Video: Putin dá»± lá» ká»· niá»m tráºn Äại chiến xe tÄng lá»n nhất lá»ch sá» (Tháng Chín 2024)
Những lợi ích của xe ô tô không người lái đã được thảo luận nhiều lần: an toàn trên đường, giảm lưu lượng và khả năng cho những người khuyết tật có thể đi lại dễ dàng hơn, chỉ kể tên một vài người.
Không, những chiếc xe tự trị sẽ không hạ gục những cá nhân không nghi ngờ ra ngoài đi dạo hoặc chu kỳ buổi sáng. Thay vào đó, vấn đề là các phương tiện không người lái có thể sẽ quá thận trọng với con người, khiến họ có quyền ưu tiên trong mọi tình huống, có thể tạo ra các vấn đề giao thông mới. Jaywalkers có thể dừng xe không người lái mà không sợ hãi; Chỉ cần đứng ngoài đường, nếu bạn muốn.
Tôi đề cập đến yếu tố "không sợ hãi" bởi vì tôi đã từng có một người bạn cùng phòng đại học, người sẽ tăng tốc khi nhìn thấy một người đi bộ đang thách thức uốn khúc trên đường phố. Anh muốn nhìn thấy sự tranh giành linh tinh. Một chiếc xe không người lái có thể sẽ không có tiếng bíp ở một sự vi phạm như vậy.
Sau đó là con đường dành cho người đi xe đạp. Nếu tôi đang lái xe, tôi sẽ băng qua đường đôi màu vàng để vượt qua, một thông báo rằng một chiếc xe không người lái có lẽ được lập trình để không thực hiện. Họ sẽ chỉ di chuyển theo tốc độ của một con ốc phía sau những người đi xe đạp?
Xe tự hành sẽ hoạt động tối ưu trên đường cao tốc, nhưng thậm chí chúng không phải lúc nào cũng không có người đi bộ. Có một cộng đồng đạp xe mạnh mẽ trong Khu vực Vịnh SF đã từng tạo ra một "sự kiện" kẹt xe hàng tháng có tên là Critical Mass để "thách thức việc sử dụng đường phố thành phố và sự thống trị của ô tô và dầu trong hệ thống giao thông của chúng tôi." Gần đây, Black Lives Matter và những người biểu tình khác đã đi bộ trên đường cao tốc Bay Area.
Có luật được đề xuất ở Bắc Carolina sẽ bảo vệ người lái xe nếu họ chạy xuống những người biểu tình cản trở giao thông, đặc biệt là trên xa lộ. Hóa đơn, HB330, đã thông qua Nhà. Điều này cũng sẽ bảo vệ những chiếc xe tự trị? Có lẽ là không, ngoại trừ có thể ở Bắc Carolina.
