Ford trêu chọc tương lai của giao thông vận tải với vị trí siêu bát | đôi mới

Nếu bạn nằm trong số hơn 100 triệu người dự định xem Super Bowl vào Chủ nhật này, bạn cũng sẽ thấy quảng cáo có giá khoảng 10 triệu đô la mỗi phút, được tạo ra để thuyết phục người xem mua mọi thứ từ nước giải khát đến chip máy tính.

Theo thông lệ, một phần lớn các điểm này sẽ cắm những chiếc xe hơi và xe tải mới nhất. Ford, ví dụ, có một vị trí gần hai phút sẽ phát sóng trước khi bắt đầu trò chơi lớn. Nhưng vị trí của nhà sản xuất ô tô sẽ không đi theo con đường truyền thống là tập trung vào một mô hình mới. Thay vào đó, đó là về cách các giải pháp di động của công ty có thể làm cho cuộc sống của bạn dễ dàng hơn.

Đoạn phim quảng cáo có cảnh người dân bị mắc kẹt theo nhiều cách khác nhau: một người trượt tuyết trên chiếc ghế bế tắc, một người đàn ông đi trên hồ sau khi động cơ phía ngoài của anh ta bị hỏng, một đứa trẻ bị diều mắc kẹt trên cây.

"Không ai thích bị mắc kẹt", nam diễn viên Bryan Cranston nói trong một giọng nói. Các sản phẩm của Ford sau đó được dự đoán sẽ đến để giải cứu; một chiếc bán tải F-150 kéo một chiếc xe Fusion mui trần ra khỏi tuyết, hệ thống điều hướng Sync 3 giúp người lái tìm đường xung quanh giao thông và hệ thống tự đỗ xe khiến một chiếc xe rơi vào khoảng trống.

Ford kết thúc thương mại của mình bằng cách định vị mình là nhà cung cấp di động giống như một nhà sản xuất ô tô. "Chúng tôi sẽ đi xa hơn để bạn có thể", quảng cáo nói trước khi nhấp vào cụm từ "Đi xe chia sẻ Xe điện điện tử Xe đạp chia sẻ Xe tự lái" và kết thúc bằng cảnh hai hành khách lăn bánh trên đường ven biển trong một xe tự hành.

Trong khi những người trong ngành và một số người đam mê công nghệ có thể biết rằng Ford đã tích cực định vị mình là nhà cung cấp dịch vụ di động, thông điệp về quảng cáo Super Bowl của Ford có thể bị mất đối với người hâm mộ bóng đá hoặc người mua xe trung bình.

"Những người gần gũi với ngành công nghiệp ô tô biết những gì chúng tôi đang làm tại Ford về các dịch vụ di động", ông Chantel Lenard, giám đốc điều hành tiếp thị của Ford, nói với Forbes . "Nhưng những người không gần gũi với nó có thể chưa nghĩ về Ford theo cách đó, quảng cáo cho thấy những điều mà chúng tôi đang làm việc trong suốt tương lai."

Henry sẽ nghĩ gì?

Quảng cáo khiến tôi tự hỏi người sáng lập công ty Henry Ford, người được cho là người có công lớn trong việc chuyển đổi phương tiện giao thông cá nhân cách đây một thế kỷ, sẽ nghĩ gì về trục chính này từ hoạt động kinh doanh cốt lõi của Ford.

Elena Ford, cháu gái lớn của Henry và là phó giám đốc kinh doanh người tiêu dùng và đại lý toàn cầu hiện tại của công ty, nói với Forbes rằng bà tin rằng "sẽ nở nụ cười trên khuôn mặt. Ông là người tiên phong về đổi mới và ông luôn là người thách thức hội nghị và luôn luôn nghĩ về phía trước. "

Henry Ford, cô nói thêm, "luôn cố gắng nhìn quanh và suy nghĩ về phía trước. Anh ấy sẽ vui mừng vì chúng tôi là cốt lõi của chúng tôi và chúng tôi đang đổi mới và nâng cao trải nghiệm tiêu dùng tuyệt vời."

Henry Ford cũng nhận ra sức mạnh của quảng cáo; một cho Model T trong phiên bản 1908 của Saturday Saturday Post đã được gọi là "Quảng cáo khởi đầu một cuộc cách mạng". Mặc dù quảng cáo Super Bowl của Ford gần như chắc chắn sẽ không có tác dụng tương tự như quảng cáo của Saturday Saturday Post cách đây 109 năm, nhưng đó là một sự phá vỡ khỏi quy tắc hiển thị kim loại tấm mới nhất trong trò chơi lớn.

Và được cho số tiền lớn chi cho quảng cáo Super Bowl, đó là một bước đi táo bạo của Ford, và một điều tôi dự đoán sẽ được lặp lại bởi các nhà sản xuất ô tô khác trong năm 2018.