Đánh giá và đánh giá Dji ph Phantom 4

Điều khiển từ xa gần như không thay đổi so với điều khiển được bán kèm với Phantom 3 Professional và Phantom 3 Advanced. Nó có cùng một clip tích hợp có thể chứa bất cứ thứ gì từ điện thoại thông minh nhỏ đến máy tính bảng kích thước đầy đủ và bố cục điều khiển giống hệt nhau. Sự khác biệt lớn nhất là một trong những nút mà trước đây không được đánh dấu là một nút ở vai trên cùng bên phải của Remote xa giờ là nút Tạm dừng chuyên dụng. Nhấn nó bất cứ lúc nào sẽ khiến Phantom dừng tại chỗ và di chuột.

Ánh sáng trước

FAA đã chỉ định một số khu vực nhất định ở Mỹ là khu vực cấm bay cho các phi công máy bay không người lái. Trước khi bạn mất Phantom của bạn đến một vị trí, bạn nên kiểm tra Airmap.io xem nếu nó là trong vòng năm dặm của một sân bay, hoặc thiết kế như một công viên quốc gia. Nếu trước đây, bạn có thể gọi tháp điều khiển và xin phép hoạt động. Ứng dụng DJI sẽ không cho phép bạn cất cánh nếu bạn ở trong khu vực cấm bay. Có thể ghi đè lên bản này, bạn sẽ cần phải có tài khoản DJI đã được xác minh và sử dụng trang DJI để làm như vậy. DJI muốn đảm bảo rằng các nhà khai thác máy bay không người lái có một số khả năng chịu trách nhiệm khi họ khởi động ở một khu vực thường được chỉ định là khu vực cấm bay. Nếu bạn là nhà điều hành được miễn FAA Mục 333, bạn có thêm một chút tự do. Bán kính xung quanh các sân bay không chính là nhỏ hơn, ở mức 2 hoặc 3 hải lý tùy thuộc vào việc có quy trình bay cụ được công bố để cất cánh và hạ cánh hay không. Các nhà khai thác Mục 333 phải có giấy phép phi công, vì vậy những người có sở thích tốt hơn nên tuân thủ quy tắc năm dặm.

Phantom 4 rất thú vị khi bay và nhờ một số tính năng mới thậm chí còn dễ điều khiển hơn các mẫu trước đây, nhưng nó vẫn là một chiếc máy bay mạnh mẽ và bạn sẽ muốn chăm sóc trước khi đưa nó lên không trung. Bạn nên đảm bảo rằng cả điều khiển từ xa và pin máy bay đều sạc đầy trước khi cất cánh.

Việc vận chuyển Phantom dễ dàng hơn với các cánh quạt của nó được tháo ra. Cài đặt chúng là một vấn đề đơn giản. Đạo cụ được đánh dấu bằng một vòng bạc hoặc đen xung quanh trung tâm. Cặp đôi được đánh dấu bằng màu đen khớp với các động cơ được đánh dấu bằng ba chấm đen nhỏ, trong khi các đạo cụ màu bạc gắn với các động cơ Phantom không được đánh dấu. Thay vì vặn vít như với các mẫu trước đó, các đạo cụ chốt lại bằng một cú đẩy và vặn, giống như trên Inspire 1. Thay đổi thiết kế này cho phép Phantom tận hưởng tốc độ tối đa cao hơn.

Để bật nguồn cho Phantom, hãy đặt nó trên bề mặt bằng phẳng, chạm vào nút nguồn ở phía sau pin, sau đó nhấn lại. Máy bay không người lái sẽ tạo ra một vài tiếng động bíp và gimbal của nó sẽ hiệu chỉnh để đảm bảo rằng nó chụp được một hình ảnh cấp độ (bạn có thể điều chỉnh cuộn gimbal trong chuyến bay nếu Phantom bị lệch một chút trong quá trình bật nguồn). Nút nguồn trên điều khiển từ xa hoạt động theo cách tương tự.

Đảm bảo điện thoại hoặc máy tính bảng của bạn được khóa an toàn vào clip và được kết nối qua cáp với cổng USB của điều khiển từ xa. Sau khi bạn đã khởi chạy ứng dụng DJI Go, có sẵn cho Android và iOS, bạn sẽ có thể điều chỉnh cài đặt quay video và quay video, tham gia Chế độ chuyến bay thông minh và xem dữ liệu từ xa.

Trong hầu hết các chế độ, Phantom yêu cầu khóa GPS để cất cánh và nó có được khóa đó rất nhanh khi bay ngoài trời. Nếu bạn đặt bộ điều khiển ở chế độ A (Thái độ), bạn có thể bay mà không cần GPS. Điều đó hữu ích khi sử dụng Phantom trong nhà, Hệ thống Định vị Tầm nhìn hướng xuống của nó giúp giữ ổn định khi GPS không có sẵn nhưng để ổn định tối đa, nên sử dụng GPS cho bất kỳ chuyến bay ngoài trời nào, vì nó giữ công việc tuyệt vời Phantom 4 ổn định khi gió là một vấn đề.

Chuyến bay

Có hai cách khác nhau để điều khiển Phantom 4 trên không trung. Bạn có thể sử dụng các thanh điều khiển trên điều khiển từ xa để bay theo cách truyền thống, thủ công hoặc bạn có thể đi sâu vào các chế độ bay tự động của máy bay không người lái và để nó tự bay. Một số khía cạnh cơ bản của chuyến bay cất cánh và hạ cánh trên chuyến bay hoàn toàn tự động và được bắt đầu thông qua ứng dụng điều khiển.

Bay bằng tay là những gì tôi và các phi công máy bay không người lái dày dạn kinh nghiệm khác sử dụng. Thanh điều khiển bên trái di chuyển Phantom thẳng lên và xuống, và cũng được sử dụng để xoay nó trên trục của nó. Thanh bên phải gửi nó về phía trước, lùi, trái hoặc phải. Các cây gậy tương tự nhau, vì vậy bạn có thể điều chỉnh tốc độ di chuyển của Phantom và các bước di chuyển có thể được kết hợp với nhau nếu bạn muốn chiếc máy bay bay lên trong khi bay theo hướng 11 giờ, bạn có thể làm điều đó một cách dễ dàng. Nếu bạn muốn điều khiển chuyến bay thủ công mà không gây nguy hiểm đến tính mạng hoặc tay chân, ứng dụng DJI Go có trình mô phỏng bay tích hợp cho phép bạn bay một máy bay không người lái kỹ thuật số qua một cảnh quan ảo.

Các chế độ máy bay thông minh, lần đầu tiên được cung cấp thông qua bản cập nhật firmware cho các mẫu Phantom 3 và Inspire 1, vẫn còn ở đây. Khóa học và Khóa nhà đều thay đổi cách thức mà máy bay không người lái phản ứng với điều khiển. Khóa học đặt Phantom trên một đường thẳng dựa trên hướng mũi của nó tại thời điểm cài đặt được thực hiện. Bạn có thể ngáp máy bay để giữ máy ảnh bị khóa ở một điểm trong không gian, và miễn là bạn tiếp tục nhấn về phía trước trên thanh điều khiển bên phải, nó sẽ tiếp tục di chuyển dọc theo đường dẫn ban đầu của nó.

Home Lock rất hữu ích để đưa Phantom trở lại với bạn. Ví dụ, nếu bạn không chắc chắn hướng mũi của nó hướng mũi nhọn, khi máy ảnh hướng thẳng xuống mặt đất, bạn có thể sử dụng Khóa nhà để điều khiển chuyển động của nó so với vị trí của bạn, thay vì hướng mũi đang chỉ. Kéo cây gậy bên phải về phía bạn sẽ luôn đưa Phantom đến gần hơn và đẩy nó về phía trước sẽ khiến nó di chuyển ra khỏi bạn.

Xem cách chúng tôi kiểm tra máy bay không người lái

Chế độ điểm cho phép bạn tái tạo đường bay nhiều lần. Có một cảnh báo trước, trước tiên bạn cần phải bay trên đường và lưu nó trước khi nó có thể tự động bay. Nhưng một khi được kích hoạt, nó cho phép bạn tự do ngáp máy bay và nghiêng máy ảnh khi nó bay trong không trung, một lợi ích cho các nhà làm phim. Hiện tại có một vài ứng dụng của bên thứ ba hỗ trợ các chuyến bay được lên kế hoạch trước cho dòng Phantom 3, họ bao gồm Airnest, Auto Flight Logic Autopilot và FreeSkies CoPilot. Các ứng dụng này chưa được cập nhật để hỗ trợ Phantom 4, nhưng vì drone sử dụng cùng SDK với dòng Phantom 3 và Inspire 1, nên chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi được thêm vào.

Điểm ưa thích là chế độ tự động mà các vật thể điều khiển khỏi người vận hành để thực hiện các quỹ đạo tròn hoàn hảo xung quanh một điểm trong không gian, trong khi giữ cho máy ảnh được đào tạo về điểm đã nói. Bạn sẽ cần phải bay phía trên điểm, đặt nó với ứng dụng, sau đó di chuyển Phantom về phía sau để đặt bán kính ban đầu của quỹ đạo. Bạn có thể điều chỉnh độ cao, tốc độ và bán kính giữa quỹ đạo, đồng thời nghiêng máy ảnh lên và xuống. Khi tôi lần đầu tiên thử nghiệm tính năng này với Phantom 3 Advanced, tôi nhận thấy rằng thiết bị hạ cánh đôi khi sẽ đi vào khung hình, nhưng tôi không thấy điều này xảy ra khi tạo quỹ đạo với Phantom 4.

Và có chế độ Follow Me. Phantom sẽ đi theo điều khiển từ xa khi nó di chuyển trên mặt đất. Hệ thống tránh chướng ngại vật hoạt động ở đây, vì vậy bạn có thể sử dụng nó an toàn ở nhiều khu vực hơn so với các mô hình trước đây, nơi thực sự cần một không gian mở không có chướng ngại vật.

Active Track là một trong những chế độ mới được giới thiệu với Phantom 4. Hành vi tương tự như Follow Me hồi các bài hát bay không người lái và theo dõi một chủ đề. Nhưng thay vì theo dõi bất cứ ai đang giữ điều khiển từ xa, nó có thể theo dõi một đối tượng mà bạn xác định. Tôi đã có thể vẽ một chiếc hộp xung quanh mình trên màn hình điện thoại của mình và Phantom 4 đi theo tôi khi tôi đi lên và xuống đường. Bạn có thể xoay quanh đối tượng của mình khi nó di chuyển, chỉ cần di chuyển thanh điều khiển khi theo dõi Phantom. Đó là một hiệu ứng hình ảnh gọn gàng. Hệ thống theo dõi không hoàn hảo, bạn phải chọn một đối tượng có kích thước khá để theo dõi. Lướt lơ lửng ở độ cao khoảng 150 feet trong không khí, tôi thấy rằng một chiếc xe quá nhỏ để theo dõi.

Cuối cùng, có TapFly. Ở chế độ này, bạn sử dụng màn hình điện thoại của mình để điều khiển Phantom, thay vì gậy điều khiển. Một đường chân trời được đặt ở trung tâm của nó, chạm vào một khu vực phía trên nó đặt máy bay không người lái trên một đường dẫn tới vật thể đó trong khi tăng dần và chạm vào bên dưới nó di chuyển Phantom theo hướng đó trong khi đi xuống. Một thanh trượt cho phép bạn thiết lập tốc độ bay lên đến 22, 4 dặm / giờ và có nút Dừng trên màn hình để hủy chuyến bay. Nút Tạm dừng trên điều khiển từ xa cũng có sẵn trong chế độ này và tất nhiên Phantom sẽ đóng băng trong các bài hát của nó nếu phát hiện chướng ngại vật trên đường đi của nó.

Hiệu suất

Tính năng mới của Phantom 4 là tránh chướng ngại vật. Để kiểm tra nó, tôi đã thử bay Phantom vào tường. Nó dừng lại và lơ lửng tại chỗ, từ chối ấn vào. Tôi đã thử bay nó vào xe của tôi. Tôi đã thử bay nó vào bản thân mình. Trong mỗi trường hợp, Phantom phát hiện chướng ngại vật phía trước và dừng lại trong đường ray của nó. Giờ đây, hệ thống không có giới hạn của nó. Các cảm biến chướng ngại vật chỉ hướng về phía trước, vì vậy nếu bạn bay sang một bên hoặc thực hiện quỹ đạo quanh một đối tượng, bạn vẫn sẽ phải sử dụng mắt để đảm bảo rằng đường đi rõ ràng .

Tốc độ tối đa đã được cải thiện. Khi bay ở chế độ tiêu chuẩn, Phantom vẫn bay dọc với tốc độ khoảng 35mph trong hầu hết các kịch bản. Tôi đã có một chuyến bay trong đó dữ liệu đo từ xa cho thấy tôi đang tiến gần đến 45mph, nhưng tôi có thể có lợi ích của một số cơn gió đuôi ở đó. Phantom 4 chỉ được đánh giá là bay nhanh ở chế độ Thể thao, được kích hoạt bằng cách chuyển công tắc bật tắt chế độ bay trên điều khiển từ xa sang vị trí S. Phantom phản ứng nhanh hơn nhiều với các điều khiển ở chế độ Thể thao, xoay, tăng dần, giảm dần và quay trên trục của nó với tốc độ lớn. Và nó có thể bay nhanh hơn DJ DJI tốc độ 45mph, nhưng tôi đạt 50mph tại một điểm. Việc tăng tốc độ có thể sờ thấy được, và trong khi tôi nhận thấy sự đột ngột của thiết bị hạ cánh và cánh quạt trong quay video ở chế độ Thể thao, cảnh quay vẫn khá ổn định. Cánh quạt không bao giờ bị bắn khi bay ở chế độ bay tiêu chuẩn.

Phạm vi hoạt động là phi thường. Trong một khu vực mở, không có vật cản thị giác, tôi có thể bay khoảng 4.500 feet trước khi tín hiệu video bị cắt ra cho phép bạn tự do hoạt động trong phạm vi hình ảnh của máy bay mà không phải lo lắng về nguồn cấp dữ liệu video bị nhiễu. Trong một môi trường ngoại ô đông đúc hơn, phạm vi hoạt động chỉ khoảng 1.800 feet, cả hai đều là thứ tốt nhất chúng tôi từng thấy trong bất kỳ máy bay không người lái nào, kể cả Inspire cấp 1 của DJI.

Ở Mỹ, chuyến bay không người lái giải trí bị giới hạn ở trần cao 400 feet (125 mét) so với mặt đất. Nếu bạn đang bay trong một khu vực có quy định thoải mái hơn, bạn có thể đặt độ cao tối đa là 1.640 feet (500 mét) từ trong ứng dụng.

Nhờ các đơn vị đo lường quán tính kép (IMU), cùng với ổn định vệ tinh GPS và GLONASS, Phantom 4 là máy bay không người lái ổn định nhất mà tôi từng sử dụng cho đến nay. Nếu bạn muốn nó lơ lửng tại chỗ, nó lơ lửng, không bị lay chuyển bởi những thay đổi đột ngột của gió. Bạn cũng có thể bay trong nhà, mà không cần sự hỗ trợ của GPS, các máy ảnh và sonar hướng xuống dưới, một phần của Hệ thống Định vị Tầm nhìn (VPS) của máy bay không người lái, được sử dụng ở đó. Họ đọc các mẫu trên mặt đất để giữ máy bay tại chỗ. VPS cũng được sử dụng khi bay thấp xuống mặt đất, trong nhà và ngoài trời, nó sẽ tự động điều chỉnh độ cao để bù đắp cho những thay đổi về địa hình. Hoạt động cùng với hệ thống tránh chướng ngại vật, VPS sẽ ngăn Phantom rơi xuống đất khi bay thấp ở khu vực có địa hình khác nhau. Nó có thể bị vô hiệu hóa, trong những lúc bạn đang bay trong khu vực có sự thay đổi độ cao đột ngột có thể khiến Phantom va chạm với một vật thể phía trên cánh quạt của nó.

Tuổi thọ pin đã được cải thiện là tốt. Phantom 4 được đánh giá 28 phút mỗi chuyến bay, nhưng đó là một ước tính đầy tham vọng. Máy bay sẽ tự động hạ cánh khi pin giảm xuống còn khoảng 10 phần trăm một tính năng an toàn hữu ích. Dự kiến ​​sẽ có trung bình khoảng 23 phút thời gian bay thực tế. Đó là một cải tiến rõ rệt từ 19 phút mà tôi có được với các mẫu Phantom 3. Mất khoảng một giờ để sạc đầy pin.

Chất lượng video và hình ảnh

DJI đã không thực hiện bất kỳ thay đổi lớn nào đối với máy ảnh của Phantom 4. Nó vẫn sử dụng một ống kính thu được trường nhìn 20 mm (tương đương toàn khung hình), tầm nhìn 94 độ theo đường chéo với khẩu độ f / 2.8 cố định. Quay video có sẵn với chất lượng lên tới 4K và có thể chụp ảnh tĩnh dưới dạng JPG, Raw DNG hoặc Raw + JPG ở độ phân giải 12 megapixel.

DJI nói rằng các cải tiến đã được thực hiện cho ống kính máy ảnh để thêm độ sắc nét cho cạnh của khung hình, nhưng tôi thực sự không thể nhìn thấy chúng. Đó không phải là một điều tồi tệ, ngoài một số biến dạng trực tràng danh nghĩa ở các cạnh của khung hình, đó là một lời phàn nàn về việc nitpicking, không có gì xấu để nói về máy ảnh.

Bạn có thể quay ở độ phân giải 4K của rạp chiếu phim (4.096 x 2.160) ở 24 hoặc 25 khung hình / giây. Cài đặt này được sử dụng tốt nhất bởi các chuyên gia đánh giá cao tỷ lệ khung hình 1.9: 1 rộng hơn được cung cấp bởi định dạng. Nếu bạn đang quay với ý định trình chiếu video trên HDTV, hãy giữ tỷ lệ 16: 9. Định dạng UHD 4K (3, 840 x 2, 160) phù hợp với hóa đơn đó và có sẵn ở 24, 25 hoặc 30 khung hình / giây. Bạn cũng có thể chụp ở mức 2, 7K (2.704 x 1.520) với cùng tốc độ khung hình.

Nếu tốc độ khung hình nhanh hơn là mong muốn, 1080p cho phép bạn quay video ở 24, 25, 30, 48, 50, 60 hoặc 120fp. Sử dụng một trong các cài đặt cao hơn sẽ làm mượt chuyển động đáng kể và cho phép bạn linh hoạt làm chậm cảnh quay để phát lại trong chuyển động chậm. Ngoài ra còn có cài đặt 720p, các tùy chọn tương tự cũng có sẵn ở đó như với 1080p, trừ cài đặt 120fps.

Để giữ mọi thứ nhất quán trên dòng thời gian chỉnh sửa của mình, tôi đã quay đoạn phim thử nghiệm cho bài đánh giá này ở UHD 4K ở tốc độ 30 khung hình / giây, một lựa chọn truyền thống cho video. Tuy nhiên, nếu tôi quay video cho mục đích riêng của mình, tôi đã sử dụng một trong các tùy chọn 24fps, đơn giản vì tôi thích giao diện hơn.

Tôi cũng đã sử dụng cài đặt đầu ra màu tiêu chuẩn để ghi âm. Đoạn phim này để sẵn sàng chỉnh sửa, với nhu cầu chỉnh sửa màu tối thiểu. Có những giao diện khác có sẵn, bao gồm Đen và Trắng, Sống động, Nghệ thuật, Phim, Bãi biển, Giấc mơ và Cổ điển, tất cả đều mang đến những vẻ ngoài được lọc khác nhau. Chế độ LOG có sẵn cho các chuyên gia muốn tự do phân loại cảnh quay trong hậu kỳ. Nó sao chép video với độ tương phản thấp hơn và phạm vi động tăng, lý tưởng để chỉnh màu.

Video khá sắc nét và tốc độ nén 60Mbps thực hiện tốt công việc giảm thiểu các thành phần giả. Tôi đã nhận thấy một số bằng chứng về nén khi bay ở chế độ Thể thao trên một bãi cát và khi lia máy ảnh trên cùng một bãi cát phủ đầy dấu chân, nhưng đối với hầu hết các cảnh quay đều sắc nét và đầy chi tiết. Cảnh trông đẹp, với màu sắc chính xác và đủ độ tương phản để cung cấp cho chúng một cái nhìn tự nhiên. Phơi sáng tự động có thể là một vấn đề tùy thuộc vào đối tượng, nhưng điều khiển từ xa có quay số có thể được sử dụng để điều chỉnh phơi sáng khi chụp ở chế độ tự động, và điều khiển phơi sáng thủ công hoàn toàn là một tùy chọn.

Khẩu độ cố định và độ nhạy ISO 100 cơ bản làm hạn chế khả năng của bạn trong việc chọn góc chụp phù hợp vào một ngày sáng. Sử dụng tốc độ màn trập tương ứng gấp đôi tốc độ khung hình sẽ giúp làm mờ chuyển động và giúp video trông mượt mà, tự nhiên hơn. Tôi đã sử dụng bộ lọc ND 3 điểm từ PolarPro để cắt lượng ánh sáng chiếu vào để chụp tốt hơn để có tốc độ màn trập 1/60 giây thích hợp khi quay video 30 khung hình / giây. Các bộ lọc PolarPro được bán trên thị trường cho Phantom 3, nhưng hoạt động hoàn hảo với camera Phantom 4.

Tương tự như vậy, chất lượng hình ảnh tĩnh là chắc chắn cho một máy ảnh loại này. Cảm biến hình ảnh 1 / 2, 3 inch có cùng kích thước mà bạn sẽ tìm thấy ở hầu hết các máy ảnh ngắm và chụp. Công cụ JPG chụp những bức ảnh sắc nét một cách dễ chịu, thậm chí không được chiếu sáng và không có dấu hiệu bị biến dạng. Ảnh thô cho thấy một chút méo và góc mờ hơn, nhưng cả hai đều có thể dễ dàng sửa bằng cách sử dụng trình chuyển đổi Raw của bạn. Tôi đã xử lý ảnh tĩnh trong bài đánh giá này bằng Adobe Lightroom. Để xem mức tăng đáng kể trong video và chất lượng tĩnh, bạn sẽ cần chuyển lên một máy bay không người lái có cảm biến hình ảnh lớn hơn. DJI cung cấp Inspire 1 với máy ảnh X5 Micro Four Thirds và Yuneec bán Tornado H920 với CGO4, có chức năng giống hệt với video GH4 Micro Four Thirds hàng đầu của Panasonic và máy ảnh tĩnh. Cả hai mô hình này đều hỗ trợ các ống kính hoán đổi cho nhau, mặc dù bạn sẽ bị hạn chế sử dụng các số nguyên tố nhỏ hoặc thu phóng công suất nhẹ do các giới hạn vật lý của ổn định gimbal.

Các tính năng ứng dụng bổ sung

Có một vài tính năng được lồng trong ứng dụng DJI Go đáng chú ý. Mỗi chuyến bay bạn thực hiện đều được ghi lại, vì vậy bạn có thể quay lại và xem đường bay của bạn được phủ lên trên bản đồ thế giới vệ tinh. Bạn có thể phát lại đường đi của mình trong thời gian thực hoặc với tốc độ nhanh và xem độ cao, khoảng cách từ nhà, tốc độ bay, chế độ máy bay và thời lượng pin bất cứ lúc nào. Nhật ký cũng cho thấy tổng thời gian bay của bạn, tổng quãng đường đã đi và độ cao tối đa.

Ngoài ra còn có một công cụ chỉnh sửa video trong ứng dụng. Nó khá cơ bản, nhưng nó cho phép bạn nhanh chóng tạo ra một đoạn tô sáng ngắn mà không đi sâu vào chỉnh sửa nghiêm túc. Bạn có thể chọn chỉnh sửa từ video được lưu trong bộ nhớ cache được lưu vào điện thoại, chất lượng có thể gây chú ý hoặc bạn có thể sao chép video từ thẻ nhớ của Phantom cho cảnh quay gốc. Bạn cũng có thể phát video trực tiếp lên YouTube bằng cách sử dụng cùng một nguồn cấp dữ liệu được phát trực tiếp đến màn hình điện thoại thông minh của bạn.

Kết luận

Phantom 4 là máy bay không người lái tốt nhất mà DJI đã phát hành cho đến nay. Nó lấy mọi thứ chúng tôi yêu thích về Phantom 3 Professional và cải thiện nó. Bạn có được khả năng quay video 4K ổn định, mượt mà, thời gian bay dài hơn, khả năng quay các cảnh quay trên không ở tốc độ có thể chạm 50mph và 12 megapixel vẫn chụp ở định dạng Raw hoặc JPG. Camera gắn phía trước giúp máy bay không người lái đâm vào chướng ngại vật trên đường đi và nó có thể tự mình theo dõi các đối tượng chuyển động. Và chế độ máy bay mới cho phép bạn điều khiển máy bay không người lái chỉ bằng cách chạm vào màn hình điện thoại thông minh của bạn là một bổ sung đáng hoan nghênh.

Có những tinh chỉnh vật lý, quá. Khung gầm được sắp xếp hợp lý và cánh quạt ratcheting cho phép bay nhanh hơn, hộp đựng đi kèm khá hữu ích và gimbal được tích hợp tốt hơn vào thân máy để cải thiện độ ổn định của video và giảm sự xâm nhập của chân vịt hoặc bánh răng vào cảnh quay. Bạn sẽ chỉ nhìn thấy các đạo cụ khi bay ở chế độ Thể thao.

Kết hợp tất cả lại và bạn có một chiếc máy bay hất cẳng người tiền nhiệm của nó, Phantom 3 Professional, với tư cách là Biên tập viên của chúng tôi cho máy bay không người tiêu dùng, mặc dù bạn phải trả tiền cho việc nâng cấp. Phantom 3 Pro có giá 1.259 USD khi ra mắt, so với mức giá 1.399 USD của Phantom 4. Và bạn có thể nhận Phantom 3 Pro ngay bây giờ với giá dưới 1.000 đô la. Nhưng sau khi dành một chút thời gian với Phantom 4, tôi tin chắc rằng các bản nâng cấp đã được nâng cấp đáng chú ý là thời lượng pin kéo dài và hệ thống tránh chướng ngại vật rất đáng giá. Nếu bạn muốn máy bay không người lái tốt nhất thì có mặt của các mẫu chuyên nghiệp như Inspire 1 Pro ($ 3, 899), Phantom 4 chính là nó.