Đi xe trong xe tự lái của google

Tôi đã từng lái một vài chiếc xe tự lái khác nhau, nhưng Google thì khác.

Khi tôi có cơ hội lái chiếc nguyên mẫu xe tự lái giống như của công ty trên nóc nhà ở Mountain View, California vào đầu tuần này, thật dễ dàng để tưởng tượng nó là một hình thức vận chuyển cá nhân bình thường trong tương lai.

Chiếc xe, hoàn toàn tự động, không có người lái, tay lái, hoặc bàn đạp ga và phanh, nhắc nhở tôi về một chuyến đi lễ hội (rất chậm). Có lẽ đó là bởi vì Googler, người đảm bảo rằng tôi đã ổn định an toàn trên xe, nói: "Khóa chặt, tay và chân bên trong xe mọi lúc, và tận hưởng chuyến đi!" trước khi đóng cửa. Hoặc có lẽ bởi vì Google đã thiết lập các chướng ngại vật cho chiếc xe, chẳng hạn như một người đi bộ hoặc một người đi xe đạp đi vào đường của nó, gợi nhớ đến những con yêu tinh cơ học xuất hiện bất ngờ trong một điểm thu hút ngôi nhà ma ám.

Tiếng rít của động cơ điện, động lực hơi giật mạnh của chiếc xe, nội thất màu teal và màn hình những hình ảnh được chiếu từ một cảm biến trên nóc xe chỉ thêm vào hiệu ứng.

Bên trong xe Pod tự lái của Google

Google đã không cho phép hình ảnh của nội thất. Nhưng ở giữa ghế bên cạnh có sức chứa hai người là một bảng điều khiển với nút "GO" có đèn nền, công tắc dừng khẩn cấp và điều khiển để sưởi ghế. Một cặp nút khác có các biểu tượng trông giống như ai đó đeo tai nghe, nhưng dân Google rất mơ hồ khi tôi hỏi về họ.

Một màn hình nhỏ cũng được gắn vào mỗi cột A, nhưng các nhân viên của Google cũng lảng tránh điều đó. Nội thất rất rộng rãi và ra vào dễ dàng nhờ những cánh cửa lớn, trong khi kính chắn gió thân thiện với người đi bộ giống như Plexiglas cung cấp một cái nhìn toàn cảnh nếu nhìn hơi bị bóp méo phía trước.

Tầm nhìn về tương lai này tương phản với chuyến đi tiếp theo của tôi trong một trong những chiếc SUV Lexus tự lái của Google trên các đường phố gần đó, có cảm giác hơi ngột ngạt và lỗi thời so với chuyến đi ngắn trong khoang. Chiếc Lexus được điều khiển bởi một đội hai người, với một chiếc ở bánh xe sẵn sàng tiếp quản (điều này không bao giờ cần thiết) và chiếc còn lại ở ghế hành khách phía trước giám sát những gì cảm biến của chiếc xe "nhìn thấy" trên máy tính xách tay.

Chuyến đi của Lexus cũng chứng minh rằng bất kể mức độ sẵn sàng của nhóm, công nghệ xe tự lái của Google có thể xử lý con đường rộng mở. Sau khi chúng tôi bắt gặp một người đi xe đạp cưỡi ngựa trước mặt chúng tôi trong một số khối thành phố, một người phụ nữ lớn tuổi từ từ băng qua đường, và sau đó một người phụ nữ lấy một con chó nhỏ từ ghế sau của chiếc xe của mình trên một con đường hẹp cạnh công viên, Tôi phải hỏi liệu những kịch bản này cũng được dàn dựng.

Các trình điều khiển Google cười khúc khích và nói họ không. Họ nói thêm rằng phản ứng của chiếc xe với người phụ nữ chó, nó đột ngột dừng lại và sau đó lái vòng quanh người phụ nữ và con chó của cô ấy, băng qua đường màu vàng và chỉ tiếp tục khi không có chiếc xe nào khác đi từ hướng khác. đang ôm một đứa bé.

Đây là kết quả của những chiếc xe tự lái của Google đã đăng nhập hơn 1 triệu dặm tự trị ở Mountain View và bây giờ Austin, Texas-tương đương với khoảng 90 năm lái xe cho một người bình thường, theo quy định của công ty. Và nó đã chứng minh làm thế nào các trình điều khiển có thể được đưa ra khỏi phương trình bằng công nghệ của Google, ít nhất là trên các đường phố thành phố.

Ngoài việc mang đến cho các phương tiện truyền thông niềm vui trong những chiếc xe tự lái của mình, Google cũng đã tổ chức một cuộc họp báo với chuyến thăm bất ngờ của người đồng sáng lập Serge Brin. "Tôi không nghĩ rằng chúng ta sẽ sớm không gặp người lái xe nào", người đứng đầu Alphabet cho biết. "Sẽ luôn có niềm vui khi được đi trên con đường rộng mở, nhưng tôi nghĩ với tỷ lệ lái xe hàng ngày lớn hơn sẽ an toàn hơn cho những người cư ngụ có một chiếc xe tự lái. Và nó sẽ cải thiện cộng đồng ", ông nói thêm, " giảm tắc nghẽn ở những khu vực mà bạn có thể không có lái xe trên đường mở. "

Mặc dù tôi thích lái xe đường trường, nhưng sau trải nghiệm của tôi trong tuần này với công nghệ tự lái của Google, tôi sẽ yên tĩnh và an toàn, nếu hơi chậm, đi xe qua các đường phố trong thành phố nếu điều đó làm giảm số lượng chú hề sau tay lái.