng nó chắc chắn đáng giá 2.500 đô la tùy chọn khi so sánh với các tệp khác trong lớp này.
Ban đầu, chúng tôi gặp sự cố khi ghép nối iPhone 5s và iPhone 6 qua Bluetooth, ngay cả khi đã dừng. Khi điện thoại đã ghép nối, màn hình 9 inch giúp dễ dàng truy cập các chức năng của điện thoại, cũng như hệ thống nhận dạng giọng nói.
Hỗ trợ lái xe
Mô hình XC90 mà chúng tôi đã thử nghiệm có lẽ có bộ tính năng hỗ trợ lái xe toàn diện nhất của bất kỳ phương tiện nào trên đường. Nó đi kèm với Hệ thống tránh va chạm an toàn trong thành phố của Volvo với Phát hiện và tránh người đi bộ và người đi xe đạp, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống thông tin biển báo hiển thị giới hạn tốc độ trong cụm công cụ, điều khiển cảnh báo lái xe để theo dõi lái xe buồn ngủ, đèn pha thích ứng, phát hiện điểm mù và cảnh báo giao thông chéo, đỗ xe tự động và kiểm soát hành trình thích ứng với toàn bộ dừng và đi. Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng có Bảo vệ Đường bộ mới của Volvo giúp giữ chặt người ngồi và có chỗ ngồi để giúp hấp thụ tác động cho hành khách khi xe rời khỏi đường.
Hiệu suất và kết luận
Có sức mạnh động cơ nhỏ như vậy một chiếc SUV lớn là chưa từng có, nhưng XC90 thực hiện một phép lạ nhỏ thông qua sự kết hợp giữa tăng áp và tăng áp. Nó cung cấp sức mạnh ấn tượng cho dù đi trên đường cao tốc hoặc leo đồi dốc. Hộp số tự động tám cấp có thẩm quyền và trơn tru như nhau, và không giống như hầu hết các loại xe khác nhau, sự khác biệt giữa chế độ Eco và Sport chắc chắn là đáng chú ý. Hệ thống treo khí tùy chọn giúp vận hành chiếc SUV cỡ lớn, nhưng trên những con đường ngoằn ngoèo, chúng ta có thể cảm nhận được số lượng lớn của XC90 dưới dạng cuộn cơ thể đáng chú ý.
Volvo XC90 2016 vạch ra một con đường mới cho hãng xe Thụy Điển, vốn luôn được biết đến là đi theo con đường riêng của mình trong thị trường xa xỉ, đặc biệt là khi so sánh với các đối thủ châu Âu. Và trong khi XC90 2016 phải đối mặt với sự cạnh tranh đáng gờm từ Audi Q7, BWM X5 và Mercedes-Benz GL, nó mang lại hiệu suất ấn tượng, hệ thống thông tin giải trí sáng tạo và trình điều khiển tiên tiến hỗ trợ phân khúc. Nếu bạn đang tìm kiếm một cái gì đó ít tốn kém hơn, Honda Pilot Elite là lựa chọn hàng đầu của chúng tôi cho những chiếc SUV chủ đạo. Nhưng nhiều tính năng sáng tạo của XC90 có khả năng biến nó trở thành lựa chọn đầu tiên trong tâm trí người mua khi mua một chiếc SUV hạng sang cỡ lớn. Điều đó làm cho nó xứng đáng với giải thưởng Sự lựa chọn của ban biên tập.
