Đánh giá & đánh giá xe Mercedes-benz c350e 2018

Bởi vì xe hybrid chạy điện (PHEV) phải dựa vào động cơ xăng, điểm ngọt ngào của chúng là lái xe chỉ chạy điện ngắn. Hãy chắc rằng rất ngắn khi nó mới 2018 Mercedes-Benz C350e chỉ lên đến chín dặm. Điều này có nghĩa là bạn sẽ không nhận được nhiều điện tử. Chiếc xe chắc chắn là một chiếc xe quay đầu, nhưng xem xét nó có giá cao hơn $ 7.650 so với mô hình chỉ sử dụng xăng, bạn bắt đầu tự hỏi tại sao mọi người sẽ mua nó? Chà, nếu bạn muốn một chiếc PHEV sang trọng nhỏ gọn, C350e là lựa chọn duy nhất của bạn lúc này.

Giá cả và thiết kế

Mercedes-Benz C350e 2018 có một mức trang trí, với mức giá cơ bản là 47.900 USD. Nó kết hợp động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, công suất 2.0 lít với động cơ điện 60 kilowatt chạy bằng pin lithium-ion 6.4kWh cho công suất kết hợp 275 mã lực. Một hộp số ly hợp kép bảy tốc độ truyền sức mạnh đến các bánh sau.

Các tính năng hiệu suất tiêu chuẩn bao gồm hệ thống treo khí, cài đặt hệ thống treo Dynamic Chọn, bộ chọn ổ đĩa bốn chế độ, bàn đạp ga phản hồi xúc giác, tính năng giữ phanh và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Ngoại thất đạt tiêu chuẩn với bánh xe năm chấu kép 18 inch, gương chiếu hậu gập điện, đèn pha LED và đèn sương mù, đèn hậu LED, cần gạt nước mưa, lối vào không cần chìa khóa, sơn Polar White và cửa sổ trời gập điện. Nội thất có ghế trước chỉnh điện với bộ nhớ, ghế sau gập 40/20 / 40, điều khiển khí hậu tự động với các thiết lập trước khi vào, đánh lửa không cần chìa khóa và camera chiếu hậu.

Công nghệ trong cabin tiêu chuẩn bao gồm màn hình in-dash 7 inch, bộ điều khiển trung tâm và cảm ứng , cổng USB kép, đầu đọc thẻ SD và AM / FM HD và radio vệ tinh. Hỗ trợ lái xe tiêu chuẩn bao gồm hệ thống viễn thông Mbrace, cảnh báo lái xe buồn ngủ và cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động. Chiếc xe cũng đi kèm với cáp sạc 120 volt và có thể sạc tại các trạm sạc nhanh thương mại.

C350e mà chúng tôi đã thử nghiệm đi kèm với 1.300 đô la ghế trước được sưởi ấm và thông gió, hệ thống âm thanh vòm Burmester 850 đô la, ánh sáng xung quanh LED 310 đô la, và cánh lướt gió phía sau 350 đô la như các tùy chọn độc lập. Các tùy chọn đi kèm bao gồm Gói cao cấp với đài vệ tinh SiriusXM, không cần chìa khóa với giá 700 đô la, Gói chiếu sáng nâng cao với đèn pha thích ứng và chùm sáng cao tự động với giá 800 đô la, và Gói hỗ trợ đỗ xe nâng cao với cảm biến đỗ xe, đỗ xe tự động và camera quan sát xung quanh cho $ 1, 090.

Các tính năng cao cấp khác trên chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi bao gồm Gói da Brown Nappa trị giá 3.800 USD với ghế được bọc da tên gói trong mẫu kim cương đục lỗ, ốp gỗ màu nâu sẫm, bảng điều khiển MB-Tex bằng da mô phỏng và bệ cửa trên với chỉ khâu tương phản, cài đặt bộ nhớ cho ghế hành khách, và hỗ trợ đùi điều chỉnh. Gói đa phương tiện & điều hướng lai thông minh trị giá 2.200 USD có thêm màn hình và điều hướng 8.4 inch với tối ưu hóa pin dựa trên tuyến đường, ba năm cập nhật bản đồ và năm năm thông tin về giao thông và thời tiết. Gói hỗ trợ lái xe trị giá 2.250 USD đi kèm với cảnh báo và hỗ trợ điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ khởi hành làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng với toàn bộ dừng và đi và Hỗ trợ lái, cảnh báo giao thông, phát hiện người đi bộ và nhận dạng biển báo giao thông. Với điểm đến và phí giao hàng là $ 995, giá nhãn dán cuối cùng lên tới $ 62, 275.

Có rất ít để phân biệt PHEV C-Class với anh chị em chỉ dùng gas của nó, tiết kiệm cho cổng cắm vào được giấu kín trong cản sau. Mui xe dài, sàn phía sau ngắn và đường nét thanh lịch làm cho nó trở thành một chiếc xe hấp dẫn, trong khi nội thất, đặc biệt với bọc da tùy chọn, sang trọng và chào đón.

Thông tin giải trí và kết nối

Mercedes-Benz C350e 2018 đi kèm với hệ thống thông tin giải trí Comand mà chúng ta thường thấy rất khó vận hành và chỉ có kết nối dựa trên đăng ký. Cách bộ điều khiển quay được bao phủ một phần bởi bàn di chuột làm cho việc thiết lập trở nên khó sử dụng hơn và gây chú ý trong bảng điều khiển trung tâm đông đúc. Bộ điều khiển cũng hoạt động cùng với màn hình trên màn hình 8.4 inch tương đối nhỏ cho phân khúc.

Kết nối đám mây được cung cấp theo nhiều cách khác nhau, nhưng tất cả đều thông qua đăng ký sau một thời gian dùng thử ban đầu. Hệ thống Mbrace của Mercedes đi kèm bản dùng thử miễn phí ba tháng cung cấp các ứng dụng in-dash cho TuneIn và iHeart Radio để phát nhạc, Yelp và Tại đây để tìm kiếm địa phương, vị trí camera giao thông, trạm xăng và thông tin về giá nhiên liệu, trình duyệt web và một ứng dụng Internet Radio. Nếu bạn muốn thêm Apple CarPlay và Android Auto, bạn phải trả 350 đô la cho Gói tích hợp điện thoại thông minh.

Dịch vụ An toàn & Bảo mật Mbrace miễn phí trong sáu tháng đầu tiên và cung cấp các thông báo báo động và sự cố tự động, khả năng gọi khẩn cấp và tính năng Đi xe an toàn duy nhất gọi trợ giúp nếu bạn không thể lái xe. Gói Du lịch và Hỗ trợ miễn phí trong ba tháng và bao gồm dịch vụ Hướng dẫn viên của Mercedes-Benz và hỗ trợ lộ trình từng chặng, trong khi khả năng ứng dụng điện thoại thông minh Remote Access miễn phí trong năm năm và cung cấp khóa / mở khóa cửa thông thường, công cụ tìm xe và kích hoạt còi và đèn cũng như trang web Xe điện của tôi để xem trạng thái sạc và phạm vi lái xe của xe, xác định vị trí các trạm sạc và làm nóng trước hoặc làm mát nội thất.

Hệ thống Burmester 13 loa / 590 watt được thiết kế riêng cho xe hơi và được hưởng lợi từ cách tiếp cận FrontBass đã đăng ký nhãn hiệu sử dụng khung của xe làm thùng loa siêu trầm dưới âm để cung cấp âm trầm phía trước trong khi tiết kiệm trọng lượng và giải phóng không gian trong cửa ra vào. Trong khi lưới tản nhiệt loa nhôm sành điệu của hệ thống thêm kẹo mắt vào bên trong, tổng thể hệ thống trông tốt hơn so với âm thanh.

C350e 2018 đi kèm với một bộ hỗ trợ người lái toàn diện, mặc dù hầu hết là một phần của gói tùy chọn. Hai loại dành riêng cho PHEV và tiêu chuẩn của PHEV bao gồm bộ tăng tốc phản hồi xúc giác để cảnh báo người lái rằng chiếc xe đang chuyển từ năng lượng pin sang năng lượng xăng và phanh tái tạo dựa trên radar sử dụng cảm biến radar điều khiển hành trình để tự động làm chậm xe và tăng tái tạo phanh, và do đó sạc pin.

Hiệu suất và kết luận

Động cơ điện 60 kilowatt của C350e giúp chiếc xe di chuyển nhanh chóng và lặng lẽ từ điểm dừng trước khi động cơ xăng khởi động một cách liền mạch. Công suất kết hợp 275 mã lực của cặp đôi này cung cấp khả năng tăng tốc ấn tượng, và đi xe và xử lý là tuyệt vời. Môi trường cabin yên tĩnh cho dù xe chạy bằng pin hay xăng.

Toàn bộ lý do để mua PHEV, ngoài việc không thể quyết định nên đi cùng với một chiếc BEV (xe điện chạy pin) đầy đủ hay một chiếc hybrid là để có được phạm vi điện tốt, nếu không nói là tuyệt vời. Đó là C350e chỉ có thể đi tối đa là chín dặm điện chỉ trước khi chuyển sang chế độ lai có nghĩa là tình cảm tốt đẹp của bạn về việc đi màu xanh lá cây sẽ không kéo dài, và bạn sẽ không tiết kiệm rất nhiều vào khí nếu bạn làm được rất nhiều lái xe. Nhưng trong khi 2018, Mercedes-Benz C350e không phải là cá cũng không phải cá, nó thực sự là chiếc PHEV sang trọng nhỏ gọn duy nhất có sẵn, và chỉ điều đó sẽ đủ cho một số người mua.