Video: 4 Loại CÁ RẤT ĐỘCC Ăn Vào Là Sinh Bệnh, Càng Ăn Càng Hại Sức Khỏe (Tháng Chín 2024)
Trong nhiều năm, Harman được biết đến là công ty mẹ đứng sau các thương hiệu âm thanh cao cấp OEM nổi tiếng như Harman Kardon, Infinity, JBL và Mark Levinson. Harman có lẽ còn nổi tiếng hơn với các sản phẩm âm thanh gia đình, di động và chuyên nghiệp. Vì vậy, điều đáng ngạc nhiên là bộ phận thông tin giải trí ô tô của công ty chiếm gần ba phần tư doanh thu thuần của công ty trong năm tài chính vừa qua.
Và Harman hy vọng phần kinh doanh này sẽ phát triển cùng với sự mở rộng theo cấp số nhân của không gian xe được kết nối trong vài năm tới, mặc dù không thông qua phần cứng mà công ty hiện đang có. Để đứng đầu thị trường ô tô được kết nối, Harman gần đây đã đặt cược gần 1 tỷ đô la vào tầm quan trọng ngày càng tăng của phần mềm bằng cách mua hai công ty tương đối ít được biết đến với tiềm năng tương lai rất lớn.
"Các giải pháp và dịch vụ phần mềm sẽ là chìa khóa cho thành công liên tục của Harman", Dinesh C. Paliwal, chủ tịch, chủ tịch và CEO của Harman cho biết trong một tuyên bố. "một sự chuyển đổi lớn cho Harman và tiến xa hơn nữa trong việc mang đến cho người tiêu dùng một chiếc xe liền mạch, kết nối và trải nghiệm lối sống được kết nối."
Khoản đầu tư khổng lồ của Harman vào phần mềm tương phản với con bò tiền thông tin giải trí dựa trên phần cứng hiện tại (như hợp tác với Mercedes, trong hình trên), với sự tăng trưởng trong phân khúc tăng 20% từ năm 2013 đến 2014. Nhưng doanh nghiệp đó có thể dễ dàng bị xói mòn bởi đối thủ cạnh tranh cung cấp các thành phần giá thấp hơn. Bằng cách mua 1 tỷ đô la về chuyên môn phần mềm, Harman đang ở một vị trí tốt hơn để cung cấp một cú đấm hai phần trăm cho các giải pháp phần cứng và phần mềm.
Vì vậy, Harman nhận được tiền là gì? Nói chung, việc mua Symphony Teleca và Red Bend Software giúp mở rộng đáng kể khả năng của Harman trong việc cung cấp các dịch vụ tập trung vào phần mềm như kết nối đám mây và khả năng mở rộng Hai điểm ngọt ngào cho các nhà sản xuất ô tô. Trong trường hợp của Symphony Teleca, việc mua lại mang đến cho Harman một công ty là một trong những người tạo ra hệ sinh thái Android lớn nhất thế giới trong nhiều ngành công nghiệp.
Mua Symphony Teleca có thể giúp Harman thiết lập một bãi biển nếu và khi nền tảng Android M, bỏ qua nhu cầu điện thoại thông minh được kết nối với đám mây và nhúng phần mềm Google vào xe hơi, sẽ trở thành hiện thực. Và trong khi đó, Symphony Teleca cũng là người đóng góp cốt lõi cho nền tảng Android Auto của Google.
Lợi thế của việc đạt được năng lực OTA như vậy trong xe hơi là khá rõ ràng, đặc biệt là khi kết hợp với các khả năng của Symphony Teleca và Nền tảng đám mây Harman: cho phép Harman cung cấp các dịch vụ kết nối với đám mây và dễ dàng cập nhật trên mạng. cuộc thi.
Tất cả những điều này chỉ ra cách các công ty phần cứng truyền thống như nhà cung cấp Harman, Cấp 1 trong ngành công nghiệp ô tô, sẽ cần phải đẩy mạnh trò chơi phần mềm của họ để cạnh tranh trong thế giới xe hơi được kết nối. Và cho thấy sức mạnh xử lý là mã lực mới trong ô tô.
