Mục lục:
Video: 2017 Ford Fusion Hybrid Platinum: Больше, чем “просто” гибрид (Tháng Mười 2024)
Giá đỡ SE bắt đầu ở mức 26.100 USD và có thêm la bàn, đèn báo nhiệt độ bên ngoài, AC phía sau và lỗ thông hơi nóng, tay vịn trung tâm phía sau, lối vào không chìa khóa SecuriCode, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và ghế hành khách chỉnh điện 6 hướng và radio vệ tinh.
Việc trang trí Titanium bắt đầu từ $ 30, 630. Nó bổ sung bánh xe nhôm 18 inch, tay nắm cửa mạ crôm, đèn pha LED và đèn sương mù, cánh lướt gió phía sau, khởi động từ xa, cảm biến đỗ xe phía sau, bộ nhớ ghế lái, ghế hành khách chỉnh điện 10 hướng, ghế thể thao với bề mặt ghế bọc da, ghế trước có sưởi, vô lăng bọc da, đèn chiếu sáng bên trong, bàn đạp thể thao bằng nhôm, ổ cắm điện 110 V, gương chiếu hậu tự động làm mờ, tấm nhôm chống trầy, hệ thống âm thanh Sony 12 loa với HD Radio và 8 inch màn hình cảm ứng in-dash với Sync 3.
Bộ trang trí bạch kim mà chúng tôi đã thử nghiệm có giá cơ bản là 37.020 đô la và thêm lưới tản nhiệt cao cấp, gương chiếu hậu bên ngoài được sưởi ấm với đèn chiếu sáng và đèn báo rẽ, cần gạt nước mưa, bảng điều khiển bọc da và khâu, bề mặt ghế da cao cấp và tay vịn, ghế trước được làm mát, cột lái nghiêng / kính thiên văn, vô lăng có sưởi và mái che mặt trăng điện. Nó cũng bao gồm điều hướng với SiriusXM Traffic and Travel Link, đỗ xe tự động, kiểm soát hành trình thích ứng với dừng và đi đầy đủ, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, cảnh báo va chạm phía trước với phát hiện người đi bộ và tự động lên cao. Tùy chọn duy nhất trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi là sơn $ 395 Burgundy Velvet. Với điểm đến $ 875 và phí giao hàng, tổng giá nhãn dán đã lên tới $ 38, 290.
Mặc dù thiết kế bên ngoài cơ bản của Fusion đã không thay đổi nhiều kể từ lần thiết kế lại lớn cuối cùng cách đây bốn năm, tấm kim loại của chiếc xe vẫn nổi bật như một trong những chiếc xe không sang trọng đẹp nhất trên đường. Nội thất của trang trí Platinum có bọc da cao cấp bao phủ ghế ngồi và hầu hết các bề mặt, với hoa văn được trang trí khéo léo trên ghế và cửa ra vào.
Một nhược điểm của Ford Fusion Hybrid so với đôi xăng của nó: Không gian cốp bị hạn chế nghiêm trọng (12 feet khối so với 16) do độ lớn của pin hybrid.
Giao diện thông tin giải trí và kết nối
Đồ họa sắc nét và các biểu tượng lớn của hệ thống thông tin giải trí Sync 3 của Ford Fusion Hybrid rất đơn giản để vận hành trong khi lái xe và làm cho thông tin trên màn hình dễ dàng nhận thấy. Màn hình cảm ứng điện dung mới của Sync 3 cũng phản ứng nhanh hơn nhiều so với công nghệ điện trở được sử dụng với MyFord Touch trước đây và hệ thống phản ứng nhanh hơn với đầu vào.
Giống như các lần lặp trước của Sync, tất cả các kết nối đều thông qua điện thoại thông minh của bạn. Điều này có nghĩa là không có đăng ký cho các tính năng được kết nối với đám mây, mặc dù chúng chỉ giới hạn ở năm ứng dụng cho thiết bị iOS và bốn ứng dụng cho Android: iHeartRadio, MLB.com, Pandora, Spotify và Glympse và (chỉ dành cho iOS).
Sync 3 cũng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cung cấp tìm kiếm cục bộ được kết nối, thứ mà hệ thống này đang rất thiếu. Fusion Hybrid 2017 cũng bao gồm Sync Connect với kết nối 4G LTE nhúng cho Hệ thống cảnh báo sau sự cố SOS cũng như truy cập từ xa vào xe. SiriusXM Travel Link cung cấp kết nối dựa trên đăng ký cho giao thông, nhiên liệu, thời tiết, phim và các thông tin khác.
Tính năng lai
Ford Fusion Hybrid 2017 có một số tính năng đặc biệt giúp người lái tiết kiệm nhiên liệu. Chúng bao gồm hướng dẫn dòng điện điển hình cho phép bạn giữ các tab về nguồn điện đến từ đâu và nơi nó được sử dụng và các chế độ lái khác nhau, bao gồm cả chế độ chỉ dùng điện EV.
Chiếc xe cũng có các tính năng tiết kiệm nhiên liệu mát mẻ mang từ phiên bản trước, như SmartGauge với EcoGuide, một phần của màn hình cụm công cụ LCD 4.2 inch có thể định cấu hình. Màn hình MyView cho phép bạn hiển thị các tính năng như Phanh Coach và Regen Display ở bên phải, giúp tối đa hóa hiệu quả phanh tái tạo và hiển thị các lá và dây leo ảo "phát triển" xe càng nhấm nháp.
Màn hình bên trái có chế độ Engage với các đồng hồ đo riêng biệt cho thấy công suất động cơ, năng lượng pin và khi xe chỉ hoạt động bằng pin. Chế độ Trao quyền bổ sung thông tin như phản hồi về lượng điện năng được sử dụng dựa trên áp suất của máy gia tốc. Các nút điều khiển gắn trên vô lăng năm chiều giúp bạn dễ dàng truy cập thông tin này.
Hiệu suất và kết luận
Động cơ 2.0 lít, 4 xi-lanh và động cơ điện của Ford Fusion Hybrid cung cấp tổng công suất lên tới 188 mã lực. Ford cho biết Fusion có thể chạy bằng năng lượng chỉ dùng điện ở tốc độ lên tới 85mph, nhưng động cơ xăng hoạt động trong quá trình tăng tốc bình thường trừ khi bạn là một siêu nhân có kinh nghiệm. Con số tiết kiệm nhiên liệu trên đường cao tốc và kết hợp EPA giống như mô hình đi ra. 42 42gg, nhưng số thành phố giảm 1mpg xuống còn 43. Với việc lái xe hàng ngày, chúng tôi đạt được trung bình 38mpg.
Trong khi động cơ điện thêm một chút mô-men xoắn từ điểm dừng và hệ thống truyền động phù hợp cho việc lái xe trong thành phố, chiếc xe cảm thấy hơi khó chịu khi đi qua hoặc khi cần nhiều sự ham chơi hơn. Ngay cả khi tăng tốc mạnh, động cơ vẫn hoạt động tốt và không bao giờ bị căng, trong khi khử tiếng ồn chủ động làm giảm tiếng lốp và tiếng gió.
Mua một chiếc hybrid được sử dụng để đánh đổi các kiểu dáng, sự thoải mái và các tính năng tiện lợi để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, nhưng Ford Fusion Hybrid 2017 chứng minh rằng điều này không còn đúng nữa. Mặc dù bạn sẽ muốn kiểm tra các lựa chọn thay thế trong phân khúc như Toyota Camry Hybrid và Chevrolet Malibu Hybrid, Ford Fusion Hybrid 2017 là sản phẩm tốt nhất trong số các nhóm tổng thể và sự lựa chọn của ban biên tập trong số các mẫu xe hybrid không sang trọng cỡ lớn.
