Mục lục:
Video: DJI MINI 2 Review - Part 1 In-Depth [Unboxing, Updating, Setup, Comparison, Pros & Cons] (Tháng Mười 2024)
Có hai tùy chọn camera. Đầu tiên là Zenmuse X4S, đây là một tiện ích bổ sung $ 599 (không bao gồm trong giá cơ bản $ 2, 999 hoặc cấu hình $ 6, 198 được xem xét tại đây). Nó có cùng cảm biến hình ảnh 20 inch 1 MP, ống kính 24mm f / 2.8-11 và màn trập cơ như máy ảnh tích hợp được sử dụng bởi Phantom 4 Pro. Trường nhìn cố định của nó bao phủ cùng một góc với ống kính 24mm trên hệ thống camera toàn khung hình.
Có hỗ trợ cho hai điều khiển từ xa, một cho phi công và một cho người điều khiển máy ảnh. Không giống như Phantom 4 Pro, điều khiển từ xa của Inspire 2 không có máy tính bảng tích hợp. Tất cả video, cả từ camera phía trước và camera Zenmuse, đều được gửi qua cùng một luồng, do đó hai nhà khai thác phải cách nhau trong phạm vi 328 feet (100 mét) khi hoạt động song song. Chỉ có một điều khiển từ xa được bao gồm, vì vậy bạn sẽ cần mua một chiếc thứ hai với giá 549 đô la nếu bạn muốn tách biệt điều khiển máy bay và máy ảnh.
Máy bay có nhiều hệ thống dự phòng. Có các Đơn vị đo lường quán tính kép (IMU) và áp kế, và hệ thống truyền chuyến bay có đường dẫn liên lạc dự phòng trong trường hợp thiết bị chính bị hỏng trong suốt chuyến bay. Ngoài ra, có hai pin, vì vậy bạn có thể mang I2 vào hạ cánh một cách an toàn nếu bị hỏng. Bộ sạc đi kèm giữ tối đa bốn cái cùng một lúc, rất hữu ích nếu bạn cuối cùng mua thêm một hoặc hai bộ. Pin có thể tự sưởi ấm và có thể hoạt động ở nhiệt độ thấp tới -4 độ suy giảm Fahrenheit (-20 xuống cấp Celsius). Máy bay không người lái có thể được vận hành ở những khu vực cao trên mực nước biển trần của nó là 16.400 feet (5000m).
Nó cũng hỗ trợ TapFly, giống như Phantom 4 và Mavic Pro. Camera phía trước cố định được sử dụng ở đây, vì vậy bạn có thể gửi máy bay không người lái bay theo một hướng nhất định trong khi ghi lại cảnh quay từ một góc khác. Ngoài ra còn có Active Track, nhận biết và theo dõi các đối tượng chuyển động trên mặt đất, cũng như các chế độ bay Orbit và Waypoint, tất cả đều tận dụng hệ thống tránh chướng ngại vật.
Các tùy chọn chuyến bay tự động khác bao gồm Spotlight Pro, cho phép bạn xác định và theo dõi một đối tượng. Máy ảnh sẽ tự động được mài giũa trên mục tiêu trong khi bạn bay Inspire, nó giống như có một người vận hành máy ảnh ảo trên tay. Điểm quan tâm của quỹ đạo quay quanh một chủ đề Chuyến bay và Waypoint chưa có sẵn, nhưng sẽ có bản cập nhật trong tương lai.
Inspire 2 sử dụng một ứng dụng bay khác với máy bay không người lái DJI trước đó. Bạn cần tải xuống DJI Go 4 về thiết bị Android hoặc iOS của mình để kiểm soát. Ứng dụng mới có thể nhập nhật ký chuyến bay của bạn từ đám mây, giả sử bạn đã đồng bộ hóa chúng bằng ứng dụng chuyến bay DJI Go cũ hơn. Và nó cũng hỗ trợ một số mô hình gần đây khác, bao gồm cả Phantom 4, Phantom 4 Pro và Mavic Pro. Thật thú vị khi DJI đã chọn chia ứng dụng thành phiên bản mới hơn. Ngoài một số điều chỉnh giao diện, nó gần giống với ứng dụng DJI Go cũ mà tôi đã từng sử dụng.
Ứng dụng hiển thị nguồn cấp dữ liệu trực tiếp từ camera, cho phép bạn kiểm soát cài đặt video và chụp ảnh, tự động ghi lại các chuyến bay của bạn và bao gồm trình chỉnh sửa video rất cơ bản và tích hợp với mạng xã hội SkyPixel. Bạn vẫn sẽ sử dụng điều khiển từ xa để điều khiển chuyển động của máy bay, sử dụng thanh bên trái cho độ cao và ngáp, và bên phải để di chuyển I2 trong không gian. Bạn có thể sử dụng TapFly với I2, cho phép bạn điều khiển thủ công chỉ bằng cách nhấn vào một điểm trên màn hình điện thoại.
Tùy chọn máy ảnh
Chúng tôi đã nhận được Zenmuse X5S cao cấp để xem xét. Máy ảnh nhỏ Micro Four Thirds hỗ trợ thay đổi ống kính, quay video với chất lượng lên tới 5, 2K trong CinemaDNG và có thể chụp ảnh tĩnh 20MP ở định dạng DNG và JPG. Nó nhỏ hơn nhiều so với máy ảnh CGO4 tương tự mà Yuneec đi kèm với H920. Và, không giống như H920, có ngàm ống kính lõm, bạn có thể sử dụng ống kính của bên thứ ba thông qua bộ chuyển đổi cơ học, miễn là chúng nhỏ và đủ nhẹ để không quá căng thẳng đối với gimbal ổn định. Bao gồm một ống kính 15mm f / 1.7, nó dường như là phiên bản mang nhãn hiệu DJI của Panasonic Lumix G Leica DG Summilux 15mm f / 1.7.
Ngoài máy ảnh và ống kính, gói bao gồm các giấy phép phần mềm bạn sẽ cần để ghi lại các cảnh quay trong CinemaDNG và Apple ProRes. Một thẻ nhớ 16 GB được bao gồm, nhưng không phải là SSD, được yêu cầu để sử dụng các định dạng cấp độ chuyên nghiệp. Bạn có thể chọn mua một cái dựa trên nhu cầu lưu trữ của bạn, 120 GB với giá $ 299, 240 GB với giá $ 499 hoặc 480 GB với giá $ 899 và bạn sẽ muốn đưa Trạm CineSSD giảm tải cảnh quay vào máy tính; đó là $ 149.
Bạn cũng có thể mua máy bay mà không cần máy ảnh với giá 2.999 đô la. Bạn sẽ nhận được thẻ nhớ microSD, nhưng không bao gồm máy ảnh và giấy phép. Nếu bạn không có nhu cầu quay trong CinemaDNG hoặc ProRes, bạn sẽ muốn xem xét cấu hình này. Bạn có tùy chọn thêm máy ảnh và ống kính X5S với giá 1.899 đô la hoặc X4S với giá 599 đô la. Bạn vẫn có quyền truy cập vào bản ghi H.264 và H.265 theo lựa chọn định dạng MP4 hoặc MOV ở tốc độ 100Mbps, cũng như chụp ảnh DNG và JPG.
Công cụ xử lý video được tích hợp vào máy bay chứ không phải mô-đun máy ảnh. Nó hỗ trợ chụp 5, 2K với tốc độ lên tới 30 khung hình / giây và 4K ở tốc độ tối đa 60 hình / giây khi quay trong CinemaDNG. Ghi âm ProRes đứng đầu ở tốc độ 30 khung hình / giây, với cả 422 HQ và 4444 XQ có sẵn ở các tỷ lệ khung hình khác nhau. Nếu bạn quay ở H.264 hoặc H.265, bạn có thể đẩy video lên tới 60fps. Ghi đồng thời vào SSD và microSD.
Hình ảnh tĩnh được hỗ trợ ở định dạng Raw DNG với một trong hai camera. Cả hai gói độ phân giải khoảng 20MP; nó chỉ là kích thước cảm biến vật lý khác nhau. X4S có thể được đặt thành ISO 100 đến 12800, trong khi X5S có thể được đẩy xa hơn, lên ISO 25600, một điểm cộng cho video và hình ảnh trong ánh sáng rất khó khăn.
Hiệu suất
Tôi không gặp vấn đề truyền dẫn khi bay ở khoảng cách lên tới 2.500 feet trong thử nghiệm. Sau đó, tôi bắt đầu thấy giật mình với nguồn cấp dữ liệu video của mình và quay lại. Inspire 2 sử dụng cùng một hệ thống truyền Lightbridge mà chúng ta đã thấy trong các máy bay không người lái DJI khác, vì vậy trong một khu vực không có nhiễu Wi-Fi, bạn có thể mong đợi nó sẽ đi xa hơn nửa dặm.
Xem xét kích thước và trọng lượng của nó, tuổi thọ pin là rắn. Trong một vài chuyến bay dài trung bình 20 phút và chỉ cách khoảng 13.000 feet, tôi đã hạ cánh với 20% pin còn lại. Trong một chuyến bay với chuyển động liên tục hơn, khoảng cách gần 19.000 feet trong 14 phút, tôi đã hạ cánh với 37% pin còn lại. Tùy thuộc vào loại chuyến bay bạn đang thực hiện, bạn có thể mong đợi khoảng 20 đến 25 phút thời gian bay với X5S. DJI nói rằng thời gian bay dài hơn với X4S.
Có một số tính năng an toàn tích hợp, bao gồm chức năng Trả về nhà cơ bản tự động đưa Inspire trở lại điểm khởi động trong trường hợp liên lạc giữa điều khiển từ xa và máy bay bị gián đoạn. RtH cũng có thể được kích hoạt bằng tay và tránh chướng ngại vật được kích hoạt trong RtH, giảm thiểu khả năng xảy ra tai nạn.
Cảm biến tránh chướng ngại vật trong mũi ngăn I2 chạy vào vật thể, miễn là nó bay về phía trước. Hệ thống có thể phát hiện các vật thể cách xa 100 feet. Vì máy ảnh có thể quay để đối mặt với bất kỳ hướng nào, bạn nên cố gắng bay về phía trước càng nhiều càng tốt nếu bạn ở trong môi trường có thể xảy ra va chạm. Ngoài ra còn có các cảm biến hồng ngoại hướng lên trên, mặc dù chúng có phạm vi phát hiện 16 chân hạn chế hơn nhiều. Các cảm biến ở mặt dưới phát hiện địa hình, do đó độ cao điều chỉnh cùng với các ngọn đồi khi bay thấp và xác định các mẫu bên dưới máy bay để bay ổn định khi làm việc trong nhà mà không cần ổn định GPS. I2 là một con chim lớn, vì vậy chúng tôi không thể thử nghiệm chuyến bay trong nhà.
Chất lượng video và hình ảnh
Các cảnh quay trên không bạn có được từ Zenmuse X5S rất ngoạn mục, ngay cả khi quay ở định dạng H.264 thấp. Cảm biến Micro Four Thirds lớn, kết hợp với khả năng thay đổi ống kính, thực sự mở ra những gì bạn có thể làm với máy bay không người lái. Ống kính đi kèm tự hào có trường quan sát chặt chẽ hơn so với bạn nhận được từ hầu hết các máy bay, nhưng chỉ nhỉnh hơn một chút vì vậy, nó có kích thước khoảng 30 mm trong điều kiện tương đương toàn khung hình.
Tôi đã bay với một vài ống kính khác nhau ngoài 15mm f / 1.7. Olympus 25mm f / 1.8 đủ nhỏ để hoạt động với gimbal X5S và bao quát trường nhìn góc tiêu chuẩn truyền thống. Bạn sẽ không có được tầm nhìn bao quát từ trên không, nhưng cảm giác về chiều sâu và chuyển động sẽ được nâng cao. Tôi cũng đã sử dụng Olympus 12 mm f / 2, đây là một viên đá quý góc rộng nhỏ bao gồm một vòng lấy nét thủ công. Tôi đặt nó ở mức vô cực và không phải lo lắng về việc tự động lấy nét trong chuyến bay, nếu bạn chọn AF, bạn sẽ cần chạm vào màn hình để đặt điểm lấy nét.
Nhưng tôi đã có niềm vui nhất với một ống kính không bản địa. Leica 40mm Summicron f / 2 cũ của tôi, một ống kính lấy nét thủ công đủ mỏng để được coi là bánh kếp, ống kính phát sáng và độ tương phản thấp hơn mà bạn không có với ống kính hiện đại, mặc dù tôi đã dừng lại ở khoảng f / 8 cho chuyến bay. Trường nhìn của nó là ống kính tele ngắn trên cảm biến Micro Four Thirds, giúp cho cảnh quay có chiều sâu mà bạn thường không thấy từ máy bay không người lái. Đây cũng là một lựa chọn tốt để có được tầm nhìn chặt chẽ hơn về mặt đất ở những khu vực mà bạn muốn duy trì ở độ cao cao hơn. Tầm nhìn của nó có thể được mô phỏng giống với Olympus 45mm f / 1.8 hiện đại hơn, một ống kính nhỏ gọn khác tương thích với X5S, nhưng bạn sẽ không bị lóa như bạn làm với kính cổ điển. Không phải mọi ống kính Leica sẽ đủ nhỏ và nhẹ để hoạt động với gimbal của X5S, nhưng tôi tưởng tượng rằng ống kính C Biogon 21mm và 35mm của Zeiss sẽ phù hợp với hóa đơn, cũng như dòng Summicron 35mm của Leica.
Bạn không cần phải quay trong CinemaDNG để có được những thước phim tuyệt vời từ I2. Và để xử lý cảnh quay 5, 2K, bạn không chỉ cần một máy tính nhanh, mà còn có một ổ đĩa ngoài có thể đọc và ghi đủ nhanh để phần mềm chỉnh sửa của bạn theo kịp. Tôi đã thực hiện một số cảnh quay bằng cách sử dụng CinemaDNG và Retina iMac của tôi bị nghẹn đến mức tôi không sử dụng bất kỳ đoạn phim nào cho bài đánh giá này. Đây là một chuyến bay thử khá đơn giản để đảm bảo mọi thứ đều hoạt động, không phải là một cảnh quay kỳ lạ. Hiện tại có một lỗi với Adobe Premiere Pro CC khiến cho các cảnh quay của CinemaDNG từ I2 trông khá tối và hiển thị các điểm nổi bật như màu đỏ tươi. Nhưng video có vẻ ổn trong các ứng dụng khác, bao gồm Photoshop và AfterEffects từ Adobe và Blackmagic DaVinci Resolve. Nếu bạn đang làm việc trong môi trường mà CinemaDNG là quy trình công việc ưa thích, thì ở khu vực cao cấp của ngành, bạn sẽ cần phải biết về vấn đề này, nhưng nó sẽ không ảnh hưởng đến mọi người.
Các cảnh quay ProRes được tải tốt vào Premiere Pro và trong khi độ phân giải không phải là 5, 2K, nó vẫn khá mạnh ở 4K, với nhiều độ trễ có sẵn để điều chỉnh màu sắc và điều chỉnh phơi sáng. Nếu bạn chọn lấy bộ Inspire mà không có SSD hoặc giấy phép phần mềm, bạn sẽ bị giới hạn khi quay ở H.264 hoặc H.265. Những định dạng đó không cho phép điều chỉnh nhiều thời gian và được tán thành trong giới chuyên môn. Buf nếu bạn đóng đinh vào máy ảnh và đang chỉnh sửa nó cho mục đích riêng của bạn, bạn cũng sẽ có video tuyệt vời.
Một lưu ý về đoạn phim thử nghiệm của chúng tôi. Đôi khi bạn sẽ thấy một số thay đổi nhấp nháy trong phơi sáng. Đây là lỗi của tôi trong một trong những chuyến bay của tôi, tôi đã rời máy bay ở chế độ Ưu tiên màn trập thay vì Thủ công. Hệ thống phơi sáng tự động đã điều chỉnh các cài đặt khác trong khi ghi dựa trên những thay đổi trong cảnh. Để tránh điều này, hãy làm điều đúng đắn và đặt phơi sáng bằng tay.
Hình ảnh tĩnh chỉ đẹp như bạn có với camera Micro Four Thirds trên mặt đất. Gimbal giữ ống kính ổn định trong khi phơi sáng và khi chuyển sang ảnh tĩnh, bạn luôn có thể sử dụng tốc độ màn trập ngắn hơn so với cảnh quay video để đảm bảo hình ảnh rõ nét. Tôi đã chọn chụp ở định dạng DNG và JPG. Tôi đánh giá cao khả năng làm việc với các tệp DNG trong Lightroom hoặc Photoshop để điều chỉnh bóng, nổi bật và màu sắc để có được giao diện chính xác mà tôi muốn từ một bức ảnh.
Kết luận
Khi được kết hợp với máy ảnh và gimbal của X5S, DJI Inspire 2 mang đến video hay nhất mà chúng tôi đã thấy từ bất kỳ máy bay không người lái nào. Giá của nó là nghiêm cấm đối với hầu hết người tiêu dùng, nhưng đó là một sự mua sắm chắc chắn cho các công ty sản xuất video và các tổ chức tin tức, và giảm giá cho các hãng phim Hollywood. Khả năng sử dụng các ống kính khác nhau thực sự mở ra các tùy chọn sáng tạo và cung cấp các cảnh quay không giống như mọi máy bay không người lái khác ngoài đó, và cảm biến Micro Four Thirds lớn cung cấp video với độ sâu mà bạn không có được với máy bay không người lái cảm biến nhỏ.
Bản thân máy bay cũng là một điều kỳ diệu. Cấu trúc của nó là tất cả các loại chuyên nghiệp, với hệ thống bay dự phòng, tránh chướng ngại vật và hỗ trợ kiểm soát vận hành kép. Ở chế độ Thể thao, nó bay trong không trung với tốc độ lớn và ở chế độ tiêu chuẩn, nó cũng bay nhanh chóng.
Nếu bạn là một người chuyên nghiệp làm việc trong các dự án yêu cầu quay video CinemaDNG hoặc ProRes, Inspire 2 là người bạn rõ ràng của bạn và Biên tập viên của chúng tôi trong không gian máy bay không người lái chuyên nghiệp, nó sẽ tự trả tiền.
