Những chiếc xe đẹp nhất của năm 2018

Công nghệ ô tô LAS VEGAS là một vé nóng trong CES năm nay. Từ những chiếc xe mới cho đến bảng điều khiển thực tế tăng cường được cung cấp bởi trí thông minh nhân tạo, tất cả đều được trưng bày và chúng tôi đã xoay sở để có được bàn tay mập mạp của mình trên hầu hết. Nhìn chung, ba xu hướng quan trọng nhất trong công nghệ xe hơi tại CES là lái xe tự trị, xe hơi kết nối với khá nhiều thứ, và bảng điều khiển và trung tâm thông tin giải trí mới siêu thông minh.

Chuyến đi tự lái

Xe tự hành có lẽ là xu hướng lớn nhất tại CES ô tô. Một số nhà sản xuất, bao gồm Aptiv, Ford, Toyota, và nhiều hơn nữa đã có các phiên bản nguyên mẫu của xe tự trị được trưng bày hoặc thậm chí có sẵn để cưỡi thử nghiệm trong môi trường được kiểm soát. Nissan đã có công nghệ hỗ trợ trình điều khiển thông minh và chạy trong chiếc Lá 2018 và đang cung cấp các chuyến lái thử để thấy vẻ đẹp của Red Rock Canyon và quần thể rắn rít bản địa.

Nhiều nhà sản xuất khác đã công bố các dự án xe tự trị từ các bộ phận R & D của chính họ hoặc kết hợp với các nhà sản xuất hệ điều hành xe của bên thứ ba, như Mobileye và Nvidia của Intel; bao gồm BMW, Fiat-Chrysler, Honda, NIO và SAIC trong số ít nhất 10 người khác.

Nhìn chung, trong khi không có bất kỳ triển khai nào mà phi hành đoàn PCMag nhìn thấy hoặc lái thử là hoàn hảo 100%, chúng tôi vẫn cực kỳ ấn tượng về việc xe tự hành đã đi được bao xa kể từ chương trình năm ngoái. Công việc sáng tạo trên các cảm biến thông minh đang được kết hợp với một số suy nghĩ thực tế ngoài xe trên bảng điều khiển và thiết kế giao diện người dùng. Trình chặn, tuy nhiên, vẫn là băng thông di động.

Theo định nghĩa, ô tô tự động là ô tô được kết nối và lượng dữ liệu cần di chuyển giữa ô tô tự trị và môi trường trực tiếp, trung tâm điều khiển và dữ liệu của nhà sản xuất cũng như tài nguyên điều khiển và thông tin giải trí của tài xế. Không chỉ vậy, nhiều trong số các lần chuyển dữ liệu này cần phải xảy ra với ít hoặc không có độ trễ, điều gì đó vượt ra ngoài mạng 4G LTE ngày nay. Các nhà sản xuất ô tô đang đặt hy vọng vào các mạng di động 5G trong tương lai cũng như các giải pháp không dây độc quyền vẫn chưa thấy được ánh sáng. Tuy nhiên, tuyệt vời như tất cả những chiếc xe này, thông điệp tổng thể rất rõ ràng: Không có mạng dữ liệu di động có độ trễ rất nhanh, gần như bằng không để kết nối chúng với thế giới, những chiếc xe tự trị và được kết nối sẽ vẫn ở giai đoạn ý tưởng.

Chiếc xe siêu kết nối

Liên quan rất nhiều đến xu hướng xe tự trị là chiếc xe được kết nối. Chắc chắn, chúng ta đã chứng kiến ​​những chuyến đi của chúng ta ngày càng kết nối nhiều hơn và thậm chí phụ thuộc vào sự đan xen trong nửa thập kỷ qua, nhưng những gì các nhà sản xuất ô tô đang nói đến bây giờ, đáng chú ý nhất là Ford, là một bước tiến đáng kể từ nơi chúng ta là hôm nay

Ford đã thử nghiệm các phương tiện thể thao với những gì đã được coi là giá vé tính năng được kết nối "điển hình", bao gồm thông tin vị trí siêu chính xác, khóa và khởi động từ xa và khả năng điểm truy cập Wi-Fi. Tuy nhiên, quan trọng hơn, công ty cũng đã công bố Giám đốc điều hành của mình, Jim Hackett, đã gọi trong bài phát biểu quan trọng của mình, công nghệ "phương tiện di động đến mọi thứ", mà Ford PR muốn chúng tôi gọi CV ₂ X.

Dù bạn gọi nó là gì, mạng dữ liệu mới này tập trung vào việc thiết lập liên lạc nhanh hơn với các phương tiện khác cũng như cơ sở hạ tầng thành phố thông minh, đặc biệt là các công cụ liên quan đến đường như đèn giao thông, biển báo thông minh, v.v. Ford thậm chí tuyên bố công nghệ này sẽ có khả năng giao tiếp trong khoảng cách ngắn mà không cần kết nối di động, điều đó có nghĩa là nó có thể "nhìn" xung quanh các góc khuất và làm tốt hơn trong việc ứng phó với các điều kiện thời tiết khác nhau.

Ford đã không cung cấp quá nhiều về cách chi tiết kỹ thuật trên hệ thống mới này, ngoài việc nói rằng nó đang được chế tạo xung quanh các chipset đặc biệt. Mặc dù điều đó chắc chắn có thể có tác động tích cực trong việc triển khai một loại mạng dữ liệu xe hơi mới, nhưng dự án tổng thể vẫn sẽ phụ thuộc vào mạng dữ liệu di động rất nhanh như cơ sở hạ tầng đường ống nền tảng. Điều đó có nghĩa là Ford, giống như tất cả các nhà sản xuất ô tô được kết nối khác tại CES, đang ngân hàng mạnh mẽ trên các mạng di động 5G ra mắt sớm hơn là muộn hơn.

Não nhân tạo cho thông tin giải trí

Một số trong những phát triển được nói đến nhiều nhất tại triển lãm liên quan đến các nhà sản xuất ô tô sử dụng trí thông minh nhân tạo để cung cấp năng lượng cho bảng điều khiển và hệ thống thông tin giải trí mới. Những tên tuổi lớn ở đây là Huyndai và Mercedes, mỗi người có một cách khác nhau về cách các tài xế sẽ điều khiển phương tiện trong tương lai. Huyndai đã tháo vỏ bọc ra khỏi Buồng lái cá nhân thông minh của mình, tương đương với một loại bảng điều khiển mới sử dụng AI để tự động hiển thị thông tin và viễn thông vào ổ đĩa cũng như quản lý nhận dạng giọng nói và hệ thống sẽ theo dõi các dấu hiệu quan trọng của người lái trường hợp khẩn cấp.

Mercedes gọi buồng lái thông minh của mình là MBUX, viết tắt của Trải nghiệm người dùng của Mercedes-Benz. Trực quan hơn một chút so với giải pháp của Hyundai, MBUX đã được hiển thị trong bài thuyết trình để có màn hình kỹ thuật số ba chiều và cũng phản ứng với điều khiển bằng giọng nói và màn hình cảm ứng. Hệ thống sẽ thêm các tính năng mới thông qua các bản cập nhật qua mạng. Toàn bộ thiết kế được thiết kế độc đáo với màn hình tối giản mà Mercedes hy vọng sẽ giúp người lái dễ dàng hiểu được hoạt động bên trong xe của họ. Điều gì đó mà những chiếc xe của công ty chắc chắn không được biết đến ngày nay.

Các khái niệm buồng lái thông minh khác đã được trưng bày từ nhiều nhà sản xuất bên thứ ba, bao gồm Denso và Pioneer, nhưng hầu hết vẫn còn trong giai đoạn đầu của thiết kế ý tưởng. Cả Hyundai và Mercedes đều hy vọng sẽ có những triển khai trong thế giới thực trong một hoặc hai năm tới.

Vì vậy, về tổng thể, đã có một loạt các công nghệ xe hơi mới lấp lánh các hội trường của CES 2018. Sau khi đi qua mê cung kỹ thuật này trong vài ngày, đây là một mẫu thử nghiệm về những chiếc xe gợi cảm nhất hoặc sản xuất để bắt mắt PCMag.

1 dự án Mercedes AMG ONE Hypercar

Với AMG Project ONE, Mercedes đã thiết kế xe công thức 1 và kết hợp nó với động cơ V-6 1.6 lít và động cơ điện, đây là kiến ​​trúc sức mạnh tương tự mà công ty sử dụng trong một số phương tiện của đội đua.



2 dự án Mercedes AMG ONE Hypercar

Theo Mercedes, không chỉ tiết kiệm nhiên liệu Project ONE mà còn có tốc độ lên tới hơn 10.000 vòng / phút trên đường phố. Công ty cũng đã thực hiện công việc nghiêm túc để tăng cường hệ thống truyền động đua cơ bản bao gồm hệ dẫn động tất cả các bánh và dung lượng pin mở rộng. Giá bán? Chưa có từ nào, nhưng nếu bạn phải hỏi thì



3 khái niệm Mercedes EQA

Mặc dù vẫn là một chiếc xe ý tưởng, nhưng chiếc xe này được thiết kế với không chỉ công nghệ tiên tiến mà còn có các dòng thân xe hiện tại của Mercedes. Điều đó có nghĩa là các phiên bản của chiếc xe này sẽ xuất hiện trong vòng hai năm tới, hệ thống truyền động điện 200kW của Mercedes cũng như các công nghệ buồng lái tiên tiến MBUX của công ty. ( Hình ảnh )



4 cảm xúc nhanh hơn

Mặc dù nó không có gian hàng tại triển lãm, tuy nhiên Fisker vẫn sử dụng CES 2018 để chính thức ra mắt Cảm xúc tuyệt vời. Chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện này không chỉ có phạm vi hoạt động 400 dặm mà Fisker còn cho biết nó sẽ chỉ yêu cầu thời gian sạc 9 phút. Tất cả điều đó và ngoại hình, quá. Ồ, và đừng quên một mức giá khoảng 130.000 đô la. ( Hình ảnh )

• 5 xe taxi tự hành Aptiv và Lyft

  Tại CES, Tổng biên tập PCMag Dan Costa đã lái thử trong chiếc taxi không người lái này và chứng kiến ​​một số khả năng điều khiển solo thực sự khéo léo trên Dải Las Vegas. Một trình điều khiển con người vẫn cần thiết như là sao lưu cho đến khi luật bắt kịp.



6 chiếc Kia Niro

Phiên bản dòng Niro hiện tại của Kia vẫn chỉ là một chiếc xe ý tưởng EV, nhưng thân xe trông rất tuyệt, và Kia cho biết hệ thống truyền động pin tiên tiến hoàn toàn bằng điện của nó sẽ chạy trên đường phố vào năm 2020 muộn nhất.



7 chiếc Kia Niro

Với phạm vi hoạt động được tuyên bố là 36 dặm, chiếc xe Kia Niro có thể gây khó khăn nghiêm trọng cho những người mệt mỏi khi bỏ những đồng đô la kiếm được xuống bình xăng nhưng không muốn đổi chiếc SUV của mình lấy xe golf.



8 Byton SIV

Tôi không chắc tôi cảm thấy thế nào về việc Byton phân loại chiếc xe của mình là Xe thông minh trực quan (SIV), nhưng chắc chắn đây là một chiếc SUV đẹp để nhìn. Nó cũng sẽ một môn thể thao bó của công nghệ tiên tiến, bao gồm tùy chọn hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện trong các cấu hình ổ đĩa hai hoặc bốn bánh và một loạt giữa 250-300 dặm.



9 Byton SIV

Ngoài ra còn có khả năng hỗ trợ người lái tự động và buồng lái kỹ thuật số thực sự gợi cảm, mang đến cho cả Mercedes MBUX một khoản tiền. Tất cả những điều đó và Byton tuyên bố nó sẽ bắt đầu ở mức 45.000 đô la, mặc dù chúng tôi vẫn sẽ không thấy một cái nào ở Mỹ cho đến năm 2020.



10 bảng màu điện tử của Toyota

Trông giống như một chiếc xe buýt mini công nghệ cao, E-Palette của Toyota là một chiếc xe ý tưởng được thiết kế để thể hiện các khả năng của Nền tảng dịch vụ di động mới (MSPF) của Toyota. Về cơ bản, đây là một nền tảng kiến ​​trúc xe hơi được kết nối mà Toyota đang sử dụng để thu hút các đối tác như Amazon, Didi, Pizza Hut và Uber, và đây sẽ là những người thiết kế các ứng dụng khác nhau của E-Palette để xử lý các công việc như giao hàng và chạy khách giữa một khách sạn và sân bay.



11 chiếc lá Nissan

Chúng tôi kiểm tra lái xe này và thấy nó không chỉ đẹp trai, mà còn hoàn toàn bằng điện, được trang bị với ProPilot Assist và e-Pedal bán tự trị nghệ lái xe, và có thể đi lên đến 150 dặm mà không cần sạc. Và một điều thực sự làm nổi bật điều này: Nó thực sự được vận chuyển vào năm 2018 với mức giá khoảng 37.000 đô la được trang bị tốt và đó là trước khoản tín dụng thuế 7.500 đô la vì là một phương tiện không thải khí.



12 Electra Meccanica Solo

Được coi là "chiếc xe đi lại thông minh nhất hành tinh", Solo là một chiếc xe chở khách được thiết kế để đưa bạn đến và đi làm với mức độ ồn ào tối thiểu và mức tiêu thụ xăng. Một 16.1kW / h pin sẽ mất điều này để chỉ dưới 100 dặm ở tốc độ tối đa lên đến 80mph. Chỉ dưới 20.000 đô la, chú chó con này không có bất kỳ chiếc xe thông minh, được kết nối nào mà chúng tôi thấy ở nơi khác tại triển lãm; nhưng nó chắc chắn bắt mắt chắc chắn sẽ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu.



13 2018 Xe tải Wrangler

Một sản phẩm nổi bật khác của CES cũng sẽ được vận chuyển trong năm tới là Wrangler 2018 của Jeep. Wrangler mới có vô số cập nhật; bao gồm UConnect hiện xử lý các cặp Android và Apple; khả năng tiếp cận từ xa đến ổ khóa, đèn chiếu sáng và nút khởi động bằng phần cứng của Jeep hoặc một kỹ năng mới của Jeep Alexa; và cũng là một tính năng Lưu trữ theo dõi hành vi lái xe của bạn và sau đó thông báo cho công ty bảo hiểm của bạn biết bạn là một cậu bé tốt. Cộng với nội thất mới và được cập nhật và thậm chí là một chiếc Adventure Adventure của iOS cho phép bạn định cấu hình Wrangler mơ ước của mình và thực sự nhìn thấy nó trên đường lái xe của bạn bằng cách sử dụng thực tế mở rộng.



14 Genovation GXE

GXE là một "siêu xe chạy hoàn toàn bằng điện" từ Genovation có trụ sở tại Maryland hứa hẹn hơn 800 mã lực và hơn 700 lb.-ft. của mô-men xoắn. Hiện tại, Genovation chỉ tạo ra 75 GXE, sẽ được giao trong năm nay.



15 gen GXation

Bên trong là màn hình cảm ứng LED và hệ thống âm thanh Harman độ trung thực cực cao.



16 tầm nhìn thông minh EQ fortwo

Trong tương lai, không có gì được viết hoa và chúng tôi xoay quanh các nhóm tối giản. Chiếc xe điện thông minh này của Tập đoàn Daimler đã được ra mắt tại Triển lãm ô tô Frankfurt năm ngoái, nhưng đã ra mắt tại Mỹ tại CES tuần này. Ý tưởng là những chiếc xe không người lái này, như một phần của đội xe của Daimler, sẽ đón hành khách và đưa đón họ quanh các khu vực đô thị. Bảng điều khiển ở mặt trước, có dòng chữ "On my way" có thể được tùy chỉnh để hiển thị tên, điểm đến hoặc từ mã để bạn biết đó là chuyến đi của bạn.



17 tầm nhìn thông minh EQ fortwo

Bên trong, bảng điều khiển có màn hình 24 inch được bao quanh bởi hai màn hình 4 inch, có thể chuyển tiếp tin nhắn.



18 CES hay nhất 2018

Tự hỏi những gì bạn đã bỏ lỡ tại CES? Kiểm tra công nghệ tốt nhất của PCMag tại CES, cũng như Thư viện ảnh CES 2018 của chúng tôi.