Đánh giá & đánh giá xe Lexus rx 450h 2016

Giống như người anh em chạy bằng khí đốt của nó là Lexus RX 350, chiếc RX 450h hybrid đã được thiết kế lại hoàn toàn cho năm mô hình 2016, với ngoại thất đi từ nhạt nhẽo và bóng bẩy đến bóng bẩy và gợi cảm. Lexus cũng đã tăng chiều dài cơ sở và chiều dài tổng thể để thêm không gian cho người cư ngụ. Chiều cao xe đã được nâng lên, nhưng vị trí chỗ ngồi thấp hơn và hệ thống treo đã được điều chỉnh lại để mang lại cảm giác giống như xe truyền thống hơn. Hệ thống truyền động xăng / điện của xe cũng đã được sửa đổi để sản xuất nhiều năng lượng hơn, đồng thời cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tương đương của mẫu xe đi. Những cải tiến này mang lại trải nghiệm tổng thể tốt hơn, mặc dù chiếc xe bị cản trở do thiếu không gian chở hàng và giao diện thông tin giải trí bực bội. Và trong khi nó không có nhiều cạnh tranh trong phân khúc SUV hybrid sang trọng trong quá khứ, một số đối thủ đáng gờm của châu Âu đã tham gia vào lĩnh vực này.

Giá cả và thiết kế

Lexus RX 450h hybrid 2016 có sẵn ở hai cấp độ: một mô hình tiêu chuẩn ở cả hai bánh trước (FWD) với giá cơ bản là 52.235 đô la hoặc tất cả các bánh (AWD) với giá 53.635 đô la, và một biến thể F Sport chỉ có đến AWD và có giá cơ bản là $ 57, 045.

Tất cả các xe hybrid Lexus RX 450h 2016 đều đi kèm với động cơ xăng 3, 5 lít, 3, 5 mã lực và một cặp động cơ điện / máy phát điện phía trước, cho tổng công suất hệ thống là 308 mã lực. Pin lai hydride kim loại niken kín sản xuất 37kW. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số biến thiên liên tục điều khiển điện tử (ECVT), và thay vì truyền bánh răng và trục lái, hệ thống AWD sử dụng một động cơ điện độc lập thứ hai để lái các bánh sau khi cần thêm lực kéo.

Mẫu RX 450h AWD mà chúng tôi đã thử nghiệm được trang bị bánh xe 18 inch, đèn chiếu sáng bên ngoài LED đầy đủ, đường ray mái nhôm, gương chiếu hậu, cửa sổ trời, cửa nâng điện, camera chiếu hậu, đánh lửa và đánh lửa, điều khiển khí hậu tự động hai vùng, da bọc ghế, và gương chiếu hậu tự động làm mờ. Nó cũng có ghế trước chỉnh điện 8 hướng, cài đặt bộ nhớ người lái, vô lăng trợ lực nghiêng và kính thiên văn bọc da, bọc hàng hóa, thảm sàn trải thảm và ghế sau tách ra có thể ngả, trượt và gập.

Công nghệ in-dash tiêu chuẩn bao gồm giao diện Lexus Remote Touch và màn hình màu 8 inch, Lexus Enform App Suite, kết nối âm thanh và điện thoại Bluetooth và hệ thống âm thanh 12 loa với đài AM / FM HD, radio vệ tinh, đầu CD, hai cổng USB và giắc cắm âm thanh phụ trợ. Người thử nghiệm của chúng tôi cũng đi kèm với hệ thống viễn thông Lexus Enform với hỗ trợ ứng dụng điện thoại thông minh Enform Remote, đỗ xe tự động, giám sát điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau.

Ngoài ra còn có một số tùy chọn độc lập, bao gồm bánh xe hợp kim màu xám kim loại 20 inch, camera 360 độ, thang máy kích hoạt chuyển động, cửa sổ trời toàn cảnh, vô lăng tre mờ, hệ thống định vị với màn hình 12, 3 inch và hệ thống âm thanh Mark Levinson 15 loa / 835 watt. Gói thời tiết lạnh bổ sung thêm thiết bị khử bụi gạt nước, rửa đèn pha và tự động cân bằng, máy sưởi nội thất phản ứng nhanh và gạt nước cảm ứng mưa, trong khi gói Hệ thống an toàn của Lexus bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, điều khiển đèn pha tự động cao, làn đường cảnh báo khởi hành và phòng ngừa, và cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động và phát hiện người đi bộ. Với phí giao hàng, xử lý và xử lý là $ 940, tổng giá nhãn dán đã lên tới $ 60, 370.

Ốp F Sport có thêm kiểu dáng bên ngoài nâng cao, bánh xe 20 inch, hệ thống treo thích ứng và chiều cao xe thấp hơn, tăng cường tiếng ồn động cơ, đồng hồ đo đặc biệt, ghế thể thao được sưởi ấm và thông gió, và trang trí nội thất đặc biệt.

Như đã đề cập, RX450h hoàn toàn mới có ngoại thất được làm mới hoàn toàn và lưới tản nhiệt "trục chính" đặc trưng của Lexus. Nội thất đã được sửa đổi với vật liệu chất lượng cao hơn và xây dựng. Một nhược điểm là thiết kế lại làm giảm không gian chở hàng phía sau. Mặc dù bộ pin bên dưới khoang chở hàng chỉ chiếm 0, 4 feet khối, nhưng mái nhà bị xé toạc không để lại nhiều chỗ trên nắp hàng hóa và chỗ ngồi không gập hoàn toàn.

Kết nối và giao diện

Lexus RX 450h 2016 có bộ điều khiển Remote Touch mà chúng tôi đã đánh giá là một phần của 2016 RX 350 2016 và được coi là một nhược điểm nhỏ so với một chiếc xe tuyệt vời khác. Vấn đề là, trong khi nó cung cấp nhiều tiện ích, nó bị hạn chế bởi các điều khiển cồng kềnh và hỗ trợ giọng nói bực bội.

Lexus Enform App Suite sử dụng điện thoại thông minh được kết nối và ứng dụng đồng hành để truy cập vào nhiều nội dung dựa trên đám mây và khả năng tìm kiếm địa phương. Chúng bao gồm Pandora, Slacker, iHeartRadio, Facebook Địa điểm, Movietickets.com, OpenTable, Yelp và Destination Search, trong khi các ứng dụng riêng biệt cho chứng khoán, giá nhiên liệu và thông tin thể thao được cung cấp qua SiriusXM.

Hệ thống viễn thông của Lexus Enform và ứng dụng Enform Remote sử dụng kết nối nhúng và do đó yêu cầu đăng ký sau khi dùng thử miễn phí một năm. Chiếc xe cũng đi kèm với một năm của SiriusXM NavTraffic và NavWeather.

Hệ thống điều hướng tùy chọn thêm màn hình lớn 12, 3 inch, một trong những màn hình lớn nhất hiện có. Ngoài hàng triệu điểm ưa thích trong cơ sở dữ liệu trên tàu, hệ thống điều hướng cũng có tìm kiếm cục bộ dựa trên đám mây thông qua Enform App Suite, cũng như Destination Assistant cho phép người vận hành Enform gửi trực tiếp đích đến phương tiện, mặc dù chúng tôi đã trải qua sự chậm trễ lâu trong việc kết nối.

Hiệu suất và kết luận

Mặc dù tự hào có công suất cao hơn một chút so với RX 350 chạy bằng khí, nhưng RX 450h không nhanh hơn đáng kể do pin hybrid tăng thêm vài trăm pound cho trọng lượng của xe. Hệ thống treo tiêu chuẩn cũng là phụ và cảm thấy lơ lửng so với một số đối thủ, nhưng RX 450h chắc chắn có hành trình yên tĩnh nhất trong nhóm.

Nền kinh tế tiết kiệm nhiên liệu của AWD RX 450h tốt hơn nhiều so với người anh em chạy bằng khí đốt của nó, có xếp hạng ước tính EPA của thành phố 19mpg, 22 đường cao tốc và 26 kết hợp. Xếp hạng ước tính của EPA cho xe thử nghiệm của chúng tôi là 28 thành phố, 30 đường cao tốc và 30 kết hợp, mặc dù chúng tôi đã đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu ít hơn một chút khi lái xe hàng ngày.

Nếu bạn đang mua một chiếc SUV hybrid sang trọng, bạn sẽ nhận thấy rằng có rất ít đối thủ cạnh tranh với Lexus RX 450h, và hầu hết là những chiếc hybrid cắm điện. Chúng tôi thích BMW X5 xDrive40e và Volvo XC90 T8 Hybrid, và Porsche Cayenne S e-Hybrid 2016 có thể thú vị hơn khi lái xe, nhưng cũng đắt hơn đáng kể và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trên thực tế, Lexus RX 450h 2016 vượt qua chi phí năng lượng được EPA đánh giá cao của các đối thủ plug-in này, điều này sẽ khiến chi phí cao của nó dễ nuốt hơn một chút. Vì vậy, mặc dù có một vài nhược điểm và nhờ một thiết kế ngoại thất mới tuyệt vời, 2016, Lexus RX 450h vẫn nổi bật nếu bạn muốn sự sang trọng kết hợp với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời.