Video: Сейчас Едины - На На На (Официальное музыкальное видео) (Tháng Chín 2024)
Các ứng dụng điện thoại thông minh hiện nay dành cho ô tô có thể khóa hoặc mở khóa cửa từ xa, kiểm tra mức nhiên liệu và xác định vị trí xe trên bản đồ số. Và bạn có thể thực hiện hầu hết việc này từ nửa vòng trái đất, miễn là bạn có tín hiệu hoặc duy trì đăng ký vào hệ thống viễn thông.
Trong nhiều năm, chúng tôi đã nghe nói rằng nhiều ứng dụng (và tốt hơn) đang hoạt động trong khi các nhà sản xuất ô tô đã cố gắng tham gia với các nhà phát triển bên thứ ba để thúc đẩy đổi mới. Ford và GM, ví dụ, đã công bố các chương trình phát triển ứng dụng vào đầu năm 2013, nhưng cho đến nay không có gì đáng kể đến từ nó. Tuy nhiên, Ford đang đạt được một số lực kéo với SecureDeviceLink đã cung cấp nền tảng AppLink độc quyền của mình cho các công ty xe hơi khác, đặc biệt là kể từ khi Toyota đăng ký để hỗ trợ nền tảng này vào năm ngoái.
Đã đến lúc các ứng dụng điện thoại thông minh ô tô cung cấp các tính năng mà trình điều khiển có thể sử dụng hàng ngày và một loạt các hồ sơ bằng sáng chế gần đây cho thấy rằng họ có thể đang trên đường.
Sẽ sớm có một ứng dụng cho điều đó
Vài điều còn bực bội hơn là tìm kiếm chìa khóa xe hơi sai lầm, và nó dường như luôn xảy ra khi bạn đang vội. Chẳng mấy chốc, có thể có một ứng dụng được tài trợ bởi nhà sản xuất ô tô chính thức cho điều đó: Toyota gần đây đã nộp bằng sáng chế cho ứng dụng Định vị chìa khóa thông minh để "cho phép người dùng phương tiện xác định vị trí chìa khóa bị mất hoặc mất cho chiếc xe". (Đã có các trình theo dõi được hỗ trợ Bluetooth như Simple Matters Ditto hoặc TrackR Bravo, có gắn một khóa nhỏ cho bất kỳ đối tượng nhỏ, có thể mất nào bạn muốn.)
Bạn có thể đọc tất cả các chi tiết công nghệ khó chịu trong ứng dụng bằng sáng chế, nhưng về cơ bản, khóa sẽ phát ra tín hiệu mà ứng dụng điện thoại thông minh có thể phát hiện và sử dụng để xác định khoảng cách từ phím tính theo feet. Hy vọng của tôi là họ cũng thêm một khả năng định hướng "ấm hơn" hoặc "lạnh hơn".
Mặc dù điện thoại thông minh cho phép người lái mang âm nhạc và danh bạ vào xe (và nhiều loại xe hạng sang thường có sở thích lái xe riêng lẻ như vị trí ghế ngồi và thậm chí cả đài phát thanh gắn liền với chìa khóa điện tử riêng biệt), ứng dụng Sensative Occupant Sensing của Ford còn đi xa hơn.
Ứng dụng bằng sáng chế cho thấy một ứng dụng sẽ nằm trên người lái xe hoặc thậm chí là thiết bị di động của hành khách và điều chỉnh, ví dụ, đối với ghế ngồi và thậm chí cả túi khí dựa trên chiều cao, cân nặng và các yếu tố khác.
Theo bằng sáng chế, nó thậm chí có thể "trình bày các hướng dẫn về việc thắt dây an toàn theo cách riêng" nếu người ngồi trong xe đang mang thai. Tôi chỉ muốn nó tự động điều chỉnh lại chỗ ngồi của mình sau khi một người phục vụ đỗ xe hoặc nhân viên rửa xe đã rời khỏi ghế trong vài giây họ ngồi sau tay lái.
Đối với những người đam mê hiệu suất than thở về cách công nghệ tiếp quản xe hơi, một bằng sáng chế gần đây của Bosch có thể khiến động cơ của họ chạy theo nghĩa đen. Nó hoạt động với "bộ điều khiển được cài đặt trong xe" được "cấu hình để nhận thông số vận hành do người dùng chọn có được thông qua ứng dụng đã tải xuống."
Theo ứng dụng bằng sáng chế, sử dụng ứng dụng trên điện thoại thông minh, người lái xe có thể "tương tác với cửa hàng để trực tiếp chọn và lấy hiệu chuẩn mới cho xe" và "phần mềm được sử dụng để sửa đổi hiệu suất của xe (ví dụ như hiệu suất động cơ, hiệu suất phanh, kiểm soát ổn định điện tử hiệu suất, v.v.) "Nó nói thêm rằng" việc thay đổi hiệu suất của xe có thể bao gồm kích hoạt hoặc hủy kích hoạt chức năng của xe "như" tắt giới hạn tăng tốc ". Và một mockup của màn hình ứng dụng hiển thị "Chế độ kéo dải" sẽ thu hút hầu hết các con chuột theo dõi chiến binh cuối tuần.
Tất nhiên, bằng sáng chế cũng không dẫn đến các tính năng chúng ta sẽ thấy trong các phương tiện sản xuất. Nhưng những thứ này và những thứ khác mà tôi nhận thấy gần đây dường như chỉ ra rằng làn sóng ứng dụng điện thoại thông minh tiếp theo từ ngành công nghiệp ô tô có thể mang lại các tính năng mà trình điều khiển thực sự sử dụng.
