Video: Con Gì Đây 🐄 Dạy Bé Học Con Vật Tiếng Kêu, Hình Ảnh Con Bò, Lợn, Chó, Mèo, Vịt, Gà, Báo | Gà Con TV (Tháng Chín 2024)
Mọi người đều nghĩ rằng phương tiện sẽ an toàn hơn rất nhiều nếu họ bằng cách nào đó có thể nói chuyện với nhau; chỉ cần nhìn vào thỏa thuận gần đây giữa Cisco và Hyundai.
Mạng áp dụng theo hai cách cho ô tô. Đầu tiên là hệ thống trong xe; dây nối bao gồm hàng chục dây dẫn kết nối điểm-điểm với các nút và công tắc trên bảng điều khiển được thay thế bằng cáp mạng. Các giao thức báo cho đèn bật và tắt và cũng có thể áp dụng cho tay lái và phanh. Toyota là một nhà lãnh đạo trong việc này.
Thứ hai là nói đến mạng lưới xe hơi, trong đó một loạt các phương tiện trên đường có thể "nói chuyện" với nhau như một cơ chế điều khiển giao thông. Lý do cho việc này là sơ sài, mặc dù an toàn được đề cập rất nhiều.
Sự xuất hiện của chiếc xe tự lái đã loại bỏ các cuộc thảo luận này. Nhưng ý tưởng kết nối mạng sẽ không biến mất và cuối cùng sẽ hợp nhất với công nghệ tự lái, cung cấp một hệ thống khép kín. Điều này sẽ phát triển thành những chiếc xe tự lái trao đổi thông tin về hành khách và điểm đến để phối hợp các đội xe cung cấp dịch vụ taxi hoặc trình chiếu.
Tất cả nghe có vẻ tốt trên giấy. Trong thế giới thực, nó phải chịu nhiều vấn đề, không ít trong số đó là tin tặc.
Nhiều chiếc xe phổ biến nhất được sản xuất hiện nay đang có xu hướng "fly-by-wire", với nhiều hệ thống con, bao gồm cả hệ thống lái sử dụng liên lạc nội bộ. Chúng tôi đã thấy các bản demo của các vụ hack xe tiềm năng có thể dừng xe của bạn từ xa hoặc đẩy bạn ra đường và tôi không thấy bằng chứng nào cho thấy những vấn đề này đã được khắc phục.
Sẽ tốt hơn nếu những chiếc xe tự lái được giữ hoàn toàn tự chủ như trong, không thể trò chuyện với những chiếc xe khác hoặc bất kỳ hệ thống nào bên ngoài xe. Đó là cách duy nhất những khái niệm tương lai này sẽ hoạt động.
Một khi ô tô có thể giao tiếp trong một hệ thống nối mạng, nó giới thiệu khả năng truy cập từ xa dễ dàng. Nếu một chiếc xe không được kết nối với bất kỳ mạng lớn hơn, nó sẽ gây ra một vụ hack rất khó khăn, như cố gắng hack một máy tính không có trên internet. Bạn sẽ phải lây nhiễm nó bằng khóa USB hoặc thứ gì đó được cắm trực tiếp vào máy.
Bởi vì toàn bộ thế giới đang mải mê kết nối mọi thứ, bao gồm cả tủ lạnh và máy giặt / máy sấy được kết nối với web dưới biểu ngữ Internet of Things. Vì vậy, không ai sẽ xem xét một chiếc xe không thể giao tiếp với thế giới bên ngoài.
Những vụ hack trong tương lai sẽ khám phá những khả năng đơn giản, chẳng hạn như bấm còi một cách ngẫu nhiên hoặc liên tục cho đến khi không bị đánh cắp. Cửa có thể khóa và mở khóa. Cần gạt nước kính chắn gió có thể mọi lúc. Các thân cây có thể ngẫu nhiên bật mở. Nhưng các dự án bất chính hơn chắc chắn đang diễn ra; vô hiệu hóa một chiếc xe hoàn toàn với ransomware, ví dụ. Các khả năng cho Hijinks là vô tận.
Nếu xe ô tô nối mạng dựa trên một hệ điều hành tiêu chuẩn, vấn đề sẽ trở nên tồi tệ hơn. Nhưng ít nhất, phần mềm chống phần mềm độc hại có thể được viết dưới dạng biện pháp ngăn chặn. Điều đó sẽ đặt ra một chiến tranh mạng mới, tập trung vào xe hơi, chỉ là một trong số rất nhiều thảm họa IoT hiện ra. Và không ai thấy nó đến.
