Đánh giá và đánh giá Kia 2015 ev

Kia Soul EV 2015 là phiên bản điện của Soul nổi tiếng của Kia, chiếc crossover nhỏ gọn đã gây được tiếng vang lớn và giúp khởi động một sự phục hưng thiết kế cho thương hiệu xe hơi Hàn Quốc. (Và tạo ra những ngôi sao trong bộ ba chú chuột hamster.) Trong khi Kia Soul EV gắn bó với các đường nét giống như khối lập phương của người tiền nhiệm chạy bằng khí, bên ngoài nổi bật với sơ đồ sơn hai tông màu, lưới tản nhiệt lớn hơn để chứa các cổng sạc, trang trí màu sắc độc đáo, và đèn sương mù LED và đèn đuôi. Nâng cấp nội thất bao gồm trang trí điểm nhấn màu trắng sáng và sử dụng vật liệu dựa trên sinh học.

Bao nhiêu?

Cơ sở trang trí có MSRP là 33.700 đô la và đối với Plus là 35.700 đô la. Kia dự kiến ​​giá cho thuê giới thiệu là $ 249 mỗi tháng. Nó có sẵn ở California bắt đầu vào tháng 10 năm 2014 và trong các lĩnh vực khác vào năm 2015.

Nó đi kèm cái gì?

Base có tiêu chuẩn với điều hướng, camera phía sau, Bluetooth, cửa sổ điện, điều khiển hành trình và hệ thống kiểm soát khí hậu được thiết kế để mở rộng phạm vi lái xe bằng cách giảm thiểu năng lượng. Plus có thêm ghế bọc da, ghế trước có sưởi và thông gió và ghế sau có sưởi, đèn sương mù kiểu chiếu và gương chiếu hậu gập điện.

Công nghệ thế nào?

Kia Soul có hai cổng sạc: một cho sạc AC tại nhà và một cho sạc nhanh. Việc sạc lại pin lithium 27kWh của xe khi cạn kiệt có thể mất tới 24 giờ khi sử dụng ổ cắm 120 volt tiêu chuẩn, nhưng dưới năm giờ ở 240 volt và có thể được sạc tới 80% trong khoảng nửa giờ với bộ sạc nhanh. EPA tầm bắn ước tính là 93 dặm.

Cả hai mức cắt đều đạt tiêu chuẩn với ứng dụng điện thoại thông minh từ xa UVO EV Services mới, cung cấp trạng thái mức pin thời gian thực, khoảng cách để xả và khả năng tìm kiếm các trạm sạc gần đó. Nó cũng có thể được sử dụng để đặt trước thời gian sạc và tỷ lệ mức sạc, làm nóng trước hoặc làm mát cabin và nhận thông tin cập nhật về tiết kiệm CO2.

UVO EV Services cũng bao gồm các ứng dụng cho Yelp, iHeartRadio và Sound Hound có thể được truy cập thông qua màn hình cảm ứng 8 inch in-dash. Và chiếc xe đi kèm với một thuê bao miễn phí năm năm cho SiriusXM Data Services và Travel Link cung cấp thông tin về các trạm sạc, cũng như thời tiết, thể thao, chứng khoán, v.v. Cụm công cụ OLED 3, 5 inch cho thấy dòng năng lượng của xe, thời gian sạc, mức độ lái ECO và tiết kiệm năng lượng và bao gồm cảnh báo Trạng thái sạc ba giai đoạn để báo cho người lái biết lượng pin còn lại.

Nó thực hiện như thế nào?

Soul EV dẫn động cầu trước được trang bị động cơ điện 109 mã lực (81, 4kW) tạo ra 210 lb.-ft. của mô-men xoắn gần như tức thời. Kia ước tính khả năng tăng tốc ở mức 0-60 dặm / giờ trong chưa đầy 12 giây và tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở mức xấp xỉ 90 dặm / giờ. Có bốn chế độ ổ đĩa: Lái xe hoặc Phanh với chế độ Eco cả Tắt và Bật, với cài đặt Bật tạo ra khả năng phục hồi lực phanh nhiều hơn.

Kia đã cải thiện tính khí động học trên Kia Soul EV so với phiên bản xăng và tuyên bố rằng vị trí của pin bên dưới sàn tạo ra trọng tâm thấp hơn cho xe để cải thiện khả năng vận hành và xử lý.

Có nên mua nó không?

Chúng tôi đã thử lái chiếc Kia Soul EV Plus 2015 tại một sự kiện báo chí gần đây và đã gây ấn tượng. Chúng tôi luôn thích Linh hồn chạy bằng khí; với kiểu dáng kỳ quặc và vô số các tính năng công nghệ, nó chiếm một vị trí độc nhất trong phân khúc crossover nhỏ gọn. Mặc dù hình dạng của Linh hồn gợi sự vui vẻ và thể thao, nhưng nó không bao giờ là niềm vui khi lái xe và cảm thấy thực dụng. Soul EV không có gì khác biệt, mặc dù mô-men xoắn theo yêu cầu giúp nó có thêm một chút zing.

Có lẽ khía cạnh ấn tượng nhất của Soul EV là, ngoại trừ việc không có tiếng ồn động cơ, trong khi lái nó, chúng tôi đã quên nó là EV. Nhưng những nâng cấp ngoại thất và nội thất đặc biệt là một lời nhắc nhở rằng đây là một loại Soul hoàn toàn khác, và trong số các EV giá rẻ, nó nổi bật giữa đám đông.