Trang Chủ Nhận xét Đánh giá và đánh giá bạch kim Dji mavic pro

Đánh giá và đánh giá bạch kim Dji mavic pro

Mục lục:

Video: Лучший дрон 2017 года? DJI MAVIC PRO (Tháng Mười 2024)

Video: Лучший дрон 2017 года? DJI MAVIC PRO (Tháng Mười 2024)
Anonim

Đó là một sự khác biệt lớn so với Phantom 4 Pro, thực sự đòi hỏi ba lô của chính nó, như Think Tank Airport Helipak, để vận chuyển. Một cảnh quay drone có thể thêm một số giá trị sản xuất nghiêm trọng vào dự án phim độc lập hoặc vlog của bạn. Có một cái mà bạn có thể ném vào ba lô, bay lên không trung trong vài phút và bay trong không gian chật hẹp, nhờ kích thước của nó và tránh chướng ngại vật phía trước là một vấn đề lớn. Và Mavic dễ dàng di chuyển hơn so với Phantom.

Nó cũng dễ dàng hơn để thiết lập. Cánh quạt của Mavic gập lại (bao gồm hai bộ), vì vậy bạn không cần phải tháo chúng ra để lưu trữ. Phantom sử dụng các đạo cụ cố định rất dễ cài đặt, họ bấm và khóa thay vì bắt vít vào vị trí, nhưng ngay cả như vậy, hãy thêm vài phút vào quy trình chuẩn bị cho chuyến bay.

Pro Platinum hứa hẹn hai bản nâng cấp so với người tiền nhiệm của nó là thời gian bay dài hơn và hoạt động êm hơn. Cả hai đều là kết quả của sự tinh chỉnh trong thiết kế động cơ và cánh quạt. Nó chắc chắn yên tĩnh hơn bạn có thể nghe thấy sự khác biệt trong clip trên. Cả hai máy bay không người lái đã được ghi lại từ cùng một vị trí với một chiếc Nikon D850 với các mức âm thanh được đặt thủ công và Rode VideoMic.

Và nó bay lâu hơn. Trong các thử nghiệm pin của chúng tôi, trung bình khoảng 28 phút thời gian bay trên pin được sạc đầy. Đó là một chút ngại ngùng với ước tính 30 phút của DJI, nhưng một sự cải thiện lớn trong 23 phút chúng tôi có được trung bình với Mavic Pro ban đầu. Một vài phút nữa trong không khí có thể giúp giảm bớt áp lực khi cố gắng có được cú đánh cuối cùng đó. Vẫn nên mang theo pin dự phòng (hoặc hai). Pin dự phòng là 89 đô la và DJI bán gói Mavic Pro Platinum Fly More với giá 1.399 đô la. Nó bổ sung thêm hai pin dự phòng (tổng cộng ba pin), cũng như hộp đựng, cặp chân vịt dự phòng bổ sung, bộ sạc xe hơi và bộ sạc. Các trung tâm có thể xử lý bốn pin cùng một lúc. Nó không sạc chúng đồng thời, thay vào đó là theo thứ tự, loại bỏ hết pin ít nhất trước tiên.

Máy bay không người lái tập hợp dữ liệu thông tin từ cả vệ tinh GPS và GLONASS. Nó nhặt vị trí rất nhanh và có thể di chuột tại chỗ nhờ độ chính xác mà định vị vệ tinh cung cấp. Mavic cũng có thể bay trong nhà, mà không cần sự trợ giúp của vệ tinh. Nó có các cảm biến hướng xuống đọc các mô hình mặt đất bên dưới để giữ ổn định trong suốt chuyến bay trong nhà. Bạn nên tránh bay trên các bề mặt được nhân đôi và cho mình nhiều chỗ.

Mavic bay dọc theo tốc độ 20mph ổn định trong các chuyến bay thử nghiệm với khả năng tránh chướng ngại vật được kích hoạt. Nó có chế độ Thể thao có sẵn để vô hiệu hóa các cảm biến chướng ngại vật nhưng đẩy tốc độ tối đa lên 40mph. Phantom 4 Pro cung cấp cho bạn tốc độ cao hơn một chút trong không khí, 31mph ở chế độ tiêu chuẩn và 45mph trong Sport. Tốc độ bổ sung có thể thêm một chút sức mạnh vào các video trên không của bạn, nhưng hãy nhớ rằng bạn luôn có thể tăng tốc video bằng Premiere Pro.

Ứng dụng DJI Go và điều khiển từ xa

Các tàu Mavic Pro Platinum có điều khiển từ xa nhỏ gọn giống như người tiền nhiệm của nó. Điều khiển từ xa có kích thước của một bộ điều khiển trò chơi khi gấp lại. Nó có màn hình LCD đơn sắc (hiển thị trạng thái kết nối, thời lượng pin và tương tự) và hai thanh analog để điều khiển chuyến bay. Các nút bao gồm Nguồn, Trở về nhà và Tạm dừng. Bánh xe điều khiển điều chỉnh độ phơi sáng của camera và độ nghiêng của gimbal, và có một phím điều khiển nhỏ trên mặt với các chức năng tùy chỉnh có thể gán được thông qua ứng dụng DJI Go 4. Điều khiển từ xa cũng có các nút ghi video và ảnh tĩnh, nằm ở phía trên bên trái và bên phải, tương ứng.

Điều khiển từ xa có một clip phía dưới mở ra để giữ một điện thoại thông minh. Nó có thể phù hợp với một chiếc lớn, như iPhone 8 Plus, không có vấn đề gì. Cáp USB chạy từ bên cạnh và qua clip để kết nối điện thoại của bạn với điều khiển từ xa. DJI bao gồm cáp Lightning, micro USB và USB-C, vì vậy tất cả các điện thoại thông minh hiện đại đều được bảo hiểm. Bắt cáp luồn qua và khóa vào vị trí có thể hơi khó khăn, nhưng một khi nó ở đúng vị trí, bạn sẽ không phải lo lắng về nó. Một đường ray trượt điều chỉnh vị trí của nó, một điều cần thiết để chứa các điện thoại khác nhau.

Bạn có thể bay Mavic mà không cần điện thoại thông minh, nhưng bạn sẽ không có được góc nhìn người thứ nhất từ ​​camera và bạn sẽ không có quyền truy cập để điều chỉnh nhiều tính năng video và ảnh của nó. Tôi khuyên bạn nên sử dụng điện thoại của bạn với điều khiển từ xa; những lợi ích an toàn của việc nhìn qua camera của drone là đủ lý do.

Bạn sẽ cần một chiếc điện thoại có thể chạy ứng dụng DJI Go 4. Tôi đã sử dụng iPhone 8 Plus để thử nghiệm, nhưng bất kỳ thiết bị cầm tay Android hoặc iOS hiện đại nào cũng sẽ thực hiện được. Các thiết bị Android cần chạy phiên bản 4.4 trở lên, trong khi iOS cần phiên bản 9.0 trở lên.

Ngoài nguồn cấp dữ liệu trực tiếp từ ống kính của Mavic (chất lượng 720p), ứng dụng cho phép sử dụng các chế độ bay tự động, cho phép bạn định cấu hình hệ thống tránh chướng ngại vật và cài đặt cài đặt quay video và hình ảnh. Các mô hình chuyến bay tự động bao gồm Điểm ưa thích, bay xung quanh một điểm trong một vòng tròn hoàn hảo, Điểm tham chiếu, có thể bay một mẫu đặt sẵn nhiều lần và Follow Me, theo vị trí của điều khiển từ xa.

Bạn cũng nhận được TapFly, điều khiển máy bay không người lái bằng cách chạm vào màn hình của điện thoại thay vì sử dụng gậy bay và Khóa Khóa và Khóa nhà, thay đổi cách thức máy bay phản ứng với các lệnh dính dựa trên hướng hoặc vị trí của nó liên quan đến vị trí hiện tại của bạn.

Xem cách chúng tôi kiểm tra máy bay không người lái

Theo dõi chủ đề tự động là một lựa chọn khác. ActiveTrack cho phép bạn vẽ một hộp xung quanh một chủ đề. Máy bay không người lái sẽ theo dõi nó khi nó di chuyển, và sử dụng hệ thống tránh chướng ngại vật của nó để ngăn chặn sự cố. Hãy nhớ cẩn thận khi sử dụng cái này, vì Mavic chỉ có cảm biến về phía trước để phát hiện chướng ngại vật trên đường đi của nó. Nút Tạm dừng của điều khiển từ xa sẽ dừng nó trong các bài hát của nó, chỉ trong trường hợp nó đi lùi và sắp chạy vào một cái cây.

Các quy định của FAA yêu cầu bạn giữ máy bay không người lái trong tầm nhìn của bạn trong khi bay. Mavic có khả năng đi xa hơn nhiều, trong trường hợp bạn làm việc với một người chỉ điểm hoặc bay trong một địa điểm với các quy tắc ít nghiêm ngặt hơn. DJI giá phạm vi truyền dẫn của nó về dặm, vì vậy bạn sẽ không phải lo lắng về việc mất các cấp dữ liệu video khi đang bay. Trong trường hợp không thể liên lạc bị gián đoạn, Mavic Pro sẽ tự động trở về điểm cất cánh và hạ cánh.

Chương trình cơ sở và thực thi không bay

Đã có rất nhiều tiếng ồn về các bản cập nhật firmware của DJI và việc thực thi Khu vực cấm bay kể từ lần cuối chúng tôi đánh giá một trong những sản phẩm của nó. Trước tiên hãy nói về firmware.

DJI đẩy ra các bản cập nhật firmware thường xuyên. Và bởi vì bạn sử dụng điện thoại có kết nối internet để chạy ứng dụng DJI Go 4, nó sẽ biết liệu có phần sụn mới nào không. Thông thường, bạn có thể bỏ qua bản cập nhật trên thực địa và bay, nhưng một số cập nhật trong quá khứ đã ngăn chuyến bay.

Nhưng luôn cập nhật với firmware là một điều tốt. Sửa lỗi được triển khai, các tính năng mới được thêm vào phần mềm chương trình cơ sở điển hình. Những người thường xuyên bay sẽ có thể luôn cập nhật kịp thời, nhưng nếu bạn chỉ sử dụng máy bay không người lái một vài lần trong năm thì sao?

Nếu bạn rơi vào nhóm đó, có lẽ bạn sẽ phải cập nhật trước hầu hết các chuyến bay. Lịch trình một giờ để làm như vậy vào đêm trước chuyến bay. Tốt hơn là vào trường để tìm Mavic Pro chưa sẵn sàng để bay. Ví dụ, tôi đã cập nhật chương trình cơ sở trước chuyến bay thử nghiệm vào cuối tháng 12. Trong vài tuần trôi qua trước khi tôi có thời gian viết đánh giá này, một bản cập nhật firmware khác đã được tung ra vào tuần thứ hai của tháng một.

Khu vực cấm bay là một cuộc tranh chấp khác. DJI đã thực hiện một cách tiếp cận thực tế hơn để hạn chế chuyến bay nhằm buộc khách hàng của mình tuân thủ các quy định của FAA. Máy bay không người lái sẽ không cất cánh ở một số khu vực tại tất cả các DJ DJI gọi đây là Khu vực hạn chế. Chúng bao gồm tất cả Washington, DC và khu vực trực tiếp xung quanh các sân bay lớn và nhỏ. Nếu bạn được phép sử dụng máy bay không người lái trong các không gian verboten thông thường này, bạn sẽ cần liên hệ với DJI qua email để sắp xếp chuyến bay.

Sau đó là Khu ủy quyền. Bạn có thể mở khóa chúng thông qua ứng dụng, giả sử rằng bạn đã xác minh tài khoản DJI của mình. Một số thay đổi này dựa trên các sự kiện mà tôi đang thấy ở Manhattan cho Phong trào VIP vào thời điểm báo chí, nhưng những người khác thì tĩnh. DJI đưa ra một câu lạc bộ bay máy bay mô hình như một ví dụ về Khu vực ủy quyền điển hình; chúng thường nằm gần các sân bay nhỏ.

Cuối cùng, có các Vùng cảnh báo nâng cao, bạn có thể mở khóa mà không cần tài khoản đã được xác minh và Vùng cảnh báo, bao trùm Hoa Kỳ, nhưng không ngăn bạn cất cánh. Ứng dụng DJI Go cảnh báo tôi rằng có những đường băng không được trải nhựa gần trang trại Pennsylvania của bố mẹ tôi, khu vực thử nghiệm ưa thích của tôi cho các chuyến bay đầu tiên, đó là tin tức với tôi.

DJI có một bản đồ tương tác phá vỡ tất cả các khu vực này. Thật đáng để xem trước khi bạn mua Mavic Pro Platinum. Bạn không muốn nhảy vào quyền sở hữu drone chỉ để thấy rằng khu vực nhà của bạn đang bị hạn chế về chuyến bay.

Ngăn chặn chủ sở hữu máy bay không người lái bay ở nơi họ không nên là một vấn đề gây chia rẽ. Những người rơi vào khía cạnh tự do hơn về mặt triết học sẽ coi đó là sự vượt qua giới hạn của chính phủ. DJ DJI là một thực thể tư nhân, nhưng các hạn chế chuyến bay dựa trên dữ liệu từ FAA.

Mặt khác của tranh luận là ứng dụng có thể giúp bạn không gặp rắc rối nghiêm trọng. Sự thiếu hiểu biết không phải là một biện pháp phòng thủ nếu bạn bị bắt gặp đang bay trong một khu vực mà bạn không nên đến, cho dù đó là trên một ngọn lửa hoang dã hoặc một căn cứ quân sự. Một video trên không hoặc hình ảnh không có giá trị thời gian tù.

Chất lượng video và hình ảnh

Khả năng chụp ảnh của Mavic Pro Platinum chưa được nâng cấp. Nó sử dụng cùng một camera gắn trên mũi, ổn định bằng gimbal 3 trục. Nó bao phủ trường nhìn tương tự như ống kính 25 mm trên máy ảnh full-frame, góc rộng, nhưng không phải là một góc cực rộng và có thể quay video 4K 60Mbps cũng như hình ảnh tĩnh JPG và Raw (DNG).

Chất lượng video là tuyệt vời, với các chi tiết sắc nét và một số giao diện, bao gồm một cấu hình màu phẳng, có sẵn. Gimbal làm tốt công việc giữ cho cảnh quay mượt mà và ổn định. Chất lượng hình ảnh ngang bằng với máy ảnh ngắm (cảm biến hình ảnh là thiết kế 12MP 1 / 2.3 inch).

Nó rất tốt và khá có thể in được dưới ánh sáng mạnh. Nếu bạn lo lắng về việc chụp ở ISO cao, cảm biến 1 inch được sử dụng bởi Phantom 4 Pro và Advanced sẽ thực hiện công việc tốt hơn và cung cấp cho bạn độ phân giải cao hơn ở 20MP.

Ngoài khả năng chụp theo hướng ngang, Mavic Pro Platinum có thể xoay ống kính và chụp ở chế độ dọc. Điều này hữu ích cho ảnh tĩnh hơn cho video. Đây không phải là một tính năng mà tôi thường sử dụng mà tôi thường có xu hướng thích chụp phong cảnh rộng theo hướng phong cảnh rộng hơn và khi chụp thẳng xuống thì không bắt buộc. Nhưng thật tuyệt khi có.

Các tùy chọn video bao gồm UHD 4K ở tốc độ 24 hoặc 30 khung hình / giây, DCI (định dạng 4K rạp chiếu phim rộng hơn) ở tốc độ 24 khung hình / giây, 1080p ở tốc độ khung hình tiêu chuẩn lên tới 60 khung hình / giây và ở tốc độ 96 khung hình / giây để phát lại chuyển động chậm và 720p ở tốc độ 180 khung hình / giây. Mavic không ghi lại âm thanh, vì vậy chúng tôi đã thêm một số nhạc vào cuộn thử nghiệm của mình.

Máy ảnh Mavic hỗ trợ điều chỉnh tiêu cự, điều này không xảy ra với mọi máy ảnh không người lái, nhiều máy ảnh lấy nét cố định, do đó bạn không bao giờ phải lo lắng về việc đặt điểm lấy nét. Nếu cảnh quay của bạn không rõ ràng, hãy nhấn vào một chủ đề xa trên màn hình để yêu cầu lấy nét.

Kết luận

DJI Mavic Pro Platinum là máy bay không người lái nhỏ tốt nhất trên thị trường. Thiết kế gập của nó làm cho nó trở thành một lựa chọn mọi lúc mọi nơi, dễ dàng khi cất vào túi bánh. Nó yên tĩnh hơn một chút và bay lâu hơn Mavic Pro ban đầu, nhưng cũng có giá cao hơn. Đừng loại trừ phiên bản đầu tiên, đặc biệt nếu bạn có ngân sách và không bận tâm đến thời gian bay ít hơn vài phút.

Chất lượng video và hình ảnh rất ổn định, tốt như các mẫu DJI khác có thiết kế cảm biến hình ảnh tương tự, điều này bao gồm dòng Phantom 3 và phiên bản đầu tiên của Phantom 4. Nếu bạn cần một cái gì đó vượt trội, các mẫu Phantom 4 Pro và Advanced cung cấp Camera cảm biến hình ảnh 1 inch, giống như bạn tìm thấy trong các máy ảnh compact cao cấp và bạn có thể định cấu hình Inspire 2 cấp độ chuyên nghiệp với máy ảnh APS-C có kích thước SLR, Zenmuse X7.

Nếu bạn đang theo đuổi một quad quad nhỏ gọn để vlogging, sản xuất video và chụp ảnh, Mavic Pro Platinum là những gì bạn muốn, nhưng nó đắt tiền. DJI bán một mô hình nhỏ khác, Spark, hiện có sẵn với giá dưới 500 đô la MSRP. Spark vẫn ổn khi sử dụng thông thường, nhưng thời gian bay của nó rất ngắn và video chỉ là 1080p. Nó gói rất nhiều công nghệ vào một khung nhỏ, nhưng nó giống một món đồ chơi hơn là một công cụ sáng tạo thực sự. Vì vậy, trong khi Mavic Pro Platinum có giá cao, thì nó là sản phẩm tốt nhất và là sự lựa chọn của ban biên tập.

Đánh giá và đánh giá bạch kim Dji mavic pro