Làm thế nào những chiếc xe không người lái đánh vần sự kết thúc của bãi đậu xe như chúng ta biết | đôi mới

Không có nghi ngờ gì về điều đó: Bãi đậu xe là một nỗi đau, đặc biệt nếu bạn sống hoặc lái xe trong một khu vực đô thị dày đặc. Nhưng ngay cả khi bạn sống trong 'khối hoặc trong một cộng đồng nông thôn, vẫn sẽ gặp rắc rối khi bạn lái xe đến một trung tâm mua sắm lớn hoặc tham dự một sự kiện hoặc buổi hòa nhạc thể thao.

Bây giờ hãy tưởng tượng lái xe vào trung tâm thành phố, đến một trung tâm mua sắm, hoặc trò chơi lớn và chỉ cần ra khỏi một chiếc xe tự lái hoàn toàn và lái nó đi và tự đỗ. Mặc dù nghe có vẻ như là một ảo mộng, kịch bản này đang nhanh chóng trở thành hiện thực khi các nhà sản xuất ô tô từ Audi đến Tesla phát triển hệ thống tự đỗ xe. Và những chiếc xe tự trị sẽ không chỉ thay đổi chỗ đậu xe như chúng ta biết, mà còn có thể thay đổi hoàn toàn cơ sở hạ tầng cần thiết cho xe cộ khi chúng ngồi không tới 95% mỗi ngày.

Alain Kornhause, một nhà nghiên cứu xe tự hành tại Đại học Princeton, nói với trang web Curbed rằng khi những chiếc xe tự trị hoàn toàn bắt đầu xuất hiện, "tác động lớn nhất sẽ xảy ra ở bãi đậu xe. Chúng tôi sẽ không cần nó, chắc chắn không phải ở những nơi chúng tôi có nó ngay bây giờ, "ông nói.

"Có bãi đậu xe kết hôn hoặc gần nơi mọi người dành thời gian, điều đó sẽ trở thành quá khứ", ông nói thêm. "Nếu tôi đi chơi bóng đá, xe của tôi không cần ở lại với tôi. Nếu tôi ở văn phòng, nó không cần phải ở đó. Trung tâm mua sắm hiện tại với biển đậu xe quanh đó. đã chết."

Đi xe ngầm cho xe tự lái

Và nó cũng đang bị chôn vùi. Một dự án phát triển sử dụng hỗn hợp khổng lồ đang được tiến hành ngay bên ngoài thành phố Columbia, Tennessee và nhà phát triển đã quyết định đưa nhà để xe ngầm khổng lồ vào dự đoán xe tự lái.

Một đại diện của công ty phát triển nhà để xe ngầm nói với Car & Driver rằng "đó là nhóm đầu tư mang đô la lên bàn cho dự án. Họ đang nói, 'Chúng tôi cần bạn xem xét.' Nó thực sự là một sự thay đổi mô hình. "

Tại thành phố Somerville, Massachusetts, một nhà phát triển và Audi đang hợp tác trong một dự án khác dự đoán tác động của công nghệ tự lái đối với bãi đỗ xe. Audi, đang lên kế hoạch thử nghiệm công nghệ tự đỗ xe trong nhà để xe để đánh giá cách xe robo hoạt động trong môi trường có kiểm soát, ước tính có thể giảm 26% không gian cần thiết với những chiếc xe tự trị chia sẻ nhà để xe với xe tự lái . Nhưng nếu nhà để xe được dành riêng cho xe tự đỗ, kết quả sẽ giảm 62% không gian cần thiết.

Lý do các nhà phát triển đang thúc đẩy việc tiến tới các gara tự đỗ xe để tạo thêm không gian cho nhà ở và kinh doanh thay vì những chiếc xe nhàn rỗi, đặc biệt là ở khu vực thành thị và có nhu cầu cao. Amy Korte của công ty kiến ​​trúc Arrowstreet có trụ sở tại Boston nói với Boston.com rằng những chiếc xe tự lái có thể cắt 4 inch khỏi hai bên của một không gian được thiết kế cho con người, tổng cộng lên tới 21 feet vuông cho mỗi vị trí. "Chúng tôi có thể biến những tầng đó thành khu dân cư, khách sạn, văn phòng và bán lẻ, " cô nói.

Arrowstreet ước tính rằng sự ra đời của các dịch vụ chia sẻ xe hơi và đi xe cùng với các phương tiện không người lái tự động hoàn toàn có thể làm giảm nhu cầu đỗ xe ở Mỹ khoảng 61 tỷ feet vuông vào năm 2035. Đó là rất nhiều chỗ cho các căn hộ và cửa hàng. Nhưng Korte cũng lưu ý rằng nếu việc đỗ xe không cần thiết ở các khu vực trung tâm dày đặc, nó có thể dẫn đến các đường phố thân thiện với người đi bộ và đi xe đạp hơn. "Có một số cách sử dụng sẽ làm cho các thành phố của chúng ta tốt hơn", Korte nói.

Nhưng bây giờ tôi chỉ hoan nghênh không phải vòng quanh khối tìm chỗ đậu xe hoặc chờ những người lái xe đang tìm kiếm khi tôi bị mắc kẹt phía sau họ. Và không trả vé đậu xe.