Trang Chủ Ý kiến Google: chỉ là một nhà cung cấp tự động? | đôi mới

Google: chỉ là một nhà cung cấp tự động? | đôi mới

Video: 365DABAND - BỐNG BỐNG BANG BANG [OFFICIAL] (TẤM CÁM: CHUYỆN CHƯA KỂ OST) (Tháng Chín 2024)

Video: 365DABAND - BỐNG BỐNG BANG BANG [OFFICIAL] (TẤM CÁM: CHUYỆN CHƯA KỂ OST) (Tháng Chín 2024)
Anonim

XEM TẤT CẢ CÁC HÌNH ẢNH TRONG THƯ VIỆN

Tên của Google đã vắng mặt một cách đáng chú ý trong hàng loạt thông báo xe tự trị của các công ty ô tô tại CES tuần trước. Và nó cũng có thể không bao giờ xuất hiện trên một chiếc xe tự lái trong tương lai, mặc dù công ty muốn công nghệ của nó đi cùng.

Khi ngành công nghiệp ô tô hội tụ tại Detroit để khởi động Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ trong tuần này, Google không chỉ làm rõ kế hoạch phát triển phương tiện tự lái hoàn toàn của mình mà lái sans và bàn đạp xe đạp cho mục đích thử nghiệm, mà còn cho chỉ dẫn rõ ràng nhất về các mục tiêu cuối cùng của nó với công nghệ.

Chris Urmson, giám đốc dự án xe tự lái của Google, cho biết: "Chúng tôi chắc chắn không kinh doanh trong việc chế tạo ô tô. Ông nói thêm rằng Google, tuy nhiên, "rất vui mừng khi thúc đẩy công nghệ tiến lên".

Google đã làm điều này kể từ khi lần đầu tiên tiết lộ dự án xe tự lái của mình cách đây gần năm năm và đã giúp các nhà sản xuất ô tô con dê phát triển công nghệ tương tự. Theo Urmson, Google muốn hợp tác với ngành công nghiệp ô tô để có được những chiếc xe robo trên đường.

XEM TẤT CẢ CÁC HÌNH ẢNH TRONG THƯ VIỆN

"Tại một số điểm, chúng tôi sẽ tìm kiếm các đối tác để chế tạo các phương tiện hoàn chỉnh và đưa công nghệ ra thị trường, " Urmsom nói. Một giám đốc điều hành của GM cũng cho biết trong tuần này rằng nhà sản xuất ô tô Mỹ sẽ "chắc chắn sẵn sàng thảo luận với" Google về việc hợp tác để chế tạo xe tự lái.

Nhưng hiện tại, Google đang hợp tác với những cái tên dễ nhận biết như Bosch, Continental, LG Electronics, Nvidia và Roush để có 100 chiếc xe nguyên mẫu được chế tạo để bắt đầu thử nghiệm công nghệ trên đường công cộng.

"Phải mất rất nhiều bộ phận để chế tạo một chiếc xe hơi, đặc biệt là một chiếc xe hoàn toàn tự trị, " Urmson nói trong một tuyên bố. "Để xây dựng nguyên mẫu của chúng tôi, chúng tôi đã làm việc với các đối tác ô tô có kinh nghiệm từ khắp nơi trên thế giới và chúng tôi không thể đi xa như chúng tôi có mà không có họ."

"Đã vài năm chúng tôi làm việc với Google, " Samir Salman, CEO của đơn vị Bắc Mỹ của Continental, nói với tôi ngay sau thông báo của Urmson. "Chúng tôi đang làm việc với Google để cung cấp các dịch vụ và kiến ​​thức của chúng tôi về mặt kỹ thuật trong các thành phần và trong các hệ thống", ông nói thêm. "Chúng tôi đang cung cấp hệ thống phanh, lốp xe, bộ điều khiển cơ thể và thiết bị điện tử nội thất."

Không có con người tham gia

Trong khi Google đã cảnh giác về kết thúc tự lái của mình, công ty luôn rõ ràng về các mục tiêu của mình cho công nghệ. Và không giống như hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn, một trong số đó là không có tài xế con người tham gia.

"Chúng tôi luôn có hoạt động tự chủ hoàn toàn như là mục tiêu cuối cùng của chúng tôi cho dự án xe tự lái Google, " công ty nói trong một tuyên bố, "bởi vì chúng tôi tin rằng điều này có thể cải thiện đáng kể an toàn đường bộ và giúp đỡ những người mù, tàn tật, hoặc nói cách khác không thể lái xe. "

Và trong khi khái niệm mà nó ra mắt vào tháng 5 năm ngoái đã bị một số người chế giễu là do không có tay lái và bàn đạp, Google không lùi bước khỏi tầm nhìn không có lái xe nghiêm ngặt này.

"Mục tiêu của chúng tôi là bạn nhấn một nút và họ sẽ đưa bạn đến nơi bạn cần đến", Google nói thêm. Những chiếc xe thử nghiệm của họ sẽ không "có tay lái, chân phanh hoặc chân ga vì họ không cần đến chúng, phần mềm và cảm biến của chúng tôi làm tất cả công việc, mặc dù Urmson nói thêm rằng thử nghiệm không có con người như vậy sẽ diễn ra trong các khóa học khép kín, vì các quy định của California yêu cầu phải có các biện pháp kiểm soát vật lý và người lái thử sau tay lái trên đường công cộng.

Khi Google tiến vào bảng điều khiển với Android Auto, rõ ràng là công ty dự định hợp tác với các công ty và nhà cung cấp xe hơi truyền thống thay vì thay thế họ. Nhưng nó sẽ làm như vậy theo các điều khoản riêng của nó, điều này có thể gây ra sự chậm trễ trong mục tiêu của nó hoặc là trích xuất dữ liệu từ những chiếc xe được kết nối hoặc xóa trình điều khiển khỏi phương trình.

Và bất chấp quan điểm của những người hoài nghi và phản đối từ những người đam mê xe hơi khó tính, nó cũng trở nên rõ ràng rằng một chiếc xe tự lái một ngày nào đó sẽ trở thành thông lệ. Ngay cả khi sự hợp tác của Google với ngành công nghiệp ô tô chỉ là một nhà cung cấp khác, công ty sẽ tiếp tục thúc đẩy công nghệ tiến lên. Và nó sẽ được thực hiện gần như tất cả những người cần đi lại một cách hiệu quả và an toàn một dịch vụ khổng lồ, bất kể tên của chiếc xe.

XEM TẤT CẢ CÁC HÌNH ẢNH TRONG THƯ VIỆN

Google: chỉ là một nhà cung cấp tự động? | đôi mới