Tomtom bắt đầu đánh giá và đánh giá 55 tm

TomTom Start 55 TM (trực tiếp $ 159, 95) là một thiết bị GPS độc lập cấp thấp với một nhiệm vụ. Nó tồn tại để thuyết phục bạn rằng nó vẫn đáng để mua, trong thời đại ứng dụng GPS điện thoại thông minh miễn phí và thị trường không bão hòa nơi hầu hết những người muốn có một thiết bị độc lập đã có sẵn. Cuối cùng, Start 55 M tạo ra một vỏ máy khá hấp dẫn, với màn hình 5 inch quá khổ, hướng dẫn làn đường 3D và cập nhật bản đồ miễn phí trọn đời. Nó cũng có một loạt các tính năng phổ biến trên các thiết bị $ 300 chỉ một vài năm trước đây. Đây là một khoản mua tốt cho bất kỳ ai có điện thoại nắp gập không có GPS, nhưng độ chính xác của nó khiến chúng tôi tạm dừng. Ngoài ra, các tùy chọn tốt hơn có sẵn nếu bạn sẵn sàng chi thêm một chút.

Thiết kế và màn hình

TomTom Start 55 TM có kích thước 5, 2 x 3, 5 x 0, 9 inch (HWD) và nặng 8, 9 ounce. Nhãn hiệu EasyPort Mount của công ty vẫn được gắn vào thiết bị và gập lại với thiết bị trong trường hợp bạn muốn lấy Start 55 TM ra khỏi xe. Nó tăng thêm khoảng hai ounce trọng lượng so với một thiết bị tách hai thiết bị, nhưng nó vẫn khá tiện lợi và bạn cũng có thể bật ngàm nếu muốn.

Màn hình 5 inch có độ phân giải 480 pixel độ phân giải 480 pixel, nhưng được mong đợi trên một thiết bị ở mức giá này và tỷ lệ khung hình 16: 9 màn hình rộng. Tuy nhiên, đây là một màn hình điện trở bằng nhựa, với độ tương phản tương đối kém, và nó rửa một chút dưới ánh sáng mặt trời trực tiếp.

TomTom tải trước bản đồ cho Hoa Kỳ và Canada. Tính năng Chia sẻ Bản đồ được cộng đồng hóa thay đổi nguồn đám đông trên đường, chẳng hạn như giới hạn tốc độ mới hoặc trang web xây dựng và cho phép bạn cập nhật thiết bị hàng ngày bằng cáp USB đi kèm. Đó có thể là quá nhiều công việc cho hầu hết mọi người, nhưng tùy chọn là có. Bạn cũng nhận được cập nhật bản đồ trọn đời chính thức bốn lần mỗi năm, cộng với báo cáo giao thông thời gian thực trọn đời.

Hiệu suất định tuyến

Khi đi trên đường, giao diện bản đồ 3D chính là điển hình của các thiết bị TomTom, có nghĩa là thông tin và được tổ chức tốt. Có rất nhiều dữ liệu chuyến đi có liên quan dọc phía dưới màn hình, với các chữ số quá khổ và một dấu hiệu giới hạn tốc độ bật lên mới, dễ đọc hơn trước. Nếu bạn đã có một thiết bị TomTom cũ hơn, thiết bị này cung cấp đồ họa tốt hơn một chút và thông tin chuyến đi dễ đọc hơn ở phía dưới.

Thật không may, hiệu suất thực tế không phải là để hít, ngay cả đối với một thiết bị ngân sách. Vấn đề chính: Khóa GPS. Sau khi đặt điểm đến và rút ra khỏi nhà để xe ở Manhattan, phải mất Start 55 TM sáu phút để tìm ra vị trí của nó; cho đến lúc đó, nó chỉ nói "chờ tín hiệu GPS hợp lệ." Nó đã làm tốt hơn một khi chiếc xe đã đỗ ngoài đường, nhưng nó không bao giờ nhanh. Hoạt ảnh bản đồ cũng chậm chạp, với thứ tự chỉ hơn một khung hình mỗi giây, điều này mang lại bộ xử lý giá rẻ, cũ hơn của Start 55 TM.

Định tuyến chính xác như bình thường, nhưng ngay cả ở đây, tôi thấy thật dễ dàng để bắt đầu Start 55 TM. Để trích dẫn một ví dụ, nó muốn tôi lái hai khối xung quanh trong lưới điện Manhattan để vào tầng dưới của cây cầu Queensboro, mặc dù tôi đã ở ngay trước đoạn đường vào đến tầng trên, và mặc dù cả hai cấp đều đưa tôi đi đến cùng một nơi ở Queens cũng dễ dàng như vậy.

Các tính năng và kết luận khác

Một số tính năng bất ngờ và được chào đón trên một thiết bị ngân sách. Một bổ sung thú vị là Hỗ trợ dọc đường 24/7, đây là một điều tuyệt vời nếu xe của bạn chưa đi kèm (đó là kế hoạch cơ bản trên trang web của TomTom). Start 55 TM cũng bật lên cảnh báo camera đèn đỏ trong khi tôi lái xe lên Đại lộ số ba ở Manhattan.

Báo cáo giao thông thời gian thực là loại cơ bản, có nghĩa là nó phải là một tai nạn lớn hoặc tắc nghẽn trên đường cao tốc chính để nó cho bạn biết về nó. Tôi đã dành hơn nửa giờ trong Manhattan Gridlock với không nhiều như một cái nhìn từ 55 TM; tất cả những gì nó đã làm là điều chỉnh ETA của tôi sau và sau đó, cho đến khi chuyến đi 12 phút trở thành 40 phút. Các thiết bị và ứng dụng GPS cao cấp của TomTom cung cấp quyền truy cập tùy chọn vào lưu lượng HD, cập nhật hai phút một lần và chính xác hơn đáng kể, nhưng không phải cái này.

Tìm kiếm địa chỉ và POI rất dễ để tìm ra, nhưng không hoàn toàn hữu ích như nó có thể. Đối với một, tính năng trước loại chậm trong các thử nghiệm của tôi; phải mất vài giây sau mỗi lần bấm ngón tay cho thiết bị để tìm ra sự hoàn thành tiềm năng cho địa chỉ đường phố. Tổ chức danh mục POI vẫn là một vấn đề đối với TomTom; phần "Mua sắm" quá rộng chỉ chứa mọi điểm đến lặt vặt mà bạn chạy một cách thường xuyên, gây khó khăn cho việc tìm các cửa hàng gần đó mà không chạy các tìm kiếm thủ công.

Cuối cùng, cho dù có bao nhiêu lần các học giả tuyên bố các thiết bị GPS độc lập "đã chết", nhiều người vẫn thích có một bộ phận riêng trên kính chắn gió dành riêng cho mục đích này. Điều đó nói rằng, tôi muốn hướng bạn đến một thứ gì đó đắt hơn một chút, hoạt động tốt hơn, đặc biệt là xem xét có rất nhiều thỏa thuận với các đơn vị cao cấp hơn trên Web. Một lựa chọn tốt sẽ là VIA 1605TM của TomTom, mang lại hiệu suất mượt mà hơn và tìm vị trí chính xác hơn, cũng như màn hình 6 inch lớn hơn. Mặt khác, tìm kiếm một món hời cho GPS thế hệ cuối có thể là lựa chọn tốt nhất của bạn, vì bạn có thể có được một thỏa thuận tốt hơn cho một mô hình cao cấp hơn từ vài năm trước, chẳng hạn như Magellan RoadMate 5045-LM Lít 4 sao 250 đô la GPS từ cuối năm 2010 được bán với giá khoảng 100 đô la tại thời điểm viết bài này.