Đánh giá và đánh giá Ford 2017 se 4wd

Crossover Escape là một trong những sản phẩm bán chạy hàng đầu của Ford, nhưng nó vẫn thua xa các nhà lãnh đạo phân khúc và stalwarts, Honda CR-V và Toyota RAV-4 . Đối với Escape 2017 được thiết kế lại hoàn toàn, Ford đã nỗ lực hết sức để làm cho chiếc xe nổi tiếng trở nên cạnh tranh hơn, nhưng cũng không đi quá xa so với những gì đã làm cho nó trở thành một cú hích cho công ty. May mắn thay, Escape 2017 dựa trên những gì làm cho chiếc xe trở thành một người bán mạnh mẽ, có giá trị tốt về hiệu suất, hiệu quả nhiên liệu và công nghệ và thêm vào điểm dừng / khởi động tiêu chuẩn này trên hệ thống, hệ thống viễn thông Sync Connect mới, và có sẵn hơn tài xế hỗ trợ. Nhược điểm lớn nhất là tất cả những thứ này có giá cao hơn.

Bao nhiêu?

Ford Escape 2017 có giá khởi điểm 23.600 USD cho bản trang bị S cơ sở và đứng đầu ở mức 29.100 USD cho mẫu Titanium. Ở giữa là SE 4WD mà chúng tôi đã thử nghiệm, với mức giá cơ bản là 28.145 đô la. Với 3.980 đô la trong các tùy chọn bổ sung và phí đến và phí giao hàng là 895 đô la, tổng giá nhãn dán đã lên tới 33.020 đô la.

Nó đi kèm cái gì?

Ford Escape SE 2017 mà chúng tôi đã thử nghiệm được trang bị động cơ EcoBoost 2.0 lít, công suất 245 mã lực và hộp số sáu cấp với lẫy chuyển số trên vô lăng. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm cửa chớp nướng chủ động và tự động dừng / khởi động để tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu, bánh xe nhôm 17 inch, điều khiển hành trình, đèn pha tự động, tay nắm cửa màu cơ thể, đèn sương mù, mẹo ống xả kép chrome, lối vào không cần chìa khóa, cài đặt trình điều khiển thiếu niên MyKey, camera chiếu hậu, ghế lái điều khiển điện 10 hướng, điều khiển âm thanh trên vô lăng, điều khiển khí hậu hai vùng và bộ phận đầu vô tuyến AM / FM / CD / vệ tinh có đầu vào USB và phụ trợ.

Gói tùy chọn $ 1.95 của Nhóm Thiết bị 201A có thêm hệ thống thông tin giải trí Sync 3 với Sync Connect và màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh chín loa nâng cấp, đường ray mái, cảm biến đỗ xe phía sau, giám sát điểm mù, đèn pha halogen với đèn chạy ban ngày LED, cửa sổ điện một chạm và ổ cắm 110 volt. Gói ngoại hình SE có giá 1.295 USD bao gồm đèn pha chiếu halogen với viền đen, đèn chạy ban ngày chữ ký LED, đèn đuôi màu đen, lưới tản nhiệt phía trước màu đen, lưới tản nhiệt phía trên màu đen bóng với chèn và viền chrome, phía trước và phía sau màu đen bóng fascia, đèn sương mù màu đen bao quanh, đường ray mái màu đen, vô lăng bọc da và cần số, và ghế bọc da. Các tùy chọn cá nhân trên xe thử nghiệm của chúng tôi bao gồm $ 795 cho điều hướng và $ 495 cho cổng nâng điện.

Công nghệ thế nào?

Sync 3 là một cải tiến lớn so với hệ thống MyFord Touch mà nó thay thế, phần lớn nhờ vào việc sử dụng các biểu tượng lớn và màn hình cảm ứng điện dung mới phản ứng nhanh và chính xác. Sync 3 có các ứng dụng cho Pandora, Spotify, iHeartRadio, Radio Disney, Accuweather và Glympse, nhưng thiếu tìm kiếm địa phương. Tuy nhiên, đây không phải là vấn đề lớn, nhờ có thêm hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cả hai đều có tìm kiếm cục bộ như một phần của ứng dụng Bản đồ của họ. Họ cũng cung cấp các ứng dụng riêng cho âm nhạc, điện thoại và nhắn tin, cùng với một số ứng dụng phát nhạc trực tuyến của bên thứ ba.

Một nâng cấp công nghệ lớn khác cho Escape 2017 là chiếc xe đầu tiên của Ford bao gồm Sync Connect và modem nhúng, do đó bạn có thể khóa hoặc mở khóa cửa từ xa, khởi động động cơ và xác định vị trí xe bằng ứng dụng điện thoại thông minh. Sync Connect cũng cung cấp một cổng vào bộ dịch vụ mới của FordPass, cung cấp quyền truy cập vào mọi thứ, từ thông tin đỗ xe đến phần thưởng cho lòng trung thành của khách hàng.

Nó thực hiện như thế nào?

Động cơ EcoBoost tăng áp, 2.0 lít, công suất 245 mã lực tùy chọn là động cơ lớn nhất có sẵn cho Escape, và do đó có khả năng tăng tốc tốt nhất. Nó không gặp khó khăn gì với việc lái xe hàng ngày, và cung cấp thêm một chút sức mạnh khi được yêu cầu vượt qua các phương tiện khác hoặc lên đường lên dốc. Nhưng powerplant tùy chọn là một chút ồn ào khi đẩy mạnh. Xử lý là tốt, và thoải mái đi xe là tốt hơn mong đợi.

Có nên mua nó không?

Những cải tiến của Ford 2017 Escape khiến nó trở thành một chiếc xe thậm chí còn tốt hơn, ngay cả khi bạn phải trả thêm một chút trong các gói tùy chọn để có được những thứ thực sự tốt. Với Apple CarPlay và Android Auto để bổ sung cho Sync 3 và Sync Connect, cũng như vận hành và xử lý trơn tru, chiếc xe là một hiệu suất mạnh mẽ từ cả hai khía cạnh công nghệ và hiệu suất. Phiên bản 2017 không chỉ duy trì tiêu chuẩn do người tiền nhiệm đặt ra mà còn cạnh tranh với Honda CR-V và Toyota RAV4 nổi tiếng trong phân khúc CUV nhỏ.