Đánh giá và đánh giá bộ sưu tập cao cấp Cadillac ats 2.0t

Cadillac ATS đã cho phép thương hiệu hàng đầu của GM không chỉ lấy lại sự liên quan mà còn chiếm được thị phần trong phân khúc hạng sang siêu cấp cạnh tranh siêu hạng và trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai của thương hiệu. Tấm kim loại góc cạnh của nó tạo ra sự mạnh mẽ của một tuyên bố kiểu dáng như bất cứ thứ gì trong phân khúc từ Đức hoặc Nhật Bản, trong khi hiệu suất ngang bằng với các đối thủ đáng gờm của BMW và Audi. Và nó có công nghệ không có chiếc xe khác trong phân khúc cung cấp. Vì vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi Cadillac quyết định chơi an toàn với ATS làm mới năm 2015, chỉ thay đổi kiểu dáng bên ngoài một cách tinh tế với lưới tản nhiệt và mặt trước mới, phù hiệu Cadillac được cập nhật và tăng thêm cho động cơ bốn xi-lanh tăng áp. Khả năng Wi-Fi có sẵn và sạc thiết bị di động không dây thêm vào kho vũ khí công nghệ đã rất ấn tượng.

Bao nhiêu?

Mẫu xe ATS 2015 có giá khởi điểm 33.065 đô la và có thể được trang bị để nó cao tới 58.760 đô la. Bộ sưu tập cao cấp 2.0T cao cấp nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm có nhãn dán 47.105 đô la bao gồm 495 đô la cho một lớp sơn ngoại thất màu xám Plum Plum và phí đích 995 đô la.

Nó đi kèm cái gì?

Dưới mui xe là động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít, được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp với lẫy chuyển số. Bánh xe bằng nhôm gia công 18 inch của xe đi kèm với phanh trước Brembo, trong khi nội thất được bọc da khâu tay và bao gồm công nghệ như màn hình hiển thị đầu (HUD), hệ thống thông tin giải trí CUE với màn hình cảm ứng 8 inch và màn hình cảm ứng 8 inch và màn hình cảm ứng 8 inch và màn hình cảm ứng 8 inch. Màn hình bảng điều khiển 5, 7 inch và Gói nhận thức người lái có tính năng Cảnh báo va chạm phía trước, Hỗ trợ giữ làn đường, Cảnh báo chệch làn đường và Ghế cảnh báo an toàn của Cadillac cung cấp các cảnh báo xúc giác thông qua các rung động đến đệm ghế lái.

Những tiếng vo ve đến mông đã làm quen, nhưng hiệu quả và không thể dễ dàng bỏ qua. Hệ thống CUE cũng quen với việc sử dụng và nhiều thời gian hoạt động hơn so với hoạt động của chúng tôi so với chúng tôi trong khi điều khiển âm lượng cảm ứng trượt đang điên cuồng và tốt nhất là bỏ qua. May mắn thay, kích hoạt bằng giọng nói hoạt động tốt, và điều khiển âm lượng tay lái là một ân huệ tiết kiệm. Hệ thống CUE cũng cho phép sắp xếp lại các biểu tượng menu trên màn hình cảm ứng theo sở thích của người lái và HUD cũng là một trong những tính năng tốt nhất và đầy đủ nhất trên thị trường.

Nó thực hiện như thế nào?

Động cơ bốn xi-lanh công suất 272 mã lực đạt mô-men xoắn hơn 35 pound cho năm 2015, giúp giảm ngưỡng dải công suất xuống khoảng 2.000 vòng / phút, và độ trễ turbo cũng đã được tôi luyện. Giá trị trung bình của động cơ cũng tốt như vậy nếu không thậm chí còn tốt hơn so với động cơ bốn xi-lanh turbo của các đối thủ Đức. Xử lý cũng là đối thủ thậm chí là BMW 3 Series chuẩn, mặc dù ATS đáng chú ý hơn so với hầu hết các đối thủ sang trọng cấp nhập cảnh.

Có nên mua nó không?

Cadillac đã thực hiện một công việc tuyệt vời là biến đổi những gì chỉ một vài năm trước đây là một thương hiệu cho câu lạc bộ đồng quê, thành những chiếc xe có thể cạnh tranh tốt nhất trong lớp. ATS là một ví dụ điển hình cho điều này, ngay cả trong một phân khúc bao gồm các đối thủ nhập khẩu đáng gờm. Hiệu suất hàng đầu của lớp và, các bộ phận liên quan đến CUE khác nhau, mặc dù, công nghệ tiên tiến, cho thấy rằng sự xuất sắc trong sự sang trọng cấp nhập cảnh không phải nhập khẩu.