Việc cắt giảm tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu của Trump có thể làm tê liệt sự đổi mới

Là một phần trong nỗ lực càn quét để giảm bớt quy định và thúc đẩy kinh doanh, Tổng thống Trump tuần này đã công bố kế hoạch nới lỏng các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu. The Corporate Average Fuel Economy (CAFE) tiêu chuẩn, được thực hiện trong nhiều thập kỷ trước, nhưng tăng tốc dưới thời Tổng thống Obama, kêu gọi sản xuất ô tô để đạt được một fleetwide trung bình 54, 5 dặm cho mỗi gallon vào năm 2025.

Theo kiểu nhà sản xuất thỏa thuận điển hình, Trump đã đến Detroit để tuyên bố nới lỏng các tiêu chuẩn CAFE, đồng thời khẳng định rằng các nhà sản xuất ô tô trong khu vực đổi lại tạo ra nhiều việc làm sản xuất hơn. Các nhà sản xuất ô tô, tất nhiên, theo phản xạ bất lợi theo quy định và hoan nghênh tin tức. Rốt cuộc, đây là cùng một nhóm đã chiến đấu với túi khí từ việc trở thành thiết bị tiêu chuẩn trong nhiều năm.

Ngay cả trước cuộc bầu cử, các công ty xe hơi cho rằng các mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu năm 2025 sẽ khó đạt được nếu không tăng doanh số bán xe điện và hybrid. Doanh số bán xe nhiên liệu thay thế theo truyền thống đã được hâm nóng, và đã gặp những cơn gió mạnh hơn nữa trong bối cảnh giá xăng thấp hơn.

EPA dưới thời Obama lập luận rằng các nhà sản xuất ô tô có thể đáp ứng các tiêu chuẩn với các công nghệ hiện có và tiết kiệm cho người tiêu dùng tới 92 tỷ đô la tại máy bơm khí trong khi giảm đáng kể lượng khí thải nhà kính. Nhưng sự phân nhánh lớn hơn cho việc đẩy lùi các quy định của Trump có thể cản trở sự đổi mới bắt nguồn từ nhiệm vụ liên tục của các nhà sản xuất ô tô nhằm tiết kiệm nhiên liệu cao hơn.

Và điều này không chỉ bao gồm các phương tiện nhiên liệu thay thế như EV, hybrid và xe chạy bằng hydro, mà còn cả động cơ đốt trong truyền thống (ICE).

Loại bỏ MPG

Ford nổi tiếng đã tạo ra thế hệ mới nhất của chiếc bán tải F-150, chiếc xe bán chạy nhất trong 40 năm qua, sử dụng nhôm trong thân xe để giúp chiếc xe tải giảm cân và tiết kiệm nhiên liệu. Và sản xuất ô tô đã giới thiệu công nghệ như động cơ tự động start-stop và cửa chớp lưới tản nhiệt hoạt động và tăng cường sử dụng tăng áp để vắt thậm chí nhiều hơn dặm cho mỗi gallon ra khỏi nhà máy điện ICE thông thường.

Christie Todd Whitman, người đứng đầu EPA dưới thời Tổng thống George W. Bush, nói với Forbes trong một cuộc phỏng vấn trong tuần này rằng việc giữ các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu nghiêm ngặt sẽ buộc các nhà sản xuất ô tô phải đưa ra những đổi mới tiết kiệm nhiên liệu. Trong nhiệm kỳ của mình, chẳng hạn, chính quyền Bush thân thiện với doanh nghiệp đã tìm cách khiến các nhà sản xuất động cơ diesel hợp tác với các tiêu chuẩn nhiên liệu và khí thải nghiêm ngặt, bà nói.

"Khi chúng tôi thực hiện quy tắc diesel, tôi đã được thông báo hết lần này đến lần khác rằng tôi đang giết chết một ngành công nghiệp, " Whitman nói. "Nhưng tôi có một nhà sản xuất động cơ đã nói, 'Vâng, chúng tôi có thể làm điều đó'. Quy định hiện đã có, và lượng khí thải diesel đã giảm hơn 95%. "

Nhà sản xuất là Cummins khổng lồ diesel. Thay vì chống lại quy định của EPA, công ty đã sử dụng các tiêu chuẩn của Hoa Kỳ để tạo ra các cơ hội kinh doanh mới bằng cách phát triển động cơ diesel giúp giảm chi phí nhiên liệu và cũng giúp đáp ứng các quy định về môi trường ở các quốc gia khác.

Tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải của Hoa Kỳ không chỉ giúp Cummins trở thành công ty hàng đầu về công nghệ mà còn tăng trưởng nhanh chóng ở các quốc gia như Trung Quốc và Ấn Độ, nơi bắt đầu thực hiện các quy định phát thải tương tự. Tom Linebarger, CEO của Cummins nói với Forbes : "Khi chúng tôi ngày càng tốt hơn ở những sản phẩm này, chúng tôi có thể đưa chúng đi khắp thế giới và phát triển kinh doanh".

Giải pháp đã làm việc với các cơ quan quản lý để đạt được các tiêu chuẩn có lợi cho doanh nghiệp, người tiêu dùng và môi trường, Linebarger nói.

"Bạn không muốn loại bỏ bất kỳ ai ra khỏi doanh nghiệp, nhưng bạn phải giữ áp lực, hoặc họ sẽ tiếp tục làm mọi thứ theo cách họ đã làm miễn là họ có thể, " Whitman nói thêm. "Chúng ta có thể có một nền kinh tế thịnh vượng và một môi trường trong sạch. Điều đó đã được chứng minh." Đổi mới công nghiệp ô tô và quy định thông minh là bằng chứng.