Video: Mẹo học 200 câu thi bằng lái xe a1 2020, từ câu 01 - câu 50 (Tháng Chín 2024)
Chúng ta sống trong một thế giới dựa trên dữ liệu. Và bây giờ khi ô tô đang được kết nối, rất nhiều công ty muốn truy cập vào dữ liệu phương tiện có khả năng sinh lợi mà trước đây chưa được khai thác, với chiến lợi phẩm sẽ đến với những người kiểm soát nó. Các nhà sản xuất ô tô, tất nhiên, muốn truy cập vào dữ liệu xe hơi và tài xế, và Apple và Google cũng vậy. Bởi vì hai công ty công nghệ sẽ có các giải pháp thông tin giải trí sẽ cắm vào bảng điều khiển Apple Apple CarPlay và Google Android Auto, một cuộc chiến với các nhà sản xuất ô tô về dữ liệu trình điều khiển đang phát triển.
Trong khi trận chiến trên sân cỏ này đang lặng lẽ diễn ra, một cách để các tài xế trích xuất dữ liệu từ những chiếc xe của họ và không chỉ những phương tiện mới mà thôi đã nhanh chóng đạt được đà trong năm ngoái. Cái gọi là "khóa dong" từ các công ty như Automatic, Mojio và Zubie cắm vào cổng chẩn đoán trên xe hơi (OBD-II) mà các kỹ thuật viên đã sử dụng trong nhiều năm để chẩn đoán các vấn đề như đèn Check Engine phiền phức.
Với dongle OBD, trình điều khiển phần lớn kiểm soát dữ liệu của chính họ và có thể chọn chia sẻ dữ liệu đó với các bên thứ ba, ngày càng vì một số lợi ích. Ví dụ, ngày hôm qua Zubie đã ra mắt một chương trình mới có tên Perks cho phép các tài xế nhận được giảm giá có mục tiêu cho một số sản phẩm và dịch vụ "thông qua các nhà cung cấp bên thứ ba đủ điều kiện", theo công ty.
Zubie tuyên bố hợp tác với Bảo hiểm lũy tiến vào tháng 9 và đây là một trong những công ty sẽ giảm giá cho người dùng Zubie để đổi lấy dữ liệu của họ thông qua chương trình Perks. Mô hình bảo hiểm dựa trên việc sử dụng này không phải là mới và, giống như một số công ty bảo hiểm tự động khác, Progressive có giải pháp Snapshot ODB riêng để theo dõi số dặm và dữ liệu khác.
Đặc quyền bổ sung
Zubie Perks bổ sung ban đầu sẽ đến từ Sears, nhà cung cấp bảo hành mở rộng CARCHEX và ứng dụng hỗ trợ bên đường Urgent.ly cho người dùng đồng ý chia sẻ dữ liệu của họ. Để thực hiện việc này, Zubie khai thác dữ liệu từ xe hơi và, với sự đồng ý của chủ sở hữu, sẽ gửi đề nghị cụ thể đến một ứng dụng điện thoại thông minh được kết nối.
Ari Silkey, giám đốc công nghệ của Zubie, nói: "Chúng tôi đang lấy thông tin về chiếc xe và việc lái chiếc xe đó và kết nối nó với những ưu đãi có thể tiết kiệm tiền của người tiêu dùng". "Bằng cách đạt được cái nhìn sâu sắc về dữ liệu lái xe hoặc xe, các nhà cung cấp có thể xác định nhu cầu chủ sở hữu cụ thể và điều chỉnh hiệu quả và cung cấp giảm giá."
Silkey cho biết tính năng Perks đang ra mắt với một số giảm giá giới hạn liên quan đến xe hơi, nhưng các ưu đãi trong tương lai sẽ dựa trên địa điểm nhiều hơn. "Chúng tôi đang khởi động với các đối tác quan trọng, nhưng nền tảng sẽ phát triển, " ông nói thêm. "Khi chúng tôi tiếp tục xây dựng nền tảng tìm kiếm, Perks sẽ ngày càng tinh vi hơn. Chúng tôi sẽ lấy dữ liệu có thể liên quan đến các dịch vụ chúng tôi cung cấp và vị trí chắc chắn sẽ là một trong số đó", ông lưu ý.
Điều này có thể ở dạng giảm giá khi lái xe gần cửa hàng nơi bạn mua sắm thường xuyên, "trái ngược với một số ưu đãi ngẫu nhiên", Silkey nói thêm.
Các ưu đãi và giảm giá khác có thể là giấc mơ của người mua hàng hoặc cơn ác mộng của tài xế, tùy thuộc vào cách Zubie xử lý tính năng Perks mới. Và nó báo hiệu những gì chắc chắn sẽ là một nỗ lực ngày càng tăng để nhắm mục tiêu những người ngồi sau tay lái của những chiếc xe được kết nối. Nhưng ít nhất trong trường hợp này, trình điều khiển có một số kiểm soát về cách sử dụng dữ liệu của họ, họ có thể chọn người mà họ muốn chia sẻ và chia sẻ chiến lợi phẩm.
XEM TẤT CẢ CÁC HÌNH ẢNH TRONG THƯ VIỆN
