Ces 2017 cung cấp một cái nhìn thoáng qua về tương lai tự lái của chúng tôi | tim bajarin

Tại CES 2017, xe tự lái là một chủ đề nóng. Faraday Future tiết lộ đối thủ Tesla của họ, FF91, trong khi Chrysler, BMW, Honda, Hyundai và Nissan đều có thông báo về xe ẩn danh.

Nhưng câu hỏi lớn là, khi nào những chiếc xe tự lái thực sự sẽ được sử dụng hoặc có sẵn để mua? Đó là những gì tôi đã hỏi các giám đốc điều hành của Ford trước khi CES khởi động.

Ford đang tích cực phát triển chiếc xe tự lái của riêng mình và có những gì tôi tin là dòng thời gian thực tế nhất để cung cấp chiếc xe tự trị của riêng mình. Mặc dù Tesla đã triển khai Autopilot và Google, Uber và những người khác đang thử nghiệm xe tự lái trên đường, nhưng chúng tôi vẫn còn vài năm nữa để xe ô tô không người lái thực sự chạy trên đường phố công cộng.

Như người ta có thể đoán, việc chặn đường thực sự để có được những chiếc xe tự lái trên đường trong thập kỷ này sẽ là cơ quan quản lý. Ford cho biết họ và những người khác trong ngành đã vận động hành lang cho các nhà lập pháp về các quy tắc sẽ cho phép các phương tiện tự lái đi trên đường an toàn. Nhưng không có gì di chuyển nhanh trong Quốc hội; Dự đoán tốt nhất của Ford là chúng ta có thể có các quy tắc cho phép ra mắt một bộ phương tiện hạm đội vào năm 2021 hoặc 2022.

Thật thú vị, Ford tin rằng làn sóng xe tự lái đầu tiên sẽ được gửi theo yêu cầu trước khi nó và những người khác bắt đầu bán xe tự trị trực tiếp cho khách hàng, sẽ cung cấp cho nó rất nhiều dữ liệu.

Các đối thủ của Ford dường như có triển vọng tương tự, do đó khoản đầu tư 500 triệu USD của GM vào Lyft, sẽ chấm dứt quyền sở hữu xe hơi tư nhân vào năm 2025 của Uber Uber với Volvo và khoản đầu tư 1 tỷ USD của Apple vào Didi Chuxing của Trung Quốc.

Chiến lược triển khai này rất thú vị và quan trọng, vì nó đặt nền tảng cho một cách tiếp cận hoàn toàn mới đối với các lựa chọn và nhu cầu lái xe của chúng tôi. Ý tưởng có một đội xe theo ý của bất kỳ ai làm cho vấn đề sở hữu một chiếc xe trở thành một câu hỏi thực sự.

Trong trường hợp của tôi, nó sẽ là một chi phí sở hữu so với chi phí sử dụng một chiếc xe tự lái cho tất cả các nhu cầu vận chuyển cá nhân của tôi. Ngay bây giờ, tôi cho thuê xe của tôi khoảng $ 4, 500 một năm cộng với khí, và tôi lái xe khoảng 13.000 dặm một năm. Để làm việc này cho tôi, chiếc xe sẽ phải nhanh chóng đến với tôi.

Mặc dù bạn có thể nghe thấy thời gian biểu tích cực hơn những gì Ford đang đề xuất, tôi nghi ngờ dự báo của nó là khá chính xác. Tôi thực sự muốn có một đội xe tùy ý hoặc thậm chí sở hữu một chiếc, nhưng tôi không thấy điều đó xảy ra cho đến đầu thập kỷ tiếp theo.

Kiểm tra những bức ảnh đẹp nhất từ ​​CES 2017!