Video: Trị thâm MỤN bằng 4 cách đơn giản sau mà nhiều bạn không biết trong Skincare routine | Dr Hiếu (Tháng Chín 2024)
Trong hơn 40 năm, chỉ với một thời gian gián đoạn ngắn ngủi vài năm trở lại đây, BMW đã được coi là Máy lái xe tối thượng. Vậy làm thế nào để nhà sản xuất ô tô sang trọng và hiệu suất của Đức đổi thương hiệu của mình trong kỷ nguyên của Uber và xe tự lái?
Đầu tuần này, Giám đốc điều hành mới của BMW, Harald Krueger, người đã nắm quyền hồi tháng Năm, cho biết trong một cuộc gọi hội nghị với các nhà phân tích rằng chiến lược công ty thực hiện năm 2007 và được thiết kế để hướng dẫn công ty đến năm 2020 cần phải sửa đổi. Vì tốc độ của công nghệ, "nhiều xu hướng đã tăng cường hoặc tăng tốc đáng kể", Krueger nói. "Trên tất cả, số hóa và các khả năng kỹ thuật liên quan được thiết lập để thay đổi ô tô và vai trò cơ bản của nó trong xã hội của chúng ta."
"Dựa trên điều này", ông nói thêm, "chúng tôi hiện đang tiến hành cập nhật toàn diện chiến lược của mình."
Liên tục trên các cạnh cắt
BMW đã liên tục vượt trội. Hơn một thập kỷ trước, đây là nhà sản xuất ô tô đầu tiên nhận ra tầm quan trọng của máy nghe nhạc cầm tay bằng cách trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên giới thiệu tích hợp iPod như một tùy chọn được cài đặt tại đại lý trước khi các đối thủ cạnh tranh cung cấp đầu vào phụ cho hệ thống âm thanh của họ. BMW cũng đã sớm bổ sung tìm kiếm địa phương được kết nối để điều hướng và nắm lấy các ứng dụng in-dash.
Một cái nhìn thoáng qua về sự thay đổi địa chấn trong chiến lược của nhà sản xuất ô tô do công nghệ và ảnh hưởng của nó đối với xã hội đã đến với tôi khi thử nghiệm chiếc xe chạy hoàn toàn mới BMW i3 ở Amsterdam gần hai năm trước. Với lớp vỏ nhựa gia cố bằng sợi carbon, kiểu dáng bên ngoài kỳ quặc và lốp mỏng, bản thân chiếc xe đã là một sự khởi đầu triệt để cho BMW.
Nhưng điều thực sự nổi bật khi thử nghiệm i3 trong một thành phố đầy xe đạp và người đi bộ là ý định của BMW cho chiếc xe phục vụ như một phần của bức tranh giao thông tổng thể ở các thành phố lớn như Amsterdam, không phải là Máy lái xe tối thượng được thiết kế để thống trị đường . Một điều thú vị hơn nữa là BMW giới thiệu tính năng vận chuyển đa phương thức cho ứng dụng điện thoại thông minh đồng hành của i3 có thể cảnh báo người lái xe lưu thông phía trước và đề xuất các hình thức giao thông công cộng khác nhau có thể đưa họ đến đích nhanh hơn. Nói cách khác, BMW đề nghị bạn nên đỗ i3 và đi tàu hoặc xe buýt thay thế.
Một ví dụ gần đây hơn về đặt cược lớn vào công nghệ của BMW là hợp tác vào tuần trước, hợp tác vào tuần trước với các đối thủ Mercedes-Benz và Audi để mua doanh nghiệp lập bản đồ Tại đây của Nokia với giá 2, 7 tỷ USD. Động thái này được coi là cần thiết để bảo đảm một thành phần quan trọng để giúp các công ty cạnh tranh trong cuộc đua sản xuất xe tự lái chống lại các đối thủ công nghệ tiềm năng như Google và Uber. Nhưng nó cũng có thể giúp toàn bộ ngành công nghiệp ô tô kể từ khi bộ ba có kế hoạch chia sẻ công nghệ bản đồ ở đây với các nhà sản xuất ô tô khác.
BMW cũng được cho là đang tìm hiểu một thỏa thuận với Apple, làm dấy lên tin đồn rằng gã khổng lồ công nghệ Mỹ có kế hoạch chế tạo một chiếc xe điện. Năm ngoái, các giám đốc điều hành của BMW và Apple được cho là đã gặp nhau để thảo luận về việc sản xuất xe, trong khi CEO Tim Cook và đội ngũ quản lý hàng đầu của Apple được cho là đã đến thăm nhà máy i3 của BMW do quan tâm đến việc sử dụng rộng rãi sợi carbon của nhà sản xuất ô tô.
BMW và các nhà sản xuất ô tô khác vẫn đầu tư rất nhiều vào tâm lý truyền thống là "kim loại chuyển động" và CEO của công ty đã nói trong cuộc gọi tuần này rằng "ở giai đoạn này vẫn còn quá sớm để đi sâu vào chi tiết" về việc trang bị lại chiến lược. Nhưng với hướng đi mới, BMW có thể phải áp dụng một khẩu hiệu mới: Máy công nghệ tối thượng.
