Đây là lý do tại sao biển quảng cáo london này đang quét xe của bạn

Một trong những cách sử dụng kinh doanh được hình dung sớm nhất cho những chiếc xe được kết nối là việc phân phát quảng cáo đến bảng điều khiển, ví dụ, có thể hiển thị cho các tài xế một phiếu giảm giá latte khi họ tiếp cận Starbucks.

Vào năm 2012, Ford đã giới thiệu một ứng dụng cho hệ thống Đồng bộ hóa của mình có tên Roximity, khiến các tài xế bị xúc phạm giao dịch hàng ngày về các dịch vụ trong khu vực của họ trong màn hình in-dash của xe hơi. Và AtYourService của GM Onstar, được ra mắt vào năm ngoái, cho phép một nhà điều hành trực tiếp định vị và điều khiển các trình điều khiển cho các doanh nghiệp từ Dunkin 'Donuts đến các trạm nhiên liệu Exxon.

GM gần đây cũng đã nộp bằng sáng chế cho một "hệ thống truyền thông và phương thức cung cấp dịch vụ dữ liệu được tài trợ" thông qua Onstar. Điều này sẽ cho phép kết nối trong xe hơi được mang đến cho bạn bởi, giả sử, McDonald. Mặc dù chúng tôi đã từng được giới thiệu với các quảng cáo để đổi lấy các dịch vụ miễn phí, bạn có thể phải nhấp qua một cái để đến cột này. Ý tưởng về pop-up in-dash chưa bao giờ bắt gặp, may mắn thay.

Tuy nhiên, chúng tôi đã quen với việc bị làm mờ với các bảng quảng cáo trong khi lái xe dọc theo những con đường nhất định. Nhưng một công nghệ mới đang được thử nghiệm ở London nhắm vào các tài xế theo cách hết sức đáng sợ.

Quảng cáo cá nhân được phân phối qua bảng quảng cáo

Công nghệ nhận dạng phương tiện kỹ thuật số ra khỏi nhà (OOH) sử dụng camera được lắp đặt trên biển quảng cáo để quét những chiếc xe đang dừng ở đèn giao thông. Nó có thể xác định kiểu dáng, mẫu mã và màu sắc của một chiếc xe riêng lẻ. Nó "sau đó phục vụ nội dung cho tài xế và hành khách dựa trên nhân khẩu học và dữ liệu đối tượng cụ thể liên quan đến chiếc xe đó", theo Ocean, cơ quan quảng cáo của Anh đã phát triển công nghệ.

Cơ quan này cho biết thêm "tất cả các chi tiết về xe đều được ẩn danh" và hệ thống "không lưu trữ hoặc ghi lại bất kỳ dữ liệu cá nhân nào". Thay vào đó, nó tạo ra một hồ sơ về tuổi, giới tính và sở thích của người lái xe và sử dụng thông tin để trình bày một quảng cáo phù hợp với chiếc xe được xác định.

Ví dụ, nếu phát hiện một chiếc xe thể thao, cơ quan này cho biết rất có thể nó thuộc về một người đàn ông từ 25 đến 34 tuổi quan tâm đến quần áo sang trọng, du lịch và thể thao. Trong trường hợp này, hệ thống kích hoạt quảng cáo quần áo sang trọng, một quảng cáo cho một mẫu xe mới hơn của cùng một chiếc xe, hoặc thậm chí là xe của đối thủ cạnh tranh.

Công nghệ này đang được sử dụng để quảng cáo phiên bản Mégane mới nhất của Renault trên bảng quảng cáo kỹ thuật số ba màn hình được đặt tại một bùng binh cao cấp ở London. Ocean lưu ý rằng đây là " trang web kỹ thuật số lớn thứ ba ở Anh, mang lại 4.920.340 tác động cho người lớn" và "là viên ngọc trong vương miện OOH kỹ thuật số của Tây London - được bao quanh bởi Kensington và Notting Hill."

Cơ quan này cũng có kế hoạch triển khai các bảng quảng cáo ở Birmingham, Manchester và Newcastle, và trang web của nó cho thấy họ có thể hiển thị quảng cáo cho truyền hình vệ tinh, ngân hàng và thậm chí cả đồ bơi cho phụ nữ (mà tôi chắc chắn sẽ không làm phiền tài xế).

Colette Casey, giám đốc truyền thông thương hiệu của Renault UK, cho biết "công nghệ thực sự vượt qua các ranh giới, cho phép chúng tôi giới thiệu Mégane hoàn toàn mới theo cách hấp dẫn và độc đáo so với phần còn lại của các chiến dịch ngoài trời rộng lớn của chúng tôi. công nghệ nhận dạng là nó cho phép chúng ta nói chuyện trực tiếp với các tài xế, điều mà chúng ta chưa thể làm trước khi ra khỏi nhà. "

Ocean cũng xem các quảng cáo dựa trên máy ảnh đang chuẩn bị "cho một thế giới trong đó người lái xe sẽ chỉ là hành khách và những chiếc xe sẽ tự lái." Nhưng vào thời điểm đó, những người trong xe có thể sẽ nhìn chằm chằm vào điện thoại của họ. Hoặc thậm chí có thể tại quảng cáo trong bảng điều khiển.