Đánh giá & xếp hạng Bmw x5 xdrive40e 2016

BMW không phải là mới đối với các loại xe hybrid điện cắm điện (PHEV), đã ra mắt siêu xe i8 vào năm 2014. Nhưng X5 xDrive40e 2016 là PHEV không phải thương hiệu đầu tiên của BMW, và nó đánh dấu sự gia nhập của hãng xe Đức vào nhỏ. nhưng mở rộng phân khúc SUV PHEV hạng sang. Mặc dù là tính năng mới nhưng xDrive40e được xây dựng trên nền tảng xe ô tô X5 đã thử và đúng. X5 là một trong những chiếc SUV hạng sang đầu tiên khi nó ra mắt 17 năm trước và X5 xDrive40e 2016 mang truyền thống pha trộn tiện ích tinh vi với hiệu suất thú vị và hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn. BMW bổ sung vào hoạt động chỉ giới hạn điện này thông qua bộ pin lithium-ion và hoạt động không có khí thải, nhưng tất cả đều có giá cao.

Bao nhiêu?

BMW X5 xDrive40e 2016 có giá khởi điểm $ 62, 100 và có sẵn trong nhiều dòng (hoặc trang trí) khác nhau. Luxury Line xử lý thêm $ 1, 100, xLine thêm $ 2.000 và chiếc M Sport hàng đầu mà chúng tôi đã thử nghiệm có giá thêm $ 4.350. Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng bao gồm tùy chọn Gói Premium $ 2, 550, camera chiếu hậu $ 400, hệ thống camera Surround View $ 750, điều khiển nội thất bằng gốm $ 650, tích hợp điện thoại thông minh $ 200, sơn kim loại Space Gray $ 550 và phí đích $ 995, với tổng giá nhãn dán là $ 995 74.995 đô la.

Nó đi kèm cái gì?

BMW X5 xDrive40e 2016 kết hợp động cơ xăng 4 xi-lanh, 240 mã lực, tăng áp 240 mã lực với động cơ điện 111 mã lực, cho tổng công suất 308 mã lực. Sức mạnh được gửi đến cả bốn bánh thông qua hộp số tự động tám cấp với chế độ sang số Thể thao và Thủ công.

Các tính năng tiêu chuẩn khác bao gồm đèn pha thích ứng xenon với tự động cân bằng động và vòng Corona, đèn sương mù LED, điều khiển giảm tốc độ đồi, kiểm soát hành trình thích ứng, gương chiếu hậu gập điện và sưởi, ghế trước điều chỉnh điện bốn hướng với hỗ trợ thắt lưng và ghế lái chức năng bộ nhớ, lối vào và đánh lửa không cần chìa khóa, cửa sổ trời toàn cảnh trượt với tấm che nắng bên trong điện, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, và ánh sáng xung quanh bên trong. Về mặt công nghệ, bạn có được hệ thống viễn thông BMW Assistant, Bluetooth cho điện thoại và âm thanh, kết nối BMW Online và BMW Apps, giao diện thông tin giải trí iDrive với bộ điều khiển touchpad, hệ thống điều hướng với màn hình 10, 2 inch và thông tin giao thông thời gian thực, Bản đồ 3D và ổ cứng 200 GB.

Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn có CD / DVD, AM / FM HD Radio, đài vệ tinh, USB, phụ trợ và 20GB dung lượng lưu trữ cho các tệp âm thanh. Công nghệ PHEV đặc biệt bao gồm BMW eDrive với phạm vi hiển thị trạng thái sạc và trạng thái sạc, tìm kiếm trạm sạc, hẹn giờ sạc và điều kiện tiên quyết trong cabin thông qua ứng dụng My BMW Remote.

Bộ trang trí M Sport có thêm bánh xe M 20 inch, bộ khí động học, trang trí ngoại thất đặc biệt, vô lăng M với lẫy chuyển số, đường ray mái nhôm, ghế trước nhiều đường viền, ốp gỗ nội thất và đèn pha anthracite.

Công nghệ thế nào?

Điểm thu hút lớn của BMW X5 xDrive40e 2016 là công nghệ PHEV. Nút eDrive trong bảng điều khiển trung tâm được sử dụng để nhấp qua cài đặt hệ thống truyền động. Chế độ Tự động mặc định cho phép động cơ xăng và hệ thống truyền động điện hoạt động cùng nhau, trong khi Max khóa xe ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện cho đến khi hết pin. Ngoài ra còn có cài đặt Tiết kiệm pin bảo tồn năng lượng của pin để sử dụng Max sau này.

Bộ điều khiển iDrive và bàn di chuột ở trên có một số quen thuộc, nhưng chúng tôi thích nó hơn là sử dụng phương pháp quay và bấm ấn tượng của bộ điều khiển. Giống như tất cả các BMW, xDrive40e sử dụng kết nối lai, do đó, một số tính năng có sẵn thông qua thẻ SIM nhúng, như tìm kiếm trực tuyến, trong khi các tính năng khác, như một số dịch vụ phát nhạc trực tuyến, được phân phối qua nền tảng Ứng dụng BMW và điện thoại thông minh của bạn. Chúng tôi thích cách màn hình 10, 2 inch hiển thị bản đồ điều hướng và các thông tin khác ở định dạng lớn, đậm, cũng như đồ họa bản đồ 3D của nó.

Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng bao gồm tùy chọn tích hợp điện thoại thông minh, bao gồm bộ chuyển đổi gắn trong bảng điều khiển trung tâm, mặc dù nó cung cấp chức năng tương tự như kết nối USB hoặc Bluetooth (miễn phí).

Nó thực hiện như thế nào?

Giống như người anh em chỉ dùng xăng, xDrive40e cung cấp hiệu suất mạnh mẽ với khả năng tăng tốc nhanh và là một trong những chiếc crossover hạng sang xử lý tốt nhất hiện có, mặc dù phần cứng lai của nó làm cho nó nặng hơn đáng kể so với X5 thông thường. Chiếc xe chỉ có tối đa 14 dặm phạm vi điện-chỉ, và tiết kiệm nhiên liệu đánh giá của đường cao tốc 25mpg trong chế độ khí-powered không phải là đặc biệt ấn tượng, mặc dù EPA đánh giá hiệu quả của nó là 56mpge. Bộ sạc trên bo mạch 3, 6kW có thể sạc đầy pin từ trạm sạc 240, Cấp 2 chỉ trong chưa đầy ba giờ, trong khi dây sạc 120 volt do nhà máy cung cấp cắm vào bất kỳ ổ cắm tường tiêu chuẩn nào mất khoảng bảy giờ để sạc lại hết pin.

Có nên mua nó không?

Trừ khi bạn thực hiện nhiều chuyến đi ngắn ở chế độ chỉ dùng điện, chi phí trả trước cao của BMW X5 xDrive40e 2016 có thể không có ý nghĩa và thay vào đó, bạn nên xem xét xDrive35d, có khoảng 30mpg trên đường cao tốc. Bạn cũng nên kiểm tra các lựa chọn thay thế như Cayenne S e-Hybrid hiệu suất cao và Volvo XC90, cung cấp chỗ ngồi ba hàng. Đây là một nhóm nhỏ những chiếc SUV PHEV sang trọng và chúng tôi chắc chắn bạn sẽ hài lòng với bất kỳ chiếc nào trong số đó.