Làm thế nào nguy hiểm là máy bay trực thăng RC? | sẽ xanh

Hôm qua, Roman Pirozek, 19 tuổi, đã bị giết trong công viên Brooklyn, NY khi chiếc trực thăng điều khiển từ xa đập vào đầu anh. Đây là một thảm kịch khủng khiếp, và một thảm họa có thể gây ra phản ứng dữ dội trong một thành phố và một quốc gia đã quan tâm đến các phương tiện bay điều khiển từ xa ở mọi quy mô và chủng loại. Vì vậy, điều quan trọng là chúng tôi hiểu bản chất của máy bay trực thăng sở thích, máy bay tứ giác và máy bay không người lái.

Máy bay trực thăng điều khiển từ xa, máy bay tứ giác điều khiển từ xa và loại máy bay "không người lái" rộng rãi được sử dụng bởi quân đội đều là những loại công nghệ khác nhau. Drone đùa về tai nạn máy bay trực thăng khủng khiếp này không chỉ vô vị, mà còn không chính xác về mặt kỹ thuật.

Máy bay không người lái được sử dụng bởi quân đội không phải là máy bay trực thăng điều khiển từ xa, thường được bay ở khoảng cách gần với bộ điều khiển của chúng. Máy bay không người lái quân sự là máy bay điều khiển từ xa được điều khiển từ khoảng cách cực xa và được trang bị thiết bị trinh sát hoặc vũ khí. Các "bộ điều khiển" được sử dụng để điều khiển chúng gần với buồng lái mô phỏng chuyến bay của máy bay hơn các bộ điều khiển xe RC. Chúng rất lớn, rất đắt, rất chuyên dụng và trên quy mô mà quân đội sử dụng, chúng không có sẵn cho công chúng.

Ở phía bên kia của quang phổ là bộ tứ giác điều khiển từ xa. Parrot AR.Drone 2.0 có giá $ 370 là mẫu nổi bật nhất, nhưng các sản phẩm như vậy có thể dao động từ các đồ chơi có giá chỉ trong khoảng từ $ 60 đến $ 700 nền tảng chuyên nghiệp với giá treo 1.500 đô la cho máy ảnh. Chúng thường có vỏ bảo vệ trên các cánh quạt của chúng, và bản thân các cánh quạt thường được làm bằng nhựa.

Ngay cả khi vỏ có thể được tháo ra để bay ngoài trời và để kéo dài tuổi thọ pin, các cánh quạt không đủ lớn hoặc cứng để gây thiệt hại đáng kể cho hầu hết người dùng. Quadricopters cực kỳ linh hoạt và có thể hữu ích cho cả trẻ em dưới dạng đồ chơi (như Spin Master Air Hogs Elite X4 và Skyrocket Đồ chơi Sky Viper) và các nhà làm phim làm nền tảng nhiếp ảnh (như DJI Phantom).

Máy bay trực thăng siêu nhỏ cũng có thể được nhóm với tứ giác đồ chơi. Chúng là những chiếc trực thăng điều khiển từ xa mà bạn thấy có sẵn trong các cửa hàng đồ chơi và điện tử. Chúng rất nhỏ và nhẹ đến nỗi gần như không thể bị tổn thương nếu ai đó tấn công bạn.

Máy bay trực thăng điều khiển từ xa nhiệt tình là một vấn đề hoàn toàn khác. Chúng là những sản phẩm cao cấp được thiết kế để bay và tùy chỉnh bởi người dùng có nhiều kinh nghiệm trong việc bay chúng. Bạn không thể mua chúng trong các cửa hàng đồ chơi, và bạn không thể tự do bay chúng đi bất cứ đâu. Chúng tương tự như các máy bay điều khiển từ xa ở cấp độ người đam mê, ở chỗ chúng đắt tiền và cần nhiều không gian và kinh nghiệm để bay thành công.

Và, như với các máy bay điều khiển từ xa ở cấp độ đam mê, có những nguy hiểm và tai nạn liên quan đến sở thích. Đây là một hoạt động tốn thời gian và là một hoạt động có thể mang đến rủi ro, giống như trượt ván, parkour, rèn, và bắn cung. Có những biện pháp phòng ngừa an toàn mà bạn luôn thực hiện, và thậm chí theo sát chúng cũng không loại bỏ hết khả năng xảy ra tai nạn.

Pirozek đã lái chiếc máy bay trực thăng điều khiển từ xa Align T-Rex 700, một mẫu được thiết kế cho những người đam mê máy bay trực thăng có thể bán lẻ với hơn 1.700 USD lắp ráp và trang bị đầy đủ. Nó nặng hơn sáu pounds, với bộ xương bằng sợi carbon và kim loại. Lưỡi của nó có thể dài 700mm mỗi lưỡi cho đường kính kéo dài gần 1, 5 mét, hoặc 5 feet. Các lưỡi dao có thể quay vào khoảng 1.650 vòng mỗi phút khi lơ lửng, và có thể đạt tốc độ từ 45 đến 100 dặm một giờ, tùy thuộc vào cách nó được trang bị và thử nghiệm. Giống như bất cứ thứ gì lớn, nhanh và từ một số góc độ nhất định, đưa ra những lưỡi kiếm sắc bén, T-Rex 700 có thể là một vật thể rất nguy hiểm.

Tuy nhiên, một chiếc điều hòa rơi từ cửa sổ cũng có thể là một vật nguy hiểm. Không có lý do gì để cho rằng Pirozek là liều lĩnh hoặc không thể hiện sự đề phòng với máy bay trực thăng của mình, và thực tế là anh ta sở hữu và lái một chiếc T-Rex 700 cho thấy anh ta rất nhiệt tình và cống hiến cho sở thích của mình. Công viên Calvert Vaux, nơi xảy ra vụ tai nạn, có những khu vực dành riêng cho những người đam mê muốn lái máy bay và trực thăng điều khiển từ xa, và không có dấu hiệu nào cho thấy đây là bất cứ điều gì ngoài một tai nạn kinh hoàng và bi thảm.

Điều đó thực sự đáng tiếc, nhưng giống như lái xe, băng qua đường, đến công viên giải trí hoặc chơi gôn, tai nạn có thể đơn giản xảy ra mặc dù những nỗ lực tốt nhất của chúng tôi là an toàn nhất có thể. Năm nay, hai người trên khắp thế giới đã thiệt mạng trong các vụ tai nạn máy bay trực thăng điều khiển từ xa, vì vậy trong khi cái chết của Pirozek không phải là duy nhất, những trường hợp tử vong như vậy là cực kỳ hiếm.

Chúng ta có thể lấy gì từ điều này? Đầu tiên, đừng sợ tứ giác và các đồ chơi khác, bởi vì chúng được thiết kế để bay trong nhà và xung quanh mọi người và không có khả năng gây ra nhiều thiệt hại để ngăn chặn một tai nạn cực kỳ độc đáo. Nhưng bạn cũng không phải sợ máy bay trực thăng điều khiển từ xa ở mức độ đam mê, bởi vì miễn là phi công là người đam mê có trách nhiệm và đối xử với máy bay trực thăng của mình một cách cẩn trọng và tôn trọng, tai nạn cũng cực kỳ khó xảy ra.

Hiểu được sự khác biệt giữa hai loại máy bay điều khiển từ xa này và lưu ý rằng máy bay trực thăng điều khiển từ xa được điều khiển bởi những người đam mê trong khu vực công viên được chỉ định không phải là đồ chơi và được người dùng đối xử an toàn và tôn trọng. Khả năng nguy hiểm là điều mà tất cả chúng ta phải đối mặt từ nhiều tình huống khác nhau tại bất kỳ thời điểm nào và hy vọng vụ tai nạn thương tâm xảy ra ở New York sẽ không gây ra phản ứng đau đầu gối để cấm một sở thích mà nhiều người thích.