Dự án titan của Apple không phải là về việc chế tạo một chiếc xe hơi

Giữa các báo cáo về việc sa thải trên toàn bộ bộ phận xe hơi được đồn đại của Apple, tôi đã nhận được nhiều cuộc gọi từ các phóng viên cho rằng tin tức này có nghĩa là Project Titan đã chết và Apple đã từ bỏ mọi nỗ lực liên quan đến xe hơi.

Đó là vô lý. Nếu Cupertino giết chết Project Titan, tại sao nó lại mang Bob Mansfield, cựu phó chủ tịch kỹ thuật, để quản lý dự án? Thay vào đó, tôi tưởng tượng Mansfield trở lại, đánh giá Project Titan và thắt chặt sự tập trung của nó, điều không may dẫn đến sa thải.

Ban đầu, Apple có thể đã thuê rất nhiều người từ nhiều lĩnh vực vì họ đang nghiên cứu và chơi xung quanh với những gì nó nên làm trong không gian ô tô. Biết Apple như tôi, tôi sẽ không ngạc nhiên nếu nó giải trí mọi thứ từ việc tự chế tạo chiếc xe của mình cho đến những cách mới để tích hợp công nghệ của nó vào các phương tiện hiện có.

Niềm tin cá nhân của tôi là Project Titan không phải là tạo ra một chiếc xe Apple. Nó chỉ không có ý nghĩa với sự cạnh tranh từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Thay vào đó, cơ hội lớn nhất tôi thấy cho Apple là tạo ra phần mềm giúp những chiếc xe hiện có trở nên thông minh hoặc tự chủ.

Ở cấp độ đơn giản nhất, Titan sẽ tăng cường CarPlay của Apple. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu Apple tạo ra một "bộ" hoặc gói tự lái đặc biệt tương đối dễ triển khai tại đại lý hoặc bởi một thợ máy và tích hợp các cảm biến và camera được thấy trên các phương tiện tự lái của Google vào một chiếc xe hiện có? Một iPad trong dấu gạch ngang có thể cung cấp thông tin tình báo và điều hướng. Và thay vì một chiếc máy ảnh 360 độ xấu xí trên đỉnh, Jony Ive và nhóm có thể thiết kế một phụ kiện mái đẹp.

Hãy nghĩ về những gì một goldmine sẽ được. Ngay cả khi nó đắt tiền, nó sẽ rẻ hơn nhiều so với việc mua một chiếc xe tự trị mới.

Tất nhiên, lợi ích khác là Apple đưa nhiều người hơn vào hệ sinh thái dịch vụ của mình và phát triển kinh doanh ngoài iPhone, iPad và Mac.

Trong một bài đăng trên LinkedIn gần đây của Dan Lyons (còn gọi là Fake Steve Jobs), ông tuyên bố rằng cuối cùng chúng ta có thể "nghĩ về một chiếc xe hơi chỉ là nơi chứa phần mềm và dịch vụ, một nút trên Internet of Things". Tôi tin rằng đây là cốt lõi của những gì Project Titan thực sự hướng tới.

Tôi nhận ra rằng việc thực hiện loại "bộ dụng cụ" này không hề đơn giản, nhưng thực tế là Google đã thực hiện điều này với một chiếc xe hiện có, đó là khả năng mà Apple cũng có thể làm được. Tôi sẽ không ngạc nhiên khi thấy nó trong vài năm tới, nhưng ngay cả khi Apple không phải là người đầu tiên dùng thử, tôi nghĩ rằng việc trang bị thêm những chiếc xe hiện có để biến chúng thành xe tự lái sẽ trở thành doanh nghiệp lớn trong vòng 5 đến 10 năm tới .