Video: 2016 Chevrolet Malibu Premier 2.0T Test Drive & Review (Tháng Mười 2024)
Ở đầu dòng, Malibu Premier mà chúng tôi đã thử nghiệm (32.760 đô la) có bánh xe hợp kim 19 inch tiêu chuẩn, đèn hậu LED, khởi động từ xa, màn hình hiển thị thông tin đa dụng cụ màu (MID), gương tự động làm mờ, ghế da, sưởi và ghế trước thông gió, ghế hành khách chỉnh điện, vô lăng có sưởi, điều hòa khí hậu hai vùng, sạc điện thoại thông minh không dây, ổ cắm điện 120 volt, hai giắc USB chỉ sạc ở phía sau, màn hình cảm ứng 8 inch, điều hướng và âm thanh Bose chín loa.
Công nghệ
Các dịch vụ công nghệ của Malibu rất rộng lớn, ít nhất là trong hai dòng trang trí hàng đầu, Malibu LT và Malibu Premier, cung cấp điều hướng tích hợp và gói an toàn Teen Driver đã nói ở trên. Nhưng với MyLink Radio được cung cấp trong mỗi dòng trừ Malibu L, bạn đã có điều hướng một khi bạn ghép nối điện thoại iOS hoặc Android.
Ba gói công nghệ để xem xét công đức Malibu. Gói Công nghệ và Tiện lợi ($ 895 trên Malibu 1LT, bao gồm trên Malibu 2LT và Premier) mang thêm hai ổ cắm USB cho hàng thứ hai (chỉ cung cấp sạc), sạc điện thoại không dây, ổ cắm AC 120 volt, MID màu bảng điều khiển, khởi động từ xa, tự động làm mờ bên trong gương và bánh xe bọc da. Gói Driver Confidence ($ 1, 195 trên 1LT và tiêu chuẩn cho 2LT và Premier) bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động phía trước tốc độ thành phố, phanh trước cho người đi bộ, đèn báo khoảng cách sau, đèn pha chiếu xa tự động (IntelliBeam), trước và sau hỗ trợ, phát hiện điểm mù (Cảnh báo khu vực mù), hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo giao thông phía sau. Gói Driver Confidence II ($ 1, 295) bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi, phanh tự động phía trước (ngay cả khi tắt ACC), hỗ trợ đỗ xe và phanh đỗ xe điện tử. Nó chỉ có sẵn trên Malibu Premier.
Bộ an toàn Teen Driver giữ cho các thiết bị hỗ trợ an toàn được bật và theo dõi hành vi vi phạm lái xe. Nó có sẵn trên Malibu Premier đắt nhất và các mẫu LT với Gói Công nghệ và Tiện lợi ($ 895), cũng như với MyLink Radio cao cấp với màn hình 8 inch. Phụ huynh kích hoạt Trình điều khiển Thanh thiếu niên bằng cách nhập mã PIN gồm bốn chữ số và liên kết nó với một chìa khóa xe cụ thể. Teen Driver lực lượng kiểm soát ổn định, sonar đỗ xe, phát hiện điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, cảnh báo va chạm phía trước, đèn chạy ban ngày, phanh va chạm phía trước, kiểm soát lực kéo và phanh trước cho người đi bộ, trên những chiếc xe có những tính năng đó. Nó theo dõi dặm điều khiển, tốc độ tối đa đạt được, số lượng cảnh báo tốc độ, kiểm soát ổn định và sự kiện chống bó cứng phanh, cảnh báo va chạm phía trước, và các sự kiện va chạm phanh phía trước. Cha mẹ có thể đặt mức âm thanh tối đa và cho đến khi người ngồi ở ghế trước khóa lại, âm thanh sẽ bị tắt. Nó cũng kêu khi xe được điều khiển nhanh hơn giới hạn tốc độ đặt trước. Phụ huynh có thể muốn có thêm trí thông minh trong Teen Driver, chẳng hạn như liên kết cảnh báo tốc độ với cơ sở dữ liệu giới hạn tốc độ trong hệ thống điều hướng. Chẳng hạn, cài đặt 50mph sẽ quá nhanh đối với lái xe trong thành phố hoặc ngoại ô và quá chậm đối với đường cao tốc.
Hiệu suất
Chúng tôi đã thử nghiệm Malibu Premier 2016 đã được tải (còn được gọi là 2LZ trên nhãn dán cửa sổ) bằng sơn kim loại Blue Velvet với da Ash Grey và hai gói Driver Confidence. Nó chỉ thiếu sơn cao cấp ($ 395 đến $ 995) và thay thế lưới tản nhiệt Dark Chrome hoặc Garnet Red (một trong hai là $ 495). Nó đã đạt tổng cộng $ 42, 140.
Hàng ghế sau rộng rãi, có thể so sánh với Honda Accord và Toyota Camry. Bốn người lớn có thể đi du lịch thoải mái cả ngày và với hai giắc USB ở phía sau, không có điện thoại hay máy tính bảng nào bị thiếu điện. Wi-Fi trên máy bay là một điều trị, mặc dù nếu bạn đã có con, bạn có thể muốn có một cuộc thảo luận về việc không phát trực tuyến tám giờ video cho mỗi người trong một chuyến đi dài; gói dữ liệu 4G LTE không phải là tất cả những gì bạn có thể ăn.
Chevrolet MyLink ít phức tạp hơn Cadillac CUE, và tất cả đều tốt hơn cho nó. Các biểu tượng trên màn hình lớn và tương đối dễ chạm. Núm điều khiển có hình kim loại ngay bên dưới màn hình rất to và khá dễ cầm, mặc dù không dễ như núm điều khiển trước đây của Chevrolet với cao su bám. Apple CarPlay đã ghép nối đúng cách và cấp cho tôi quyền truy cập vào các ứng dụng tương thích trên điện thoại của tôi, bao gồm Apple Maps và Pandora.
Người lái hỗ trợ tất cả đều hoạt động tốt, đặc biệt là kiểm soát hành trình thích ứng, phát hiện điểm mù và cảnh báo chệch làn đường. Khi ACC bị tắt hoặc vô hiệu hóa do chạm vào phanh, cảnh báo va chạm về phía trước và phanh tự động được khởi động. Bạn sẽ phải vô tình và không may mắn khi gặp tai nạn với Malibu 2016.
Teen Driver đại diện cho sự khởi đầu của một công cụ an toàn hữu ích. Nó sẽ được hưởng lợi từ một cảnh báo geofence có thể được vẽ trên bản đồ, chứ không phải thiết lập như là một số lượng nhất định dặm từ nhà, và cảnh báo tốc độ có thể được thiết lập như là 5 hay 10 mph vượt quá giới hạn tốc độ của đường đang được thúc đẩy, chứ không phải hơn một giới hạn cố định áp dụng cho tất cả các con đường.
Onstar telographics là một ứng dụng hoàn hảo có giá từ 200 đến 300 đô la một năm. Không có nhà sản xuất ô tô chính thống nào làm việc viễn thông tốt hơn, mặc dù mới hơn viễn thông BlueLink của Hyundai cung cấp gói 99 đô la bao gồm thông báo sự cố và yêu cầu hỗ trợ bên đường, nhưng không phải là khóa, chẳng hạn.
Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi đi kèm với lốp 40 series cấu hình thấp, tốt cho việc xử lý và xấu cho ổ gà: Chúng có cao su kém linh hoạt và nhôm không linh hoạt hơn để hấp thụ các cú sốc trên đường. Các dòng trang trí thấp hơn có lốp 45 đến 60-series.
Kết luận
Malibu 2016 là một chiếc xe đột phá cho Chevrolet. Đây là mẫu xe toàn diện hấp dẫn nhất hiện đang được cung cấp, với công nghệ mới nhất (mặc dù để tận dụng tối đa, bạn sẽ cần các dòng trang trí LT hoặc Premier, không phải L hoặc LS). Nissan Maxima, Biên tập viên trước đây của chúng tôi, có giá cao hơn khoảng 5.000 USD khi được trang bị tương đương. Điều đó làm cho Malibu trở nên tốt hơn khi mua và Biên tập viên mới của chúng tôi.
