Video: Acura RDX 2015 Fog Lights Installation (Tháng mười một 2024)
Acura RDX là một trong những phương tiện đầu tiên khởi động cơn sốt crossover hạng sang vào năm 2006, nhưng giờ đây nó phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt trong một lĩnh vực bao gồm các đối thủ nổi tiếng như Lexus RX 350, BMW X3 và Audi Q5. Mặc dù RDX đã được thiết kế lại hoàn toàn cho năm 2013, nhưng nó vẫn không thay đổi cho năm mô hình 2015 (phiên bản 2016 hoàn toàn mới đang được triển khai) và cũng thiếu các tùy chọn động cơ và công nghệ an toàn và cabin mới nhất của hầu hết các đối thủ. Nhưng cách tiếp cận không rườm rà này cũng là một lợi thế của các loại cho RDX 2015.
Bao nhiêu?
RDX 2015 bắt đầu ở mức 35.095 đô la cho mẫu cơ sở và tăng lên 40.195 đô la cho RDX AWD hàng đầu với Gói công nghệ mà chúng tôi đã thử nghiệm, có giá nhãn dán cuối cùng là 40.890 đô la.
Chỉ có một động cơ và hộp số có sẵn cho Acura RDX 2015: động cơ 3, 5 lít 3, 5 mã lực và tự động sáu cấp. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm bánh xe 18 inch, camera chiếu hậu, cửa sổ trời, khóa và đánh lửa không cần chìa khóa, ghế trước có sưởi điện, bọc da, vô lăng bọc da và kính thiên văn bọc da, Bluetooth cho điện thoại và âm thanh phát trực tiếp, và bảy hệ thống âm thanh loa với radio vệ tinh, cổng USB và giắc cắm phụ. Gói công nghệ bổ sung hệ thống định vị với giao thông và thời tiết thời gian thực, điều khiển bằng giọng nói, màn hình lớn hơn với camera chiếu hậu đa góc nhìn, đèn pha xenon, đèn sương mù, cổng nâng điện và loa Acura / ELS 10 loa hệ thống âm thanh với 15GB dung lượng lưu trữ nhạc và đài phát thanh Internet Pandora.
Công nghệ thế nào?
So với hầu hết các đối thủ cạnh tranh, công nghệ in-dash của RDX đứng sau thời đại, không có ứng dụng in-dash nào ngoại trừ Pandora. Hệ thống viễn thông AcuraLink có niên đại như nhau và chỉ giới hạn trong việc nhắc nhở bảo trì và lên lịch dịch vụ đại lý. Chúng tôi chưa bao giờ là fan hâm mộ của giao diện thông tin giải trí đa cấp của Acura, bao gồm một màn hình lớn ở đầu bảng điều khiển, màn hình LCD đơn sắc, một dòng nhỏ hơn cho hệ thống âm thanh bên dưới nó, một loạt các nút và núm cho âm thanh bên dưới này, và một bộ điều khiển quay cho các chức năng điều hướng. (Hy vọng túi điều khiển và màn hình hỗn hợp này sẽ được cập nhật với mẫu mới.) RDX cũng thiếu công nghệ an toàn tiên tiến và không cung cấp chuyển làn, cảnh báo điểm mù hoặc thậm chí kiểm soát hành trình thích ứng, ít va chạm hơn cảnh báo hoặc phòng ngừa.
Nó thực hiện như thế nào?
RDX có hai ân huệ công nghệ tiết kiệm: hệ thống ra lệnh bằng giọng nói chính xác có Bài hát bằng giọng nói hiệu quả và hệ thống âm thanh ELS là một phần của gói Công nghệ và là chất lượng âm thanh lâu năm. Mặc dù RDX không cung cấp phạm vi động cơ và truyền được tìm thấy trong các mẫu crossover sang trọng cấp nhập cảnh khác trong phân khúc, động cơ V6 của nó tăng tốc nhanh chóng và mượt mà, trong khi hộp số sáu tốc độ đáp ứng với những thay đổi đồng đều và kịp thời. RDX cũng không thể thao như một số đối thủ cạnh tranh, nhưng xử lý tổng thể là vững chắc và đi xe của nó thoải mái như mọi thứ trong lớp.
Có nên mua nó không?
Acura RDX 2015 chắc chắn là do một bản cập nhật và được các đối thủ cạnh tranh vượt trội với nhiều lựa chọn hệ thống truyền động và công nghệ tiên tiến. Nhưng do các tùy chọn đơn giản của Acura cung cấp Gói công nghệ về cơ bản cho Gói công nghệ FWD hoặc AWD, người mua không nên đối mặt với hàng loạt sự lựa chọn chóng mặt của một số đối thủ cạnh tranh. Sự đơn giản này kết hợp với hiệu năng ổn định nếu không xuất sắc khiến Acura RDX 2015 trở thành một sản phẩm tuyệt vời trong số các mẫu crossover sang trọng cấp nhập cảnh và vẫn đáng để lái thử.
