Video: Dhairya Dand: Technology takes the wheel (Tháng mười một 2024)
Công nghệ đang thay đổi mọi thứ trong cuộc sống của chúng ta, điển hình là tốt hơn. Bạn muốn biết bất kỳ sự thật? Google nó. Bạn muốn lên mạng ở 35.000 feet? Có Wi-Fi trên chuyến bay của bạn. Bạn muốn biết những gì bài hát đang phát trong nền tại một nhà hàng? Có một ứng dụng cho điều đó.
Bây giờ công nghệ đang biến đổi ô tô, và hầu hết các trình điều khiển đã sẵn sàng cho nó. Một nghiên cứu nội bộ của General Motors cho thấy năm năm trước, thông tin giải trí xếp thứ 27 trong danh sách các tính năng mà hầu hết người mua xe muốn ở chiếc xe mới của họ. Bây giờ nó nằm trong top năm.
Nhưng thông tin giải trí chỉ là một khía cạnh của cách công nghệ đang cách mạng hóa ô tô và đó chỉ là phần nổi của tảng băng trôi khi ô tô ngày càng trở nên thông minh và kết nối. Ngay cả những tiện ích mới nhất và lớn nhất cũng không thu hút được nhiều sự chú ý hay có nhiều tiềm năng để biến đổi chiếc ô tô như một chiếc xe tự lái chẳng hạn.
Và như một dấu hiệu cho thấy công nghệ xe hơi đang tăng tốc nhanh như thế nào, chỉ trong vài năm qua, cuộc trò chuyện đã chuyển từ việc xe tự lái sẽ có sẵn khi nào . Nissan là nhà sản xuất ô tô chính thống mới nhất tuyên bố sẽ có xe tự trị trên thị trường vào năm 2020 và Ford đã dự đoán xe tự lái sẽ có mặt trên thị trường vào năm 2017. Trong khi đó, Google được cho là đã sẵn sàng một đội xe taxi "robo" tự trị.
Người tiêu dùng đang đòi hỏi cùng một loại kết nối trong xe như họ có trong các khía cạnh khác của cuộc sống của họ. Điều đó không có gì đáng ngạc nhiên vì nhiều người trong chúng ta bị kẹt sau tay lái một phần tốt mỗi ngày và thời gian đó chỉ được dự kiến sẽ dài hơn ở hầu hết các khu vực tàu điện ngầm. Và sự vất vả của việc đi lại hàng ngày khác xa với trải nghiệm hạnh phúc mà hầu hết các quảng cáo xe hơi tạo ra khi lái xe có nghĩa là căng thẳng phía sau tay lái thường là thời gian chết có thể được làm cho an toàn hơn và hiệu quả hơn bằng công nghệ.
Nhưng ngay cả một số phương tiện sản xuất tiên tiến nhất đã bị kẹt trong làn đường chậm khi thế giới công nghệ lớn hơn vượt qua chúng. Một chiếc xe được thiết kế ngày nay sẽ không được tung ra thị trường trong ít nhất ba đến bốn năm. Hãy nghĩ về điều đó trong các thuật ngữ công nghệ và bạn có một ý tưởng về cách các nhà sản xuất ô tô liên tục đứng sau đường cong.
Để theo kịp, các nhà sản xuất ô tô đang bắt đầu thu hút các người khổng lồ công nghệ như Apple và Google, cũng như các nhà phát triển bên thứ ba. Cuối cùng, họ cũng bắt đầu mang đến các bản cập nhật phần mềm không dây cho các phương tiện để đảm bảo các thiết bị điện tử trên tàu hiện tại.
Nhưng các công ty xe hơi cũng phải đối phó với các vấn đề an toàn và mất tập trung lái xe không ảnh hưởng đến các nhà sản xuất thiết bị cầm tay. Trên hết, họ phải ở trong những ân sủng tốt đẹp của các nhà hoạch định chính sách của chính phủ, những người luôn theo dõi sát sao công nghệ xe hơi tiên tiến và có thể nhanh chóng thay đổi cuộc chơi thông qua quy định.
Những người đam mê xe hơi Hardcore, những người xem sự xâm lấn các cập nhật trạng thái của Facebook và nhắn tin văn bản trên bảng điều khiển vì làm ô uế sự nghiêm khắc của việc lái xe có thể còn khó khăn hơn đối với công nghệ xe hơi so với các quan chức chính phủ. Các thành viên của nhóm nhỏ nhưng có tiếng nói này (bình luận viên!) Cũng cảm thấy họ có thể lái tốt, cảm ơn bạn, mà không cần sự trợ giúp của cảm biến, máy ảnh và phần mềm đoán thứ hai mỗi khi họ di chuyển, hoặc hoàn toàn đảm nhận nhiệm vụ.
Tôi tin rằng công nghệ xe hơi sẽ không lấy đi niềm vui khi lái xe nhưng sẽ tăng cường và giúp an toàn hơn cho mọi người trên đường, bao gồm cả người đi xe đạp và người đi bộ. Và những tiến bộ như in 3D và phần mềm nguồn mở hứa hẹn sẽ thúc đẩy sự tùy biến và cải tiến hiệu suất của xe theo các hướng không bao giờ nghĩ là có thể.
Nhưng như với tất cả những thay đổi lớn cũng có những thách thức lớn. Trong Nghiên cứu Công nghệ mới nổi 2013, JD Power lưu ý người tiêu dùng đang yêu cầu các ứng dụng in-dash, trong khi nghiên cứu IQS năm 2013 của họ phát hành một vài tháng sau đó cho thấy các hệ thống thông tin giải trí đang gây ra nhiều phàn nàn cho người tiêu dùng hơn bất kỳ khía cạnh nào khác của xe hơi mới.
Ngành công nghiệp ô tô còn một chặng đường dài trước khi đáp ứng kỳ vọng của lái xe và thực hiện lời hứa về một kỷ nguyên mới trong lái xe. Tuy nhiên, tôi tự tin rằng công nghệ sẽ thay đổi điều đó, giống như nó thay đổi mọi thứ. Và để tốt hơn.
Doug Newcomb đã bao trùm công nghệ xe hơi trong 25 năm cho các cửa hàng khác nhau, từ Rolling Stone đến Car and Driver , nhưng anh ấy vẫn nghĩ rằng điều tốt nhất vẫn chưa đến với và yêu công việc của mình hơn bao giờ hết. Các cột Next Car của anh ấy về tương lai của công nghệ xe hơi sẽ xuất hiện vào thứ năm hàng tuần trên PCMag.com.
XEM TẤT CẢ CÁC HÌNH ẢNH TRONG THƯ VIỆN
