Đánh giá và đánh giá hàng đầu năm 2017 của Chevy volt

Tất cả các Volts 2017 đều đi kèm với động cơ điện đôi kết hợp với động cơ xăng / máy phát điện 1, 5 lít để tạo ra tổng công suất 149 mã lực. Bộ pin lithium-ion 18, 4kWh của xe cung cấp năng lượng cho hai động cơ điện và được sạc lại bằng cách kết nối dây di động 120 volt được cung cấp hoặc hệ thống sạc 240 volt được lắp đặt chuyên nghiệp vào một phích cắm sáng ở chắn bùn phía trước của người lái. Pin sạc đầy trong khoảng 13 giờ ở 120 volt, hoặc trong khoảng 4, 5 giờ ở 240 volt. Pin cũng được sạc khi đang chạy bằng động cơ xăng / máy phát điện thông qua hệ thống phanh tái tạo.

Động cơ xăng khởi động để giúp động cơ điện khi xe yêu cầu tăng tốc nhanh để vượt hoặc leo dốc. Volt 2017 có hộp số truyền động trực tiếp một tốc độ cung cấp năng lượng cho các bánh trước.

Các tính năng tiêu chuẩn trên trang trí LT bao gồm bánh xe bằng nhôm sơn 17 inch, lốp chống lăn thấp, đèn pha chiếu sáng LED thấp tự động, đèn pha halogen cao, đèn chạy ban ngày và đèn hậu LED, và gương chiếu hậu bên ngoài màu và điện. Nó cũng có phanh đỗ xe điện tử, điều khiển hành trình, khởi động và đánh lửa không cần chìa khóa, khởi động từ xa, ghế sau gập 60/40, điều khiển khí hậu tự động, cửa sổ điện và cửa ra vào, camera chiếu hậu, bọc hàng hóa và bọc da tay lái nghiêng và kính thiên văn với điều khiển âm thanh.

Các tính năng công nghệ tiêu chuẩn bao gồm bảng điều khiển đèn LED có thể cấu hình lại, giao diện màn hình cảm ứng 8 inch MyLink của Apple, Apple CarPlay, Bluetooth để gọi điện thoại và truyền phát không dây, Onstar với Wi-Fi 4G LTE, chế độ Teen Driver và sáu hệ thống âm thanh loa với đài AM / FM / vệ tinh, cổng USB kép và giắc cắm phụ.

Bộ trang trí Premier chúng tôi đã thử nghiệm có thêm bánh xe bằng nhôm 17 inch được gia công hoàn thiện, gương chiếu hậu bên ngoài được sưởi ấm, gương chiếu hậu tự động làm mờ, bề mặt ghế da, ghế trước có sưởi, sạc không dây cho điện thoại thông minh, đỗ xe song song và vuông góc tự động, và loa tám Hệ thống âm thanh cao cấp của Bose.

Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi cũng có gói tùy chọn Driver Confidence $ 495 bao gồm các hỗ trợ người lái như giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo giao thông phía sau, cũng như gói Driver Confidence 2, cũng $ 495, có thêm cảnh báo va chạm phía trước với tự động phanh khẩn cấp tốc độ thấp, can thiệp khởi hành làn đường và đèn pha thích ứng. Các tùy chọn cá nhân trên xe thử nghiệm của chúng tôi bao gồm 495 đô la để thêm điều hướng vào hệ thống MyLink và 20 đô la cho khung biển số trước. Với mức phí đích là 875 đô la, điều này đã đưa tổng số nhãn dán lên 39.950 đô la.

Ngoại thất của Volt, được cập nhật trong thiết kế lại hoàn chỉnh của mô hình năm 2016, tránh sự xuất hiện của chiếc xe ý tưởng tự giác của bản gốc để trông giống như một chiếc xe compact hiện đại. Nội thất cao cấp hơn so với mô hình trước đó, với vật liệu chất lượng cao hơn và phối màu hai tông màu. Và trong khi một ghế thứ ba phía sau đã được thêm vào trong mô hình năm 2016, nâng công suất hành khách lên năm, một phần mở rộng bảng điều khiển trung tâm khiến cho bất kỳ ai khác ngoài một đứa trẻ nhỏ có thể thoải mái ngồi trong đó.

Giao diện và kết nối

May mắn thay, thiết kế lại của mô hình năm 2016 đã loại bỏ các điều khiển cảm ứng điện dung khó sử dụng trong Volt thế hệ đầu tiên cho chức năng thông tin giải trí và khí hậu, và thay thế chúng bằng núm và công tắc. Bổ sung các điều khiển vật lý này là giao diện màn hình cảm ứng 8 inch của Chevy MyLink, dễ sử dụng và có đồ họa sắc nét và cấu trúc menu hợp lý.

Ngoài các chức năng thông tin giải trí, MyLink cũng là giao diện chính cho thông tin sử dụng năng lượng và cài đặt sạc, chẳng hạn như sạc dựa trên vị trí hỗ trợ GPS là một phần của hệ thống điều hướng của Volt Premier. Cho dù bạn chọn sạc pin ở nhà hay tại nơi làm việc, hoặc vào thời gian định sẵn mỗi ngày trong tuần, khi cắm xe, hãy nhớ vị trí qua GPS và mặc định là cài đặt sạc ưa thích.

MyLink chỉ có một ứng dụng phát nhạc trực tuyến, Pandora, nhưng iHeartRadio, Rdio, Spotify và Stitcher có sẵn thông qua Apple CarPlay. CarPlay cũng hỗ trợ các ứng dụng phi âm nhạc như Audible và MLB At Bat, đồng thời có chức năng gọi điện và nhắn tin vượt trội hơn so với các ứng dụng đi kèm trên xe.

Tương tự, ứng dụng Bản đồ của CarPlay đã kết nối khả năng tìm kiếm và điều hướng tích hợp sẵn của Volt không. Nhưng điều hướng trên tàu cung cấp tính năng sạc dựa trên vị trí GPS, cũng hiển thị bản đồ và chỉ đường trong bảng điều khiển và đồng bộ hóa với Onstar để các điểm đến có thể được gửi trực tiếp đến xe.

Người mua Volt có kế hoạch cơ bản của Onstar trong 5 năm, bao gồm các tính năng như chẩn đoán xe và cảnh báo dịch vụ đại lý, cũng như truy cập vào ứng dụng Onstar RemoteLink cho phép khóa / mở khóa cửa xe, khởi động động cơ, nháy đèn, tìm đèn phương tiện trên bản đồ, kiểm tra các chỉ số như mức nhiên liệu và áp suất lạm phát của lốp xe, lập trình các chế độ sạc pin khác nhau, v.v. Volt 2017 cũng đi kèm với sáu tháng các dịch vụ Onstar khác như thông báo sự cố tự động và hỗ trợ điều hướng trực tiếp và ba tháng hoặc 3 GB dữ liệu, tùy theo điều kiện nào đến trước, đối với Wi-Fi trên xe hơi.

Hiệu suất và kết luận

Mặc dù các điểm bán hàng chính của Volt là thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu, bạn không muốn hy sinh hiệu suất. Khả năng tăng tốc là đáng ngưỡng mộ ở cả chế độ điện và hybrid / xăng, và động cơ điện giúp chiếc xe tăng thêm sức mạnh khi vượt và khi nghiêng. Volt có một chuyến đi yên tĩnh và trơn tru và xử lý khéo léo trên những con đường quanh co, mặc dù khi đẩy những hạn chế của hệ thống treo tuân thủ và lốp xe kinh tế trở nên rõ ràng.

Volt có bốn chế độ lái: Bình thường để lái xe hàng ngày, Thể thao để phản ứng nhanh hơn, Núi để dự trữ năng lượng pin trên những con đường dốc cao và Giữ chế độ mở rộng để tiết kiệm pin để sử dụng khi hiệu quả hơn. Nó cũng có một mái chèo gắn trên vô lăng để tái tạo thêm phanh, mặc dù điều đó mang lại cho chiếc xe nhiều cảm giác giật.

Rằng Volt có thể đi lên đến 53 dặm về năng lượng pin có nghĩa là hầu hết các chủ thể lái xe khí-miễn phí nếu họ có đi lại ngắn. Và không giống như EV thuần túy, không có lo lắng phạm vi vì bạn luôn có thể chuyển sang động cơ xăng, tự nó đạt được mức 42mpg ấn tượng.

Thị trường xe nhiên liệu thay thế đã trưởng thành hơn trong năm năm qua và các PHEV như Kia Optima Plug-in Hybrid và Hyundai Ioniq mới đã tạo cho Volt một số đối thủ cạnh tranh. Nhưng sau mỗi lần sạc đầy, 2017 Chevy Volt có thể nhận ra gần gấp đôi như nhiều dặm điện chỉ là những đối thủ. Và mặc dù Kia cung cấp các cabin rộng rãi hơn và các đặc quyền khác và Ioniq ít tốn kém hơn, nhưng Chevy Volt là chiếc xe compact hybrid chạy điện tốt nhất đầu tiên và vẫn là tốt nhất. Những cải tiến cho mô hình năm 2017 khiến nó trở nên hấp dẫn hơn và Sự lựa chọn của Biên tập viên của chúng tôi cho danh mục.