Mục lục:
- 1) Tai nạn tự động Tesla
- 2) Thông báo về Ford Robo-Taxi
- 3) Thử nghiệm xe tự hành của Uber tại Pittsburgh
Video: Quán massage lừa khách và o Äá» cưỡng Äoạt tiá»n (Tháng Chín 2024)
Công nghệ ô tô đang nhanh chóng tiến bộ trên tất cả các mặt trận. Năm vừa qua đã chứng kiến một số phát triển quan trọng ồ ạt, từ giao tiếp giữa xe với xe đến sự ra đời của hệ thống điện 48 volt. Để chắc chắn, xe tự lái thống trị các tin tức ô tô trong 12 tháng qua.
1) Tai nạn tự động Tesla
Cái chết đầu tiên do công nghệ tự lái xảy ra vào tháng 5 năm ngoái khi một chiếc Tesla Model S do Joshua Brown sở hữu và điều khiển đã đâm chết một người bán hàng trên đường cao tốc Florida trong khi tính năng Autopilot của chiếc xe đã được tham gia. Khi chiếc xe tải rẽ trái qua đường cao tốc, "cả Autopilot và tài xế đều không chú ý đến mặt trắng của rơ moóc trên bầu trời sáng rực, vì vậy phanh không được áp dụng", Tesla giải thích trong một bài đăng trên blog sau vụ tai nạn. (Brown trước đó đã đăng video lên YouTube về chiếc xe của anh ấy hoạt động trên Autopilot, một trong số đó cho thấy chiếc xe của anh ấy tránh được va chạm.)
Vụ tai nạn đã gây ra một cảm giác truyền thông và khiến các nhà quản lý và quan sát viên đặt câu hỏi liệu Tesla có làm đủ để giáo dục chủ sở hữu về những hạn chế của hệ thống hay không. Các nhà lập pháp Đức thậm chí đã cân nhắc việc cấm sử dụng thuật ngữ "Tự động lái" của Tesla trong quảng cáo. Bất kể, cái chết bi thảm của Brown phục vụ như một lời nhắc nhở rằng tự chủ hoàn toàn vẫn còn một chút xuống đường. Trong khi đó, tháng trước Tesla tuyên bố rằng tất cả các phương tiện mới của hãng sẽ sớm có khả năng Autopilot.
2) Thông báo về Ford Robo-Taxi
Nhiều nhà sản xuất ô tô, công ty công nghệ và những người khác trong trận derby tự lái đã tuyên bố họ sẽ cung cấp những chiếc xe tự trị trong vòng ba đến năm năm, nhưng thường chỉ có một vài chi tiết cụ thể. Tuy nhiên, tháng 8 vừa qua, Ford đã trở thành người đầu tiên cung cấp thời hạn và chi tiết vững chắc.
Công ty xe hơi Detroit tuyên bố rằng họ sẽ cung cấp những chiếc xe tự trị hoàn toàn vào năm 2021, nhưng sau đó không mong đợi mua một chiếc. Ford cho biết các phương tiện sẽ được thiết kế "để vận hành mà không cần vô lăng, ga hoặc chân phanh, để sử dụng trong các dịch vụ di động thương mại như chia sẻ đi xe và đi xe trong khu vực có rào chắn địa lý và có sẵn với khối lượng lớn."
Điều này có nghĩa là Ford đang lên kế hoạch cho dịch vụ taxi robo sẽ chỉ hoạt động trong môi trường hạn chế (và có khả năng ở thành thị). Và trong không gian xe tự trị đang bị tranh cãi gay gắt, điều đó cũng có nghĩa là chúng ta có thể mong đợi những người khác sẽ cố gắng đánh bại Ford để đấm. Trong thực tế…
3) Thử nghiệm xe tự hành của Uber tại Pittsburgh
Một tháng sau thông báo của Ford, Uber khổng lồ chia sẻ chuyến đi đã tiết lộ một đội Fusions tự lái mà hãng bắt đầu thử nghiệm ngay trên đường phố Pittsburgh. Những chiếc xe có tay lái và bàn đạp cũng như một người lái xe phía sau tay lái để điều khiển, nhưng nếu không thì hoàn toàn tự chủ và có sẵn cho khách hàng của dịch vụ chia sẻ đi xe.
Tháng này Uber đã mở rộng thử nghiệm công nghệ tự lái, lần này là trong một số mẫu SUV của Volvo XC90, tới San Francisco. Tuy nhiên, công ty khởi nghiệp lớn hiện có giá trị hơn 60 tỷ USD đã không buồn xin giấy phép tự lái từ DMV California, giống như những người khác đang thử nghiệm công nghệ tại bang này. Và điều này đã dẫn đến một cuộc tranh chấp pháp lý với California, cuối cùng đã khiến Uber phải từ bỏ.
Tự lái sẽ tăng tốc trong năm 2017
Mỗi năm trôi qua, chúng ta thấy công nghệ tự lái tiến bộ vượt qua mọi ranh giới thậm chí không tưởng tượng được thậm chí vài năm trước. Đây chỉ là ba điểm nổi bật trong công nghệ tự trị, nhưng có rất nhiều sự phát triển quan trọng khác từ việc GM mua lại công ty khởi nghiệp công nghệ tự động Cruise Automatic với giá 1 tỷ đô la vào đầu năm tới thông báo của Google vào tuần trước rằng nó tự quay vòng dự án xe hơi đang hoạt động như công ty độc lập Waymo.
Và với cách mọi thứ đang diễn ra, công nghệ tự lái sẽ chỉ tăng tốc trong năm 2017. Hãy giữ chặt!
