Video: Chá»ng luôn thá» Æ¡ dù tôi Äược Äánh giá dá» nhìn, sạch sẽ (Tháng Chín 2024)
Xe ô tô chở khách chỉ mới xuất hiện khoảng 100 năm, nhưng con người đã phát triển qua nhiều thế kỷ. Và trong khi cơ thể chúng ta dần thay đổi theo thời gian để thích nghi với môi trường của chúng ta, tóc trên khuôn mặt của chúng ta, chẳng hạn, được dùng làm kem chống nắng từ lâu trước khi nó trở thành một tuyên bố thời trang hipster, đơn giản là không được chuẩn bị về mặt giải phẫu để va chạm với xe hơi.
"Sự thật là xe hơi đã phát triển nhanh hơn chúng ta rất nhiều", David Logan, một nhà điều tra vụ tai nạn tại Trung tâm nghiên cứu tai nạn của Đại học Monash ở Melbourne, Australia, cho biết. "Trong thế giới hiện đại, chúng ta đang khiến cơ thể mình có tốc độ cao hơn nhiều và cơ thể không có sinh lý để hấp thụ năng lượng khi gặp sự cố."
"Những mối nguy hiểm ở tốc độ thậm chí thấp như 25 đến 35 km mỗi giờ là khá lớn", Christian Kenfield, một bác sĩ phẫu thuật chấn thương tại Bệnh viện Hoàng gia Melbourne cho biết thêm.
Để chứng minh con người dễ bị tổn thương như thế nào khi gặp tai nạn xe hơi và chúng ta sẽ phải an toàn hơn bao nhiêu trong các vụ va chạm xe cộ, Kenfield và Logan đã làm việc với TAC để tạo ra "Graham", một tác phẩm điêu khắc tương tác giống như thật.
Tạo ra Graham
Kenfield và Logan hợp tác với nhà điêu khắc Melbourne Patricia Piccinini để phát triển Graham. Và trong khi Graham có thể nhận ra là một con người, các khu vực dễ bị tổn thương nhất trên cơ thể anh ta đã được củng cố.
"Phần quan trọng nhất của cơ thể đối với chấn thương là đầu", Logan nói trong một video về dự án.
"Khi đầu dừng lại, não thực sự tiếp tục di chuyển về phía trước, đập vào phần trước của hộp sọ, sau đó nảy về phía sau và cũng bị thương ở phía sau đầu." Piccinini chỉ ra rằng "Bộ não của Graham giống như của bạn, nhưng hộp sọ của anh ấy lớn hơn với nhiều chất lỏng hơn và nhiều dây chằng để hỗ trợ não khi xảy ra va chạm."
Trang web Meet Graham lưu ý rằng "xương sườn là một trong những biện pháp bảo vệ hiệu quả nhất cho các cơ quan của chúng ta. Hãy nghĩ về chúng như là tuyến phòng thủ đầu tiên trong một vụ va chạm." Đó là lý do tại sao ngực của Graham "lớn và giống như cái thùng để chịu được các tác động lớn hơn" và xương sườn của anh ta được gia cố. "Các bao tải làm công việc tương tự như túi khí đã được đặt giữa mỗi xương sườn của Graham" để hấp thụ lực và cung cấp thêm một lớp bảo vệ cho các cơ quan quan trọng.
Graham được trưng bày cho đến ngày 8 tháng 8 tại Thư viện Tiểu bang Victoria như một phần của bản cài đặt, và sau đó lên đường để lưu diễn khắp tiểu bang. Những người tham quan bảo tàng sẽ có thể sử dụng Google Tango, một công nghệ thực tế gia tăng, để nhìn vào bên dưới làn da của Graham để "hiểu rõ hơn các tính năng độc đáo của anh ấy sẽ hoạt động như thế nào để giúp anh ấy khỏi bị thương nghiêm trọng trong một vụ tai nạn."
TAC cũng lưu ý rằng một "chương trình giảng dạy ở trường cũng đã được phát triển để nâng cao trải nghiệm học tập cho sinh viên đến thăm Graham trực tiếp hoặc trực tuyến." Có lẽ bạn đã đủ tuổi để nhớ những bộ phim về vụ tai nạn xe hơi khủng khiếp mà họ từng chiếu trong các lớp học lái xe ở trường trung học để dọa thanh thiếu niên, và có lẽ bạn đã thấy những PSA đau lòng về va chạm xe cộ do nhắn tin trong khi lái xe.
Trong khi Graham được thiết kế để làm nổi bật "những thay đổi chúng ta cần thực hiện để bảo vệ bản thân khỏi những sai lầm của chính mình trên đường" và tỏ ra ngoan ngoãn, anh ấy chắc chắn sẽ gây ra một số cơn ác mộng cho học sinh. "Thật buồn khi chúng ta cần phải suy nghĩ về việc thay đổi cơ thể của mình chỉ để chúng ta có thể sống sót sau một vụ tai nạn xe máy", Kenfield nói.
May mắn thay, các hệ thống hỗ trợ người lái cuối cùng sẽ dẫn đến những chiếc xe tự lái đang tiến bộ nhanh hơn nhiều so với cơ thể con người. Và chúng ta sẽ không bao giờ phải trông giống Graham.
