2016: Năm ô tô trở nên tự nhận thức (sorta) | đôi mới

LAS VEGAS Hồi tuần trước tôi đã dự đoán rằng những chiếc xe tự lái sẽ một lần nữa thống trị CES 2016. Tôi thừa nhận rằng đó là một vụ cá cược khá an toàn rằng các phương tiện tự trị sẽ một lần nữa đánh cắp ánh đèn sân khấu ở Las Vegas. Nhưng một xu hướng tiếp tuyến là làm thế nào những chiếc xe được kết nối đang trở nên tự nhận thức hơn và học cách dự đoán sở thích cá nhân của người lái xe.

Cá nhân hóa trải nghiệm lái xe là phổ biến giữa các nhà sản xuất ô tô cũng như các nhà cung cấp tại CES. Ví dụ, Fiat Chrysler cho thấy "tầm nhìn về giao thông thông minh", có thể theo dõi các thói quen hàng ngày của tài xế như mẫu giao thông, vật phẩm lịch và sở thích cá nhân để cung cấp "thông tin cá nhân cho người lái xe vào đúng thời điểm cần thiết".

Qualcomm đã công bố một nền tảng có tên AllJoyn, một khung phần mềm nguồn mở từ AllSeen Alliance nói rằng "tích hợp liền mạch hệ thống thông tin giải trí" của một chiếc xe hơi với một thiết bị di động và ứng dụng đồng hành. Nếu một chiếc xe được chia sẻ bởi nhiều thành viên gia đình, hồ sơ lái xe cá nhân có thể được thiết lập để làm cho trải nghiệm lái xe được cá nhân hóa hơn dựa trên điện thoại nào được ghép nối. Khi hệ thống phát hiện ai đang lái xe, nó có thể tự động điều chỉnh ghế ngồi, cửa sổ, vị trí gương và khí hậu.

Tự chủ và cá nhân hóa

Một số nhà sản xuất ô tô đã đến CES với các thông báo xe tự trị. Nhưng họ cũng đưa ra nhiều sáng kiến ​​cá nhân hóa phương tiện khác nhau, điều này sẽ giúp ích trong một thế giới tương lai không điên rồ, mở ra một loạt các khả năng một khi các tài xế không còn phải ngồi sau tay lái.

Ví dụ, Giám đốc điều hành Ford Mark Fields đã công bố một quan hệ đối tác mới với Amazon cho phép chủ sở hữu phương tiện kết nối trực tiếp xe hơi của họ với ngôi nhà thông minh của họ. Sử dụng hệ thống thông tin giải trí Sync 3 của Ford, các tài xế có thể kết nối với trợ lý giọng nói dựa trên đám mây Alexa của Amazon thông qua loa không dây Echo và yêu cầu "cô ấy" khởi động xe trước khi họ rời khỏi nhà; ngược lại, trong khi ở trong xe, họ có thể yêu cầu Alexa mở cửa gara khi họ đến gần đường lái xe của họ.

Bosch đã cho thấy công nghệ cho phép người lái kết nối xe của họ với nhà của họ, ví dụ như khi họ đến gần nơi ở của họ, đèn sẽ tự động bật và nhiệt độ bên trong sẽ điều chỉnh theo nhiệt độ ưa thích. Công ty cũng chỉ ra cách khách truy cập có thể được theo dõi từ xa và đường thông qua camera an ninh gia đình và chủ nhà thậm chí có thể mở cửa trước cho họ từ xe hơi. Bosch cũng lưu ý làm thế nào một chiếc xe có thể được đặt ở chế độ tự trị cho phép nó tự đỗ.

Mercedes-Benz đã cho thấy cách tự chủ và cá nhân hóa có thể được kết hợp bằng cách giới thiệu E-Class 2017 tại CES, chiếc xe "sản xuất tiêu chuẩn" đầu tiên nhận được giấy phép tự trị ở Nevada. Nhà sản xuất ô tô Đức cho biết, trong khi những chiếc xe không người lái khác được Nhà nước Bạc cấp phép yêu cầu thêm cảm biến hoặc sửa đổi khác, E-Class sản xuất đã có công nghệ hoàn toàn tự động. Nó nói thêm rằng các kỹ sư chỉ cần tinh chỉnh phần mềm điều khiển trước khi chiếc xe sẵn sàng lên đường.

Nhà sản xuất ô tô Đức cũng cho thấy khái niệm "tôi" của Mercedes-Benz sử dụng dữ liệu dự đoán để tìm hiểu thói quen lái xe hàng ngày của bạn. Ví dụ, khi bể xuống thấp, nó chỉ có thể hiển thị các trạm xăng mà bạn thường xuyên sử dụng dọc theo tuyến đường thông thường. Sắp có: Xe tự hành của bạn có thể dự đoán rằng bạn sẽ lái xe trên đường cao tốc dài và tự động tải các tập từ hàng Netflix để phát trực tiếp trên màn hình bảng điều khiển của bạn.

Tôi sẽ đi ra ngoài và nói rằng đó là những gì chúng ta sẽ thấy trong năm tới tại CES 2017.

Kiểm tra những bức ảnh đẹp nhất từ ​​CES 2016!