Nhận dạng giọng nói trong xe hơi có thể giúp đỡ nhiều hơn tổn thương | đôi mới

XEM TẤT CẢ CÁC HÌNH ẢNH TRONG THƯ VIỆN

Khi ô tô trở nên am hiểu công nghệ hơn, các nhà sản xuất ô tô thường chỉ ra nhận dạng giọng nói (VR) là phương pháp an toàn nhất để truy cập vào các tính năng được tìm thấy trong các mẫu mới nhất của họ. Nhưng tuần này, Quỹ AAA về An toàn giao thông đã công bố một báo cáo cho biết đó là "bằng chứng toàn diện nhất cho đến nay 'rảnh ​​tay' không có nghĩa là 'không có rủi ro'." Và trong khi VR có ý định giữ tài xế ' mắt nhìn trên đường và tay chạm vào bánh xe, nó "có thể vô tình gây ra mức độ phân tâm nhận thức lớn hơn".

Báo cáo này dựa trên một nghiên cứu về các công nghệ VR nhúng trên xe được thực hiện bởi các nhà nghiên cứu tại Đại học Utah, cũng như việc sử dụng riêng Siri của Apple trên các thiết bị cầm tay của công ty, mà các nhà sản xuất ô tô cũng đã bắt đầu tích hợp vào ô tô. Nghiên cứu tập trung vào việc đo khối lượng công việc trí óc cần thiết để hoàn thành một nhiệm vụ thay vì phân tâm thị giác, chẳng hạn như các tài xế rời mắt khỏi đường để nhìn vào màn hình in-dash hoặc mất tập trung vật lý khi chạm vào, ví dụ như điện thoại di động.

"Chúng tôi đã biết rằng các tài xế có thể bỏ lỡ biển báo dừng, người đi bộ và những chiếc xe khác trong khi sử dụng công nghệ giọng nói vì tâm trí của họ không hoàn toàn tập trung vào con đường phía trước", Giám đốc điều hành AAA, Bob Darbelnet nói. Tôi đã ở đó và thực hiện điều đó trong khi sử dụng một số dạng công nghệ nhúng trong xe hơi, nhưng không bao giờ với VR mà tôi có thể nhớ lại.

Tôi nhớ một lần đi qua lối ra của mình trong khi đang mải mê với một cuộc gọi điện thoại rảnh tay dữ dội, nhận ra một vài giây quá muộn để chuyển sang đoạn đường ra một cách an toàn. Và một kịch bản tương tự đã xảy ra năm trước trong khi nghe audiobook trên một chuyến đi đường dài, mặc dù trong trường hợp mà tôi đã không nhận ra tôi đã lái xe qua đến lượt tôi cho đến khi tôi đã dặm xuống đường.

XEM TẤT CẢ CÁC HÌNH ẢNH TRONG THƯ VIỆN

Vì vậy, tôi sẽ không tranh cãi rằng sự mất tập trung tinh thần như vậy có thể và có thể xảy ra, mặc dù nó cũng có thể xảy ra trong trường hợp không có thiết bị điện tử, chẳng hạn như trong khi nói chuyện với một hành khách khác. Và tôi đồng ý với Darbelnet khi anh ấy nói rằng "không phải tất cả các hệ thống giọng nói đều được tạo ra như nhau." Tôi đã bắt gặp rất nhiều ví dụ về cách công nghệ VR - khi nó hoạt động - có thể giúp người lái hoàn thành các nhiệm vụ đòi hỏi phải nhìn chằm chằm và vận hành màn hình theo cách thủ công. Hoặc chọn một thiết bị cầm tay.

Nhập điểm đến vào hệ thống định vị khi đang trên tuyến - hoặc vội vàng - là một trong những cách sử dụng tốt nhất cho VR, vì hoạt động thường bị khóa trong khi xe đang chuyển động để tránh mất tập trung. Hiện tại, nhiều hệ thống có tính năng nhập cảnh VR "one-shot": cho biết số nhà, tên đường, thành phố và tiểu bang trong một phát ngôn, trái ngược với các phân khúc riêng lẻ.

Xe Chrysler đặc biệt có mục tiêu đích một lần bắn chính xác, như trong chiếc bán tải Ram này. Hoặc nói rằng bạn cần nhanh chóng tìm bệnh viện hoặc địa điểm khác trong trường hợp khẩn cấp và không thể dừng lại để nhập địa chỉ thủ công. VR trong Kia Soul có thể xác định vị trí bệnh viện, cảnh sát và trạm cứu hỏa, tìm các điểm ưa thích khác và thậm chí phóng to bản đồ ra vào chỉ bằng cách nói lệnh bằng giọng nói.

Các ví dụ khác về các nhiệm vụ sẽ gây mất tập trung khi thực hiện thủ công, nhưng có thể được thực hiện bằng VR, bao gồm thực hiện tìm kiếm Yelp trên xe Jeep Grand Cherokee, tìm kiếm trạm xăng và nhà hàng trong Hyundai Genesis và thậm chí vận hành các chức năng Pandora trong Mazda6 nhìn vào một màn hình nhỏ

Tất nhiên, thật dễ dàng để nói rằng mọi người chỉ nên tập trung vào việc lái xe. Tôi có thể đã đợi cho đến khi tôi đến đích để có cuộc gọi với một thành viên gia đình về một tình huống khẩn cấp khi tôi thổi qua lối ra của mình, hoặc thậm chí kéo qua cuộc gọi. Và tôi có thể đã tắt audiobook trên ổ đĩa dài.

Nhưng giống như hầu hết mọi người, tôi đã không. Và mặc dù phải chịu trách nhiệm cá nhân và trách nhiệm cho mỗi người lái xe để không bị phân tâm bởi công nghệ hoặc một số yếu tố phi điện tử, công nghệ VR đang trở nên tốt hơn và chúng ta không nên ném em bé ra ngoài bằng nước tắm - hoặc điều chỉnh một công nghệ, khi nó hoạt động, có thể giúp giữ mắt trên đường và tay trên bánh xe. Và tôi cũng đồng ý với Darbelnet khi anh nói: "AAA tự tin rằng sẽ có thể tạo ra các hệ thống an toàn hơn trong tương lai."

Để biết thêm, hãy xem Đừng từ chối nhận dạng giọng nói trong xe hơi.

XEM TẤT CẢ CÁC HÌNH ẢNH TRONG THƯ VIỆN