Mục lục:
Video: Nhạc Phòng Trà 2018 | Nhạc Cho Quán Cafe | Hòa Tấu Guitar Ngọt Ngào | (Tháng Chín 2024)
Cùng với sự gia tăng phổ biến của điện thoại thông minh, hầu hết các bang đã đưa luật lái xe mất tập trung vào sách trong thập kỷ qua. Bị bắt gặp gọi điện hoặc nhắn tin sau tay lái có thể khiến các tài xế mất từ 20 đô la ở California cho lần vi phạm đầu tiên đến 10.000 đô la ở Alaska.
Một luật của Oregon đã có hiệu lực vào ngày 1 tháng 7 sẽ tăng các hình phạt cho việc lái xe mất tập trung với mỗi lần vi phạm, lên đến đỉnh điểm trong thời gian ngồi tù có thể. Vi phạm đầu tiên không góp phần gây ra vụ tai nạn có thể bị phạt tới 1.000 đô la, trong khi tiền phạt cho lần vi phạm thứ hai hoặc lần vi phạm đầu tiên góp phần gây ra vụ tai nạn có thể lên tới 2.000 đô la.
"Nếu nó không đủ khích lệ để nghĩ rằng bạn có thể góp phần vào một vụ tai nạn, thì đô la có thể tăng thêm", phát ngôn viên của Bộ Giao thông Vận tải Oregon (ODOT) Shelley Snow nói với Hermiston Herald của Oregon. Nỗi đau của các hình phạt tiềm tàng cũng vậy, vì lần vi phạm thứ ba trong vòng 10 năm đi kèm với khoản tiền phạt lên tới 2.500 đô la, một hồ sơ tội phạm và khả năng lên đến sáu tháng tù.
Luật mới mang lại cho Oregon hình phạt lái xe mất tập trung khắc nghiệt thứ hai tại quốc gia liên quan đến thời gian ngồi tù. Tại Utah, nếu nhắn tin trong khi lái xe dẫn đến tai nạn, người lái xe gây ra tai nạn có thể phải đối mặt với án treo bằng lái và 90 ngày tù. Ngoài việc có các hình phạt tiền tệ cao nhất, Alaska có thể khiến các tài xế mất một năm vì nhắn tin bằng thiết bị cầm tay trong khi ngồi sau tay lái của một phương tiện đang di chuyển.
Thảm họa gây ra bởi lái xe mất tập trung
Nhưng ngay cả với mối đe dọa về tiền phạt và thời gian trong trò chơi slammer và các giải pháp thay thế rảnh tay như hệ thống thông tin giải trí của nhà sản xuất ô tô, Apple CarPlay và các trình điều khiển cho thiết bị di động của Android Auto, Mỹ vẫn không giảm. Và cuộc tàn sát cũng do lái xe mất tập trung.
Trong hai năm qua, tỷ lệ tử vong trên đường ở Mỹ đã tăng 14% và tỷ lệ tử vong liên quan đến xe cơ giới lớn nhất trên mỗi dặm trong hơn 50 năm qua.
Mặc dù số liệu thống kê từ Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ chỉ có khoảng 9% trường hợp tử vong giao thông do lái xe mất tập trung nói chung và thậm chí ít cụ thể hơn khi sử dụng điện thoại, Chỉ số Văn hóa An toàn Giao thông của AAA cho thấy 88% người lái xe tin rằng lái xe mất tập trung đang gia tăng, và rằng nó đánh bại các hành vi nguy hiểm khác như lái xe hung hăng (68%) và say rượu (43%) hoặc lái xe ma túy (53%).
Đồng thời, khảo sát của AAA cho thấy tỷ lệ tài xế nói rằng họ nói chuyện điện thoại thường xuyên hoặc khá thường xuyên trong khi ngồi sau tay lái đã tăng 46% kể từ năm 2013 và gần 35% thừa nhận gửi tin nhắn hoặc email khi lái xe. Một nghiên cứu gần đây từ AAA tiết lộ rằng các tài xế nói chuyện trên điện thoại cầm tay có khả năng gặp sự cố cao gấp bốn lần và những người nhắn tin có khả năng liên quan đến vụ tai nạn cao gấp 8 lần.
Các vụ tai nạn không chính thức của ODOT cho đến năm 2018 cho thấy tiểu bang đã có 172 trường hợp tử vong giao thông, tăng 17, 8% kể từ thời điểm này năm ngoái, trong khi 10.814 vụ tai nạn xảy ra ở Oregon giữa năm 2012 và 2016 liên quan đến một tài xế mất tập trung, trong đó có 70 trường hợp tử vong. "Mọi người sử dụng hệ thống giao thông, các tài xế, người đi xe đạp và người đi bộ đều giống nhau nên tránh xa những phiền nhiễu khi đi du lịch để giúp loại bỏ những thảm kịch này", Troy E. Costales, quản trị viên Bộ phận An toàn Giao thông của ODOT nhận xét.
"Lái xe mất tập trung là một dịch bệnh ở Oregon và hậu quả có thể gây tử vong", ông nói thêm. Hy vọng rằng mối đe dọa phạt tiền cao hơn và có thể phải ngồi tù sáu tháng sẽ có nhiều biện pháp ngăn chặn các tài xế ở Oregon tiếp cận với điện thoại của họ.
Đó là một cái giá nhỏ để trả cho việc cứu mạng sống và tôi hoan nghênh tình trạng nhà của tôi đã trở nên khó khăn hơn khi lái xe mất tập trung.
