Serge brin tiết lộ xe tự lái, nói chuyện google x

Một Serge Brin thoải mái đã lên sân khấu tại Hội nghị Mã tối qua để nói về việc Google đã thay đổi như thế nào trong năm qua, công việc của anh ấy về "ảnh chụp màn hình" với Google X, và đặc biệt là một chiếc xe tự lái mới thậm chí không có tay lái bánh xe.

Brin có vẻ khá hài lòng khi người đồng sáng lập của mình, Larry Page, hiện là CEO của Google, cho phép Brin làm việc trong các dự án nhỏ hơn. Google là một công ty lớn hơn nhiều ngày nay và "theo nhiều cách, nó ít vui hơn." Nhưng ông nói rằng với tìm kiếm, Google đã lấy một dự án nghiên cứu của trường đại học và làm cho nó bền vững. Bây giờ, anh ta nói, nhiều thứ anh ta làm trong Google X có cùng mục tiêu là để nghiên cứu, "mang nó vào cuộc sống và hy vọng, thay đổi thế giới."

Ông nói rằng có nhiều vấn đề về nhân viên và quy định đầy thách thức mà ông "vui mừng vì Larry đang đảm nhận, không phải tôi". Thay vào đó, anh ấy đã làm việc trên Google X trong ba năm qua và yêu thích cố gắng đưa nghiên cứu vào cuộc sống.

Google X hiện có tám dự án và Brin cho biết Google rất cẩn thận không thêm dự án mới cho đến khi một sinh viên tốt nghiệp, "trích dẫn bản đồ trong nhà là một dự án đã chuyển sang công ty lớn hơn. Ông đã đề cập đến bốn trong số tám dự án, nói rằng là những điều công ty chưa được tiết lộ.

Tuy nhiên, tin tức lớn là một thông báo về một chiếc xe điện tự lái hoàn toàn, không có vô lăng, phanh hoặc chân ga. Điều này khác với những chiếc xe tự lái đầu tiên, là những chiếc xe Prius hoặc Lexus đã được sửa đổi. Trong khi những chiếc xe đó đã được thử nghiệm trên đường cao tốc, những chiếc xe tự lái mới được thiết kế nhiều hơn cho việc lái xe trong thành phố, với tốc độ tối đa 25 dặm / giờ.

Người tổ chức hội nghị Kara Swisher đã chiếu một đoạn video của cô ấy và Re / code của Liz Gannes đang lái xe trong một bãi đậu xe. "Lý do chính khiến chúng tôi phát triển nguyên mẫu là chúng tôi có thể làm tốt hơn là thêm vào phương tiện hiện có", Brin nói, cho biết trải nghiệm này mang lại cảm giác khác biệt và rất thư giãn.

Ông cũng nói rằng an toàn là một chiến thắng lớn, nói rằng bằng cách thiết kế các phương tiện của riêng mình, việc đặt cảm biến sẽ dễ dàng hơn, cho phép công ty đặt các hệ thống dự phòng để điều khiển và phanh và thêm các tính năng bổ sung như 2 feet bọt phía trước và một kính chắn gió bằng nhựa, chỉ trong trường hợp có một tai nạn. Brin cho biết mọi người đang bị ảnh hưởng bởi giao thông ngày nay, đặc biệt là người trẻ, người già và người khuyết tật. - Và ông cho biết ô tô thông thường là một khoản thuế khổng lồ đối với cộng đồng, trong đó hầu hết các xe đều đỗ 97% thời gian và nói chung, có ba chỗ đậu xe trên mỗi xe. Những chiếc xe tự lái sẽ làm giảm tắc nghẽn, ông nói, và cuối cùng có thể tạo thành các đoàn tàu và có thể hình dung đi với tốc độ cao hơn nhiều.

Brin nói rằng ông không ủng hộ việc loại bỏ tất cả những chiếc xe không tự lái, nói rằng ông hy vọng mọi người sẽ sử dụng hỗn hợp. Ông nói rằng tính khả dụng rộng rãi vẫn còn "một chặng đường dài", có lẽ là 5 năm cho đến khi thử nghiệm trên diện rộng. Và ông cho biết Google hy vọng sẽ hợp tác với các đối tác trên những chiếc xe như vậy, thay vì tự sản xuất chúng.

Trong số các dự án Google X khác, Brin có vẻ hào hứng nhất với Glass, anh ta đeo quanh cổ trong hầu hết các cuộc nói chuyện. Google vẫn đang học và Glass vẫn đang trong giai đoạn Explorer, ông nói, mặc dù hiện tại nó đã có sẵn cho tất cả mọi người.

Ông mô tả nó như là một phần của sự liên tục với việc tính toán ngày càng gần hơn, thân mật hơn và có sẵn ngay lập tức hơn, nhưng vẫn không gần như có thể. Ông nói rằng thành công chung của Google là nâng cao kiến ​​thức của bạn với kiến ​​thức về thế giới. Bạn muốn nó giống như kiến ​​thức của bạn, ông nói. Với Glass, bạn có thể "hiện diện nhiều hơn" khi tiếp xúc với thể thao hoặc con bạn, bởi vì bạn không dò dẫm bằng tay hoặc nhìn xuống. Brin chủ yếu đeo kính bên ngoài, nơi anh thấy nó ít xâm phạm hơn điện thoại.

Khi được hỏi liệu Glass sẽ là một dự án thương mại trong năm nay, anh nói "cộng hay trừ", nghĩa là anh hy vọng nó sẽ được, nhưng không hoàn toàn chắc chắn rằng nó sẽ tạo ra dòng thời gian đó.

Brin cũng đề cập đến Project Loon, nơi đặt bóng bay trên bầu trời để cung cấp truy cập Internet trên toàn thế giới. Ông nói rằng hầu hết các nơi trên thế giới không có phạm vi bảo hiểm ngày hôm nay và Google X đang cố gắng thay đổi điều đó.

Dự án thứ tư là dành cho các ống kính có hàm lượng glucose, Brin cho biết ông có thể "lấy ít tín dụng nhất".

Anh ta sẽ không đề cập đến các dự án khác, và Swisher đã nói đùa về một "chiếc áo tàng hình". Brin vặn lại rằng anh ta đã có một người, với một người PR vô hình ngồi bên cạnh anh ta, cho anh ta câu trả lời.

Nhìn chung, Brin nói rằng "điều quan trọng là làm việc trên một cái gì đó bạn thực sự thích và cảm thấy đam mê." Ông nói rằng ông thích làm việc trên các dự án nghiên cứu với các rào cản kỹ thuật và xây dựng nó thành một thứ được sử dụng rộng rãi. Và ông nói, điều quan trọng là các công ty phải làm việc với những điều mới.

Trước đó vào buổi tối, trong khi đó, CEO Satya Nadella của Microsoft đã nói về "kỷ nguyên hậu PC".